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大多数小姑娘都是看到区区罗尔斯罗伊斯星空顶就会腿软的，何况是这个。
短暂的震惊之后，记者们也意识到了顾鲲安排的深意。
“妙啊！虽然顾鲲出了名的不开布列塔尼品牌，但是让罗尔斯罗伊斯作为保镖跟班的配车，开路的先导车，那就丝毫无损顾鲲的牌面了，也不会有人觉得他忘了家人的仇恨。”
果不其然，车队拐上沿港路后，本来道路是非常拥堵的，奥运会期间游客本来就多，加上围堵顾鲲的记者也那么多，旁边的摄影车都跟蝗虫似的。
但顾鲲却意外地没有遭遇任何堵车。
那辆罗尔斯罗伊斯的先导车，其实是香江李老板不要转送给顾鲲的二手货，不是顾鲲买的，这也算当初李老板跟顾鲲合作的投名状之一，表个态。
顾鲲才不会把钱花在布列塔尼品牌上。既然是操操扔的工具车、RBQ，就不能花钱，只能废物利用，这不是花不花得起钱的问题。
因为是废物利用的RBQ，顾鲲在吩咐手下的开路保镖时，也就让他们不用开得太小心，只要在遵守交通规则的范围内，横冲直撞完全不用留情面不用考虑路况。
比如悉尼这边的市区老旧路段，规定限速60码，在不撞到前车的情况下，就尽量开足限速。如果交通法规有规定跟车距离，那就顶着交通法规的极限跟车，不用跟得远、多留反应余量。
而这种开车姿态，世界上其他罗尔斯罗伊斯司机肯定是不敢这么开的。他们都会多留跟车距离，尽量谨小慎微怕磕磕碰碰刮擦了老板的豪车被开除。哪有其他老板会跟顾鲲这样把罗尔斯罗伊斯当成RBQ一样的消耗品工具车使呢。
可是，当你真的开了豪车上路之后，你就会意识到：
当车贵到一定程度，确实会附带净街虎的BUFF。
你开罗罗，跟车跟得近了，前面的车自燃就会闪，而后面的车自燃就不敢跟上来。你持续紧逼跟车很近、姿态进攻性很强，前车还会冒着风险变到旁边的车道上。
哪怕交通法规写着追尾后车全责，人家前车也不想试啊，多一事不如少一事是一贯的人之常情。
而顾鲲的罗罗工具车与迈巴赫自用车之间，起码有超过五十米的跟车距离余量，即使那么远，旁边车道的车也不敢加塞到迈巴赫和罗罗工具车之间。
因为变道的时候被后车撞了，那是变道车全责，变到双拼金迈巴赫前面，很容易人生就结束了，没有人想找死的。
于是乎，在罗罗工具车的凶悍贴身紧逼开道、双拼金迈巴赫好整以暇跟车的局面下，原本拥堵无比的下午4点多的滨海公路，竟然硬生生被杀出一条血路来，一点都不堵了。
顾鲲坐在后排，对同车的领队学姐罗海莉，谈笑风生地传授人生经验：“前几天，你看那部梁影帝的新片时，还觉得好笑、只是调侃对吧？‘我们都凯罗尔斯罗伊斯，宾士。你开马自达，活该你塞车’——
现在知道了吧，那是有人生阅历的人说出来的话，不是笑话。你开马自达，别人塞车你也塞车。像我这样把罗罗当工具车，哪怕环境塞车我也能挤出一条道来。”
只能说，那些把梁佳辉《黑金》里的台词，当成简单装逼显摆来解读的人，确实人生阅历差点儿火候。
罗海莉似懂非懂茫然地点点头，检讨了一下自己的浅薄。不过她随后还是谨慎地提醒：“你为什么这个时候来再炫一遍这个富呢？奥运会还有整整9天，稍微缓一缓不好吗？你一贯怕招人恨的。”
顾鲲无所谓地摇摇头：“没差这几天了，关键是这时候拿出最豪车和最豪游艇，可以让那些刚刚被吸引过来的财经版臭虫们也开开眼，让他们在怀疑我故意黑耐克的时候，多掂量掂量。”
顾鲲需要在这个时间点，让全世界财经媒体注意到一个事实：他的资本实力，是远比耐克公司雄厚的，他不但至今没有进军运动品牌行业，而且他的现金资产，就远超耐克的整体公司股票市值了。
换言之，这是狗东出道时那句“肯定是马风在阴我”的逆向操作。
狗东并没有被马风阴，但他需要误导吃瓜群众相信马风想阴他。
顾鲲真的有阴耐克，但他需要误导吃瓜群众相信耐克不配被他阴。
开马自达才会塞车，就是一个很好的潜移默化洗白。
………………………………
第215章 宇宙第一阴人
9月22日晨，俄勒冈州首府波特兰。
距离耐克爆衣事件已经是第五天了，子弹已经飞了足够多的时间，是非功过的事实判断部分，基本也算是尘埃落定。
“耐克的衣服质量确实不如阿迪”这个事实判断部分的锅，已经是不太可能甩出去了。耐克方面唯一可以黑一黑、绝地反击的，也就是在“顾鲲这么干的动机，以及他是否与阿迪有勾结、蓄谋已久陷害耐克”这个价值判断部分，做做文章。
毕竟在舆论场上，主观动机和客观行为同样重要，就算耐克在客观分方面已经丢了分，但只要能证明主观部分是对手蓄谋已久的陷害，那依然可以挽回一点分数。
耐克老板菲尔。奈特也确实是这么干的。
经过几天的心情平复，以及联络顾鲲和解改口无果，他已经稍微平静了一些，每天早上一到公司，也不再关心跟顾鲲的交涉尝试，而是打开Intermix公司旗下的数款网站产品，看看他买的水军博主们带节奏搅混水的情况。
这天也不例外。
Intermix公司，是硅谷的一家新媒体公司——至少在2000年绝对算是新的，这家公司做过好几款自我迭代的产品，都是个人博客空间类型的，算是大洋国最早的博客类产品之一吧。
按照历史发展的原本轨迹，该公司的产品，未来会在寒冬期内跟唯一的老对手friendster互有攻防地竞争上两年多，然后在大约2003年初，发展出新一代产品MySpace，然后成功在互联网寒冬即将复苏的前夜，把个人博客类社区产品的江山握在手中。
直到被一年后（2004年初）出现的FACEBOOK追赶、超越。
尽管Intermix公司的一系列产品、包括MYSPACE，在后世并没有非常强大、步入顶尖互联网巨头的行列，但他们好歹也算是“曾经阔过”，在几年的时间里占据过人类SMS社区类产品的第一名，也对后来者的跟风模仿留下了巨大影响。
比如MYSPACE在大洋国出现后不到一年，在华夏的同行们就模仿了一个产品叫“校内网”，校内网出现后又不到半年，著名模仿二传手腾云公司又二次模仿出一个“QQ空间”。校内网跟QQ空间竞争了两三年后发现搞不过，只能卖股换主、更名为“人人网”。
一言以蔽之，在此时此刻的地球上，Intermix公司的这几个拳头产品，可谓是人类仅有的“博客类产品”选项。
而搞过媒体公关的人都知道，博客类产品向来是散播谣言洗白热点震惊男默女泪的好地方。善于品牌营销的菲尔。奈特又怎么会不知道呢？
所以，自从9月19日，也就是第一天联系顾鲲未果之后，他就已经开始做两手准备。
一边继续试图联络顾鲲恰烂钱让对方改口，另一边已经开始在Intermix公司的博客上大量暗中购买水军博主，宣扬顾鲲和阿迪联手陷害耐克的阴谋论转移人民的注意点。
此外有一点不得不提，那就是Intermix公司背后是有默多克的新闻集团的股权的。这家公司目前有一小撮默多克的持股，比例大约与同期默多克持有丁三石的黄易公司的比例差不多，在20％不到点的程度。
所以Intermix和黄易一样，眼下都算是“福克斯系的外围媒体、背投公司”，历史上要发展到2004年、05年前后，也就是互联网寒冬彻底过去、开始复苏的时候，默多克看Intermix的MYSPACE确实撑过了寒冬、未来似乎大有前途，才加大投入，全资收购了Intermix公司。
顾鲲之前几次敲打、狙击了黄易、暗中收服了丁三石，加上顾鲲一贯在对大洋国的各派系媒体的态度上，也是亲CNN打压福克斯。所以默多克和他的福克斯系，也算是在大洋国这边比较倾向于黑顾鲲的那一派了。
菲尔。奈特跟福克斯系狼狈为奸转移矛盾、水军撒播阴谋论，成本也就要低不少，还能拿到狼狈为奸专属优惠。相比之下，他要是找那些正直的硅谷公司，或者CNN系资本介入的网媒，难度和成本就都会高一些。
……
“谢天谢地，但愿水军转移阴谋论焦点的尝试一天比一天顺利吧，希望默多克这老东西别恰了烂钱不干活。”
这天早上一上班，菲尔。奈特如前两天一样，第一时间打开一批Intermix系的带节奏博主网页，仔细查看下面的评论、已经其他主流门户对热门博主文章的转载引用。
之前两天，带节奏的效果还是不错的，耐克公司的总市值在跌到130亿美元之后，算是暂时稳住了，似乎最初的利空消息，已经被充分消化。
所以，菲尔。奈特心中还是比较轻松的。
可惜，今天映入眼帘的一切，却让他有些不可置信。
“呵呵，博主收钱了吧？这么烂的阴谋论都好意思写出来！”
“看看人家爆料的顾鲲和阿迪达斯、迈巴赫合作的真实合同吧，顾鲲那么有钱的人，是屑于跟那种小公司做局的么？人家是真正的上流社会。”
“耐克公司市值才多少？现在是130亿吧，就算贬值之前，也不过是160亿。菲尔。奈特的个人持股值多少？也就40多亿美元。顾鲲光是不算兰方油田的其他资产就价值400亿美元了，兰方油田值多少还不好说。你要说一个400亿的大富豪来陷害一个40亿的小富豪、和他那家市值130~160亿美元的公司，谁特么信？”
“质量差就是质量差，这事儿就是大路货不被顶级土豪看得上，不愿意买而已。其实质量差也不是什么原罪，关键还是耐克太鲨臂，没有金刚钻硬揽瓷器活。自己的产品达不到运动员要求，还非要砸钱跟奥组委签排他性的独占赞助。典型的用心做营销，用脚做产品！”
菲尔。奈特看得一阵阵晕眩，差点儿又要从胸口口袋里掏出硝苯地平的药瓶倒两片降降压。
他觉得非常理解不能，又上雅虎搜索了一些近况、打开CNN看了一些昨晚半夜才更新的最新奥运报道，才大致闹明白舆论突然转向的原因。
他首先在雅虎上看到一条热点新闻，是以奔驰集团内部人员曝光的名义发表的，披露了顾鲲向奔驰订购迈巴赫品牌复活后的首辆定制款豪车的合同。
这个合同的大致情况，也不算保密内容，所以奔驰方面拿来披露也不算违约，顾鲲也是乐见其成的，正好让他的土豪程度被世人所知，并且避免一部分人觉得“顾鲲肯定是拿了奔驰的钱，才给迈巴赫代言，所以那辆车应该是有打折的”的阴谋论。
网上的那条新闻，明明白白上了照片，有合同中某些条款的照片，也有付款记录的照片，显示顾鲲实打实花了1亿欧元，买的这辆迈巴赫。
至于双拼金迈巴赫的远景照片，当然网上如今也搜得到了，都是最近36小时内的新鲜热辣内容，是顾鲲刚刚在悉尼那边招摇过市后流传到网上的。