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这一改革措施被全球能源界普遍看好，大部分国际石油公司都对参与墨西哥下一阶段的油气开发表现出强烈的兴趣。如果方案顺利实施，墨西哥石油投资将在未来三年增加一倍，为墨西哥提供大约10万个工作岗位，并带动墨西哥经济增长率达到3％～5％。
油价下跌的影响。油价大跌对墨西哥经济的影响有利有弊。不利的一面有：首先，收入下降，政府希望通过增税渠道提高财政收入的计划不得不推迟。其次，一些公司不得不调整投资计划，因为墨西哥的主要石油储量来自南部海上（尤其是坎佩切盆地），开发成本较高，许多公司在油价100美元/桶时作出的投资决策，不一定适合于油价50美元时，尤其对中小公司来说。这一点将在2015年清楚地表现出来。但是，墨西哥市场经济体制运行总体还不错。石油出口在墨西哥出口收入中所占比重不高（2013年仅为13％），矿产资源也给墨西哥带来相当的收入。而且，经过几十年的发展，制造业部门比较发达。依据新政府的改革计划，将通过大规模基础设施建设来带动经济。此外，低油价对美国高成本页岩油产业产生重大影响，已经有公司申请破产。这对于石油出口绝大部分流向美国的墨西哥来说，是个利好。
总之，油价下跌对于墨西哥经济的影响小于对委内瑞拉与伊朗等重度依赖石油出口的国家。海上油气开发成本高于陆地，但墨西哥湾属于油气开发成熟区域，相关地质信息比较齐全，又有临近美国的便利，总体成本很可能低于美国的页岩油。更重要的是，墨西哥原先的油气生产体制已经难以为继，除了改革墨西哥没有更好的选择，所以，当年推行石油国有化的革命制度党在时隔70多年后推行了相反的政策。
文化播报
字数：3227
美国科学家与公众对一些问题的看法分歧严重
美国科学促进会和皮尤研究中心近日联合公布的一项调查显示，美国公众对一系列热点科学问题的看法与美国科学家存在严重分歧，其中包括转基因食品、气候变化和进化论等。
这项调查发现，美国科学家和公众对转基因食品的分歧最大，88％的科学家认为转基因食品可安全食用，但持这一看法的公众只有37％。调查报告表示，差距如此之大的一个可能原因是，三分之二的公众认为科学家对食用转基因食品的后果没有清晰认识。
关于气候变化问题分歧也很大。87％的科学家认为气候变化由人类活动引起，但只有50％的公众持有同样看法。在五年前的类似调查中，11％的公众认为全球变暖缺乏确凿证据，现在这一比例上升至25％。在进化论问题上，98％的科学家认为人类随着时间的推移而进化，但只有65％的公众持类似看法。其他一些分歧还包括：培育时用了杀虫剂的食品是否可安全食用，68％的科学家认为安全，但只有28％的公众这么认为；是否可以用动物进行研究，89％的科学家赞成，但只有47％的公众支持；是否赞成建设更多核电站，美国科学家和公众持支持态度的比例分别占65％和45％。该调查报告的第一作者表示，从五年前的调查中，人们已经知道公众与科学家至少在一些问题上存在分歧，但这种分歧之大依然让人吃惊。
美国国家科学基金会2014年初发布的一项调查显示，每四个美国人中就有一人不知道地球绕着太阳转。该项调查结果还显示，超过90％的美国人认为科学家有助于“解决难题”，是“献身于人类事业进步的人”。
以色列发现智人头骨化石
近日，一组考古科学家在以色列北部一处穴居人洞穴中，发掘出了5。5万年前现代智人的头盖骨化石。科学家称，这说明现代人与穴居人曾在很长一段时间内共同生活过。根据科学家的判断，这个头骨的主人生活的时期，正是非洲现代智人向其他大洲迁徙的时代。
据悉，此次发现这块头盖骨的地方位于以色列北部一处洞穴中。此前就有考古学家发现，这块区域正是史前文明聚居的场所，他们在这里发掘到了大量的燧石和用骨头制作的物品。根据科学家的鉴定，此次发现的智人头骨有5万至6万年的历史，而这一时期，穴居人也生活在这片山洞中。
来自美国的古生物学家布鲁斯·拉蒂默指出，考古学界一直就认为穴居人曾和人类的祖先生活在一起，进行着早期人类艰难的跋涉。但布鲁斯表示，对于这一观点，一直缺少确凿的证据，而此次的考古发现正有力地说明了这一点。布鲁斯还表示，穴居人和智人可能是在搜寻食物的过程中相遇的。之前的调查显示，智人和穴居人在DNA中有小部分相似。布鲁斯称，这说明智人和穴居人曾生活在一起，并一起繁衍后代。但对于两种人类是从何时开始共同生活，以及在欧洲或其他地方是否也有类似发现，还有待进一步研究。
德国规划高速公路无人驾驶汽车测试段
德国交通部长多布林德日前对媒体表示，德国政府计划今年开始在高速公路上规划无人驾驶汽车的测试路段，并期待依靠自主研发成为数字化汽车市场“领头羊”。
据悉，测试路段将设于德国的A9号高速公路上，项目今年开始实施。建成后，测试路段可供安装有驾驶辅助系统或全自动驾驶系统的车辆行驶。
谷歌公司曾在2014年推出全自动无人驾驶汽车样车。谷歌表示，希望同其他汽车制造商合作生产无人驾驶汽车。但多布林德表示，德国汽车生产商“不会依赖谷歌”，德国要自行研发相关技术。“我们必须武装起来，创建数字主权”，多布林德说。他认为，德国汽车工业“同样能在数字化汽车领域全球领先”。
韩国、日本和德国名列全球创新力排名前三甲
彭博社日前公布一项全球创新力国家和地区排行榜。其中，中国的整体排名为第22名，但在高科技与专利技术的指标排名上位居前三位。
彭博社针对不同国家和地区的研发实力、制造创新、高科技公司、高等教育、研发人员和专利技术等六大指标进行了综合排名，其中韩国排名第一，二至五名为日本、德国、芬兰、以色列，美国位居第六，中国排名第22位，中国香港则位列第34位。
不过，中国在高科技公司和专利技术排名上表现亮眼。在高科技公司这一指标的排名方面，排名前五位的是美国、中国、日本、韩国、加拿大。其中，美国的谷歌、脸谱等大量高科技公司创新力依旧惊人，而中国方面，腾讯也以市值1470亿美元占据了一席之地。
在专利技术方面，韩国由于三星的巨大贡献，在专利数量排名上获得第一，日本位居第二，中国则排第三。通常而言，一国专利数量越多，说明科学与技术越进步。这也显示中国在科技创新方面也深具潜力。
但该份报告指出，排名并未将一个重要且很难量化的指标包括在内，就是政府监管。这一因素有时能左右创意的生死存亡。奥迪首席执行官鲁珀特·施泰德称，由于德国国内的驾驶法规十分严格，他的公司只能在“具备更多自由和空间”的美国进行自动驾驶系统的研发工作。还有经济学家表示，有时候政府促进创新的最好方式就是放手。
IT产品在朝鲜日益普及
据韩媒报道，韩国贸易协会近日发布统计数据，数据显示IT设备正在朝鲜逐渐普及。截至去年6月末，朝鲜使用手机的人口突破240万人，占全国总人口的10％左右。
据报道，去年朝鲜进口“利用移动电话网或其他无线网的电话”的进口额达8284。3万美元，是2013年同类产品进口额的两倍左右，也是自2007年开始进行相关统计以来的最高值。报道称，包括笔记本电脑在内的“重量在10公斤以下可携带信息处理设备”的进口额较2013年增长16％，达到自1998年开始进行相关统计以来的最高值。去年朝鲜IT设备的进口额也大幅增加。
韩媒报道称，金正恩执政后，朝鲜的经济状况逐渐改善，富裕层增多，以首都平壤为中心，智能手机等IT设备的使用人数在迅速增加。
澳门2014年经济表现全球最佳
美国一份日前公布的报告显示，中国澳门被评为2014年世界主要城市中经济表现最佳的城市，发展中国家城市在这份榜单中占据了前列的大部分位置，在前50名中，中国城市占据了多达27席。
布鲁金斯学会与摩根大通公司对世界300座主要城市去年的经济表现进行了排名。报告称，发展中国家、尤其是中国的城市，占领了榜单的前列位置。澳门被评为最佳是受益于旅游业的繁荣，去年来自全球各地的大量赌客前往澳门30多家赌场进行博彩。此外，在前50名经济表现最佳的城市中，中国占了27席。尤其是中国一些内陆城市比沿海城市表现更为抢眼。比如内陆的长沙，去年人均经济增长8。6％，排名上升至第15。而沿海的制造业重镇东莞，人均经济增长仅5。2％，排名为70位。报告分析称，这是因为中国沿海地区劳动力与土地成本上升，迫使企业纷纷迁往内陆投资，同时中国政府也加大了对内陆地区基础设施的投资力度。
而发达国家城市则排名靠后，虽然受调查的全球大部分城市已经从大衰退中复苏，但多达65％的欧洲城市与57％的北美城市均未能实现复苏。
追风人物
字数：2187
美俄飞行员乘氦气球飞越太平洋
近日，来自美国和俄罗斯的两名飞行员乘坐氦气球从日本出发，历时近一周成功飞越太平洋，于1月31日安全降落在墨西哥海岸。此举打破了气球载人飞行最长时间和最远距离两项世界纪录。
据美联社报道，美国飞行员布拉德利与俄罗斯伙伴迪克耶夫1月25日从日本佐贺乘坐氦气球出发，横跨太平洋，至1月29日下午他们已经飞行超过5260英里，打破24年前气球载人飞行5209英里的最远世界纪录。1月30日早上，他们又刷新1978年人类第一次乘气球飞越大西洋时创下的137个小时最长飞行时间世界纪录。当1月31日早上两人平安降落时，他们总计飞行了6天16小时38分钟，距离为6646英里（10695。7公里）。
旅途中，两名飞行员精神状态良好。在狭小的气球胶囊内度过数天，对于飞行员而言是一项艰苦挑战。在高海拔地区，他们还必须佩戴氧气面罩，并克服低温。据报道，两人在空中能够使用睡袋、小加热器和简易卫生间，饮食包括新鲜水果、干粮、牛肉干和偶尔用小火炉煮出的热食。
布拉德利和迪克耶夫原本计划在加拿大或美国降落，但由于气象问题，他们最终右转改道飞往墨西哥。尽管飞行进度通过网络和社交媒体实时发布，但正式的距离和时间还有待国际航空联合会最终确认，这个过程可能需要数周或数月。
德国前总统魏茨泽克去世
德国总统府1月31日发布消息说，德国前总统里夏德·魏茨泽克当天在柏林去世，享年94岁。
魏茨泽克1920年4月15日出生于斯图加特，1984年至1994年任德国总统，曾多次访问中国。
1985年5月8日，魏茨泽克在二战结束40周年之际发出载入史册的话语：“