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的350橡胶、340记忆犹新——不仅是石油。德国本土及周边国家在一些战略物资上有赖于从国外进口,一旦遇到英国这样海军强大地敌手,德国就得想方设法从盟友和中立友好国家那里里进口各种战略资源,相比于船运,潜艇运输的生存几率无疑更高。
如今潜艇的建造和研究是张海诺团队关注的第一焦点,但他们也没有放松在航空领域追赶世界先进水平的步伐,而他们的雄鹰航空公司自1920年6月建立以来。已经从当初只拥有一名专业飞行员和5外购飞机的小型企业发展到巴西乃至南美最大的大型航空公司,旗下投入营运的航线有18条,在南美大部分国家均设有分部,构成了南美最地运输网络。雄鹰航空最引以为豪的,莫过于它的“王牌飞行员俱乐部”——这里有21名德国一战时期的王牌飞行员,并以曾经协约国飞机地艾伯拉德。托斯塔奥和曾在里奇特霍芬联队任职的伊根蒙特、加兰、弗雷德等人为佼佼者。以这些王牌飞行员为教官,雄鹰航空于1926年建立了南美第一流的飞行培训'扩大,到1929年初已经拥有242名合格飞行员和63名预备飞行
在积极培训飞行人才的同时。雄鹰航空也逐渐摆脱了飞机依赖外购的历史,1923年,第一条购自寇蒂斯公