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抗日之铁血军魂-第452部分

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    “小猫哥!”虽然杨睿比小猫要大好几岁。但是每次见到小猫,他都有一种心惊肉跳的感觉,很自然的就尊称小猫为“哥”了。

    “坐吧。”

    “谢谢小猫哥!”杨睿有些拘谨的在小猫面前坐了下来。

    “小猫哥,我先说一下,这几天我在机场……”

    “先不忙说这个。这里有一件事,看你能不能做到?”小猫从怀里掏出一张纸条递了过去说道。

    杨睿恭敬的接过纸条。坐下来看了一眼纸条上的内容瞬间脸色变了一下。

    “怎么样,能不能做到?”小猫问道。

    “可以是可以,但是这要进入驾驶舱,我们这些中方工程师根本没有机会。”杨睿脸有难色道。

    “那找个机会混进去呢?”小猫微微皱眉问道。

    “这恐怕很难,日本人虽然用我们,但是对我们防备也很严,即使我们做好了工作,也会有他们的工程师前来检查,检查完没有问题才允许我们离开!”杨睿道。

    “如果你有机会进入驾驶舱,需要多久能够完成?”小猫问道。

    “保守估计至少需要十分钟!”杨睿道。

    “一般负责检修机舱的是哪几个?”小猫问道。

    “两个日本人和一个朝鲜人,一般情况下都是两个人值班,一个人休息,总有一个日本人在场!”杨睿道。

    “三个人的资料能不能搞到?”

    “这个问题不大,我现在就可以给你!”杨睿说道。

    “好,如果其中两个人都不能到班,有没有可能让你参加机舱的检修?”小猫问道。

    “如果人手不够的情况下,我还有机会进入机舱,但驾驶舱就不一定了,那里不允许中国人进入的!”杨睿道。

    “那可不可以不需要进入机舱就能够达到目的呢?”小猫眉头深深的皱了起来。

    杨睿想了一下道:“不行,凡是我们工作的地方,日本人都会仔细检查的,不太容易动手脚。”

    “这样吧,你先回去待命,有什么需要我会马上通知你的!”小猫道。

    “是,小猫哥!”杨睿起身道。

    “杨睿,你要做好离开奉天的准备!”小猫吩咐一声。

    杨睿轻微的点了点头,转身开门出去了。

    太白酒楼的后院,一间密室内。

    “他说必须要进入驾驶舱才行,可驾驶舱不允许中方工程师进入。”小猫道。

    “不准中方工程师进入,那要是驾驶舱内的机器坏了,日本人修不了,也不让中方工程师进去?”阎谡奇怪的问道。

    “日本人修不了的,恐怕我们的人就更修不了了!”小猫说道。

    “不一定,杨睿在机场工作了十二年,资格和经验不比日本人差,他都进不了驾驶舱,这说明他还没有得到日本人的完全信任,还有一点,就是他在撒谎!”阎谡道。

    “撒谎不像,通过我们的接触,他不像是一个油滑的人。”小猫道,“也许他跟日本人有仇,日本人用他却又不敢重用,这才是真正的原因吧?”

    “这个理由倒是解释的通,他有过几次消极怠工的记录,日本人应该是不太会信任他!”阎谡点了点头。

    “那怎么办?”小猫道,“老板给我们的时间可不多,到哪儿再找这样一个人?”

    “他不是给了你三个可以进入机舱的人的资料吗?”阎谡问道。

    阎谡翻看了一下,还给小猫道:“先派人跟踪监视这三个人,我要知道他们的生活规律和习性!”

    “明白!”小猫收起资料道。

    “老板说了,白天的飞机不太好搞,让我们关注晚上从机场起飞的飞机!”阎谡道,“但是晚上飞的飞机太少了,所以我们的机会并不多,让杨睿随时提前报告。”

    “是。”

    通化,东纵司令部!

    “报告!”

    “进来!”

    “报告司令员,阎王密电!”

    “嗯,拿过来!”陆山惊讶的一抬头。

    肖雪走过去,将一份电文递给陆山,上面是一串数字,很显然这是一份还没翻译的电文。

    这是最高机密的电文,密码本只有陆山自己拥有。

    “你去吧!”

    “是!”肖雪敬了一个军礼离开了!

    陆山将电文翻译出来,读了一下之后,脸色微微一变,随后将电文折叠起来,划燃一根火柴,将电文化为灰烬。

    事情比自己想象的要困难的多了,他的想法虽然很好,但具备一定的可行性,但实施起来那困难还不是一点点儿,只要有一个地方出点小错漏,那整个计划就得有崩盘的可能。

    怎么办?是干还是不干?

    陆山站起来,缓缓的在屋子里踱着步子,半途而废不是他的风格,迎难而上才是真男儿!

    没有机会,创造机会也要上!

    很快,就在陆山这种不甘心的等待中,机会来了!

    阎谡他们故意的制造了一起车祸,让那个朝鲜人摔断了腿进入医院。

    杨睿无可争议的就被顶了上去。

    在阎谡的授意下,杨睿几次检修都完成了非常漂亮,日本人也对他信任多了!

    这一天杨睿当班,一架从大连飞往哈尔滨的中岛九六式的运输机下午在双塔机场降落,卸下一些物资,然后再飞哈尔滨。

    但是不巧的是,飞机出了一点故障,需要检修。

    利用上厕所的机会,杨睿将这个消息传递出去!(未完待续。如果您喜欢这部作品,欢迎您来起点投推荐票、月票,您的支持,就是我最大的动力。)

第四百三十七章:中岛九六式运输机!

    ~日期:~10月17日~

    飞机运送的是一批急需的药品,另外有一些特殊的物品需要运回,所以就派了一架运输机和两个经验丰富的资深飞行员担任正副驾驶,前往执行这个任务。

    谁知道他们在飞往哈尔滨的过程中,飞机出现了一些漏油和发动机故障,被迫降落在奉天机场。

    这只是一场意外,但对苦苦等待的陆山来说,却是一个极好的机会。

    马上,陆山就密电早已准备好的飞机耐,在上面喷涂上这架运输机的型号,运到早已设定的出事地点。

    然后,亲自赶到修建的只有半成品的通化机场。

    机场跑道已经赶修出来了,飞机的起降完全没有问题,从天上俯瞰,却是跟一座真正的机场没有什么两样,但是若是下来,再看,那就完全是个花架子。

    很多建筑没来得及修建完毕,都是用木头和毡布搭起来,一看就是豆腐渣工程。

    当然,看上去样子还是挺唬人的。

    杨睿成功了进入了机舱进行检修,起初两名日军飞行员坚决不允许,但听了另外一名日本工程师的意见后,他们同意让杨睿进入驾驶舱。

    杨睿的技术真的很不错,只花了不到一个小时,就将飞机的漏油和发动机的故障给找到了。

    紧张的修理并更换了一些零部件后,天色已经黑了下来!

    夜晚飞行有很多不可预测的危险,难度非常大,一般飞行员都不敢在夜间飞行。

    但是两名运输机飞行员是老飞行员了,早已掌握了夜间飞行的技术,加上他们路上已经耽搁几个小时,必须马上飞往哈尔滨。飞机上装载的可是救命的药品。

    于是这架中岛九六式飞机再东塔机场加满油之后,在微微的夜色之中起飞了。

    杨睿从机场出来。早已等待在机场外的小猫将他接上了汽车。汽车发动之后,迅速的驶入茫茫黑夜之中。

    “杨睿,事情完成的怎么样?”小猫急切的问道。

    “我已经将仪表上的航向表修改了向东偏离了十度,另外。还有油表的计算速度也提高了一倍,剩下的就不是我能够左右的了!”杨睿道。

    “很好。只要这两样你都做到了,剩下的就没有你的事情了。”小猫道。

    “小猫哥,我现在是不是马上离开?”

    “还不行。你一走。日本人马上就会起疑心的,一旦这架飞机出事,第一个怀疑的对象就是你!”小猫道。

    “那怎么办,我现在心里很害怕!”杨睿有些情绪激动道。

    “你放心,这架飞机是中途降落在你们机场,之前并没有任何通知。所以不会有人猜到这是有预谋的,何况这架飞机不是你们机场的飞机。之前本来就出现了故障,你不用的会被发现,继续照诚班,该干嘛就干嘛,明白了吗?”小猫解释道。

    “可是万一……”

    “没有万一,你的家人你放心,如果你出事了,我们会很快带着你的家人离开的!”小猫道。

    等杨睿的情绪渐渐平复下来,小猫将杨睿从车上放了下来,他并没有把他送回家,而是在离杨睿家附近的一个街道退下来,目送杨睿离开!

    通化简易机场,在陆山的命令下,通化县城的灯光全部打开,另外机场的航向指示灯也打开了。

    但因为机场许多设备都是特殊建造的,这些陆山并没有,不过通过各种土办法,搞了一些,看上去真的就行,好不好使就另当别论了。

    这一刻,通化机场就是哈尔滨日军军用机场,机场控制台,机库,还有油料库等等都跟哈尔滨机场一摸一样。

    还得感谢**夫,因为在日军占领哈尔滨之前,他曾经在哈尔滨机场工作过,当时他只是负责机场候车厅和控制台的建设,因此对哈尔滨军用机场非踌悉!

    通化机场因为赶时间,所以**夫只是根据地形稍微修改了一些设计,在空中看,基本上就是一个翻版的哈尔滨机场,白天也许还能看出一些不一样来,可到了晚上,那除了机场的导航设备,飞行员根本分别不出地面上的建筑物是哪一个?

    陆山已经知道哈尔滨机场的代号和通讯密码,可以轻松的将自己伪装成哈尔滨机场。

    这个时候,雷达研究还在起步阶段,真正雷达的应用还在二战以后,而无线通讯技术也在几年之后才会出现。

    所以这个时候的飞机起降全靠地面的导航员和导航设备来引导,这是起飞降落过程中出现机毁人亡的事故也不是罕见的。

    有日军两名飞行员在,要骗过空中的日军飞机,那并不是一件多么困难的事情,因为他们熟悉日军起降的命令。

    川崎二郎和八田木喜两人都是资深的陆军航空兵飞行员了,他们一个是陆军航空兵少佐,一个是陆军航空兵大尉。

    川崎二郎比八田木喜早进入陆军航空兵三年,因此成了这架运输机的机长兼正驾驶,八田则任副驾驶。

    就驾驶技术而言,八田木喜始终认为他要比川崎二郎要高明一些,但是人家是前辈,军衔比他高,所以他得听命于川崎。

    两人都是刚刚从国内调过来的充实大日本帝国在满洲的航空兵的力量。

    川崎二郎已经安全飞行有两千八百多个小时了,虽然主要飞的运输机,但已经非乘不起了。

    川崎二郎的梦想自然是非战斗机,或者轰炸机,但是上面不给他这个机会。

    为了节省飞机制造的成本,飞行员选拔一般都会选择个子比较矮小的。

    川崎二郎个子比较矮,只有一米五的个头,刚到中国的时候,他被其他日本人飞行员嘲笑,给他去了一个中国外号“武大郎”!

    他不明白这个“武大郎”是什么
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