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没有达到同类技术水平的。尤其让张岚感到得意的，便是其中从美国敲回来的那一台，就算是过了这几年的时间，其精度也是世界顶尖的行列。
用这些数控机床生产一些小型的数控机床，对小晨曦和艾丽丝来说并没有难度：数控机床上需要的计算机控制硬件设备完全用市场上现有的计算机硬件改造，软件方面更是小晨曦和艾丽丝两个丫头的强项——同样技术水平的数控机床，经过小晨曦和艾丽丝改进过控制软件的机床，要比原装的机床的精度要提高至少一倍。
有了这个基础，生产一些在飞机生产过程当中需要的的工业机器人自然更不是什么难事。事实上，在现在艾丽丝汽车集团生产线上的众多工业机器人当中，相当一部分就是经过小晨曦和艾丽丝改进过的。
现在唯一的问题，就是政府方面是否同意。只要政府方面没有意见，剩下的事情都很简单。
艾丽丝说的很轻松，王强也知道艾丽丝说的是实话，如果只是购买在欧美国家处于二流技术水平的飞机生产线的话，以艾丽丝集团的能力，成功的可能性相当大。更何况艾丽丝集团并不生产军用飞机，像是军用作战飞机上的什么计算机武器火控系统之类的东西自然不需要考虑，在谈判当中自然是大占便宜，难度无形当中又降低了数个等级。
现在想来，如果国家批准了艾丽丝集团的要求，这样的产品，估计欧美那些能够提供飞机生产线的国家会哭着喊着卖给艾丽丝集团。
“你们真的只是生产民用和商用飞机？”王强小心翼翼的向艾丽丝求证。
“我们生产军用飞机卖给谁？”艾丽丝没好气的白了王大军长一眼，“问一下，你们军方会买么？”
张岚在一便看的好笑：话是这么说，可是军用飞机和民用飞机的区别真的那么大么？美国空军大名鼎鼎的E…3“望楼”预警机，还不直接就是在波音707商用飞机的基础上改装的？大名鼎鼎的UH…60“黑鹰”多用途运输武装直升机除了军事用途之外，不是还有民用型号的么，当年我们国家从美国西科斯基公司购买的黑鹰直升机不就是民用型的？现在大名鼎鼎的“直…9”武装直升机，其原型机也不过就是法国的“海豚”直升机而已。
科技发展到了飞机这中科技高度密集的程度，军用和民用之间的界限已经不是那么明显，民用飞机经过适当的改装完全可以用于军事用途，军用飞机经过适当的简配也可以适用于民用。王强王大军长问的整个问题，实在是……“这个问题可说不定，”王强下意识的说到，“如果你们生产出来的飞机性能真的很好的话，我们军方进行采购也是有可能的。”说完才反应过来，貌似自己说错话了：上面还没有同意他们要求生产飞机的要求咧，自己怎么就迷糊了？
“好啦好啦，”张宗君催促着我们迷糊的有些可爱的王大军长，“你就告诉他们，如果他们同意，我们艾丽丝集团就将飞机制造公司设在中国，如果他们不同意，也没有什么关系，我们将公司设在国外就是。很简单的一件事么，反正我们不将飞机厂设在国内也不会死人，在国外的那些飞机制造厂商不也是大把大把的赚钱么。”
说着好像是自言自语，又好像是说给王大军长听，“而且在国外的话，我们生产飞机时需要的航空电子、导航设备、飞机零配件和发动机等各种东西采购还更方便一些，选择的余地更广，算起来好像比在国内的优势还要大一些咧。”
“就是，”听到张宗君这么说，艾丽丝在一边附和的点点头，“王大哥，你回去之后告诉上面的那些家伙，别以为这次我们艾丽丝集团是跟孙子似的求着你们，他们爱同意不同意，对我们计划的影响不大。相不相信，只要我们明天召开一个新闻发布会，说我们艾丽丝集团将要新成立一家飞机制造公司，在三天只内就会收到一大堆的邀请函？”
说着，小丫头狠狠的鄙视了一把王强和王强后面站着的那帮人，“在国外这种抢都抢不来的好事，怎么到了你们中国就这么难？我就是搞不明白了，你们那些人脑袋里到底是怎么想的？”
不得不说，艾丽丝损人的功夫也是一流。
艾丽丝都这么说了，王大军长哪里还敢犹豫？向张宗君说了一声告辞，赶紧回去向上面的老头子汇报去了。
“咱们真的要将飞机制造厂设在国外么？”等到王大军长狼狈的窜回去向上面的那些老头子汇报的时候，张宗君忍不住向艾丽丝问。
“老爷子不是说过，两手抓，两手都要硬嘛，咱们的态度在有些时候也要硬一点。”艾丽丝轻轻抿了抿嘴角，将无意中落在眼前的一绺金发撩在耳后，“否则可能他们还真的当自己是大爷了呢。套用你们一句中国的俗话，人善被人欺，马善被人骑，我们就要让那些家伙知道，我们艾丽丝集团可不是那么好欺负的。”
“他们真的是这么说的？”听到王强向自己汇报说艾丽丝集团表示如果国内不同意，他们就将自己的飞机制造公司设在国外的决定，一帮老头子们陷入了沉思：这么看来，艾丽丝集团是铁了心要上这个飞机制造项目了？而且看他们的意思，并不是一定要将整个项目设在国内。
现在之所以要求将这个项目设在国内，老头子们心中暗自估量：大概也只是因为艾丽丝集团的产业都在国内，管理起来更方便一些而已。当然，如果设在国外，对他们的影响也不大。甚至于说，如果他们将工厂设在美国的话，美国政府不仅会举双手双脚欢迎，而且艾丽丝集团的飞机厂所需要的配件也基本上全部由美国的各大飞机零配件供应商们提供。至于管理方面，自然更没有问题，艾丽丝（美国）集团才真正是艾丽丝集团的实力所在。
但如果是设在国内呢？这些钱岂不是就被国内赚到了？只是大家有些怀疑，之前从来没有接触过飞机制造业的艾丽丝集团，在飞机技术方面到底达到了一种怎么样的程度？
“各位怎么看？”对于这个问题，当家人很头疼，再次向各位政治局常委们问道。
“我看不出来同意艾丽丝集团将飞机制造公司设在国内有什么不利的影响。”在大家你看看我我看看你之后，其中一位终于忍不住发了言，“如果他们生产出来的飞机的技术确实好，能够达到国际上同类产品的水平，我们也可以从他们那里采购一批，借此机会打破欧美国家对我们的军事技术封锁；如果他们的技术水平不怎么样，那我们也完全不用管他们，至于他们生产出来的飞机能不能卖得出去，和我们有什么关系？”
“我也赞成。”另外一位表示，“根据以往的经验看来，在一些产业引入民营或者合资公司来同国营企业进行竞争，是有利于整个国家工业体系发展的，我们在汽车领域和德国大众的合作、引入艾丽丝集团同国营企业进行竞争，所取得的成功就是做好的证明。”
“我不这么认为。”马上就有另外一位表示了不同的意见，“如果真的同意艾丽丝集团设立飞机厂，那么相应的飞机上的电子设备就需要从我们这里采购，到时候我们可以借此赚到一笔，这是毋庸置疑的，但飞机上最重要的发动机呢？我很难相信一家从来没有接触过飞机发动机制造的公司能够制造出自己的发动机来，那么问题来了，发动机的问题他们怎么解决？”
第519章 问题究竟出在哪里？
“我认为，他们在最重要的飞机发动机方面的选择不外乎以下这么几种：第一，购买我们现有的飞机发动机来使用，这是个好主意，我们能赚到不少钱，但这对我们在航空技术上的技术提升基本上没有任何帮助；第二，艾丽丝集团从国外引进，这个主意也不错，但美国人能同意吗？就算是能够引进的到，那引进来的发动机的技术水平也值得商榷；第三，就算是他们能够引进那些处于二流技术的发动机，这种鸡肋一样的东西，虽然确实是比我们的技术好一点，对我们来说裨益不大，也是可有可无；最后，就是他们自主研发，但且不说他们的研发人员从哪里来，就是他们自己搞出来的发动机，技术水平到底怎么样，这个谁心中都没有底。”这位最后说道。
这位说的是实情，而且句句说在点子上，听到这位这么一说，大家都不吭声了。
“大家有没有注意到一点，”一直没有吭声的胡哥，这个时候终于说出了自己的看法，“按照常理来说，像艾丽丝集团他们这样，没有任何与飞机制造相关技术的汽车制造商，进军飞机制造业，虽然不能说是绝对不可能，但也相当稀奇，最起码也应该是小心翼翼，唯恐除了一点纰漏。但看艾丽丝集团他们一副如此笃定、气定神闲、一副一切尽在掌握的样子，好像他们手中有着雄厚的技术实力，只要我们同意他们艾丽丝集团开设这个飞机制造工厂，他们就能够生产出技术先进的飞机，然后大卖特卖、大赚特赚似的。这一点，大家不觉得这其中很蹊跷么？”
听胡哥这么一说，大家这才恍然发现，自己竟然把这个问题给忽略了。现在经胡哥这么一提起，大家都开始不由自主的琢磨：对啊，究竟是什么理由，让艾丽丝集团如此笃定的认为，自己只要上马这个项目就一定不会赔本的呢？
俗话说的好，“没有三分三，不敢上梁山。”难道艾丽丝集团真的有什么自己还不知道的秘密？嗯，这个问题，还真的不好说，艾丽丝集团的神秘背景，到现在大家也没有搞清楚，如果说艾丽丝集团真的有着制造飞机的关键性技术的话，虽然让人感觉很荒谬，但也不是不可能——艾丽丝集团之前做过的事，那件事在做之前是让人觉得可能的？
“艾丽丝（美国）集团旗下或者艾丽丝私人名下，有没有任何和飞机制造相关的产业？”当家人思考了很久，这才问道，“哪怕是持股的也可以。”
听到当家人发问，旁边立即有人开始查阅资料，几分钟之后，向当家人汇报，“没有，整个艾丽丝集团及艾丽丝本人，都没有任何产业能够与飞机相关的产业联系起来。当然，也不排除有，但是我们没有掌握情况的可能性的存在。”
“这就奇怪了。”当家人低着头，喃喃自语，“没有任何的证据表明他们有着制造飞机的能力，那么他们的自信从哪里来？”显然，当家人也陷入到了胡哥刚才所说的问题当中：既然没有任何证据能够表明他们掌握着制造飞机的技术，那么他们如此的自信的来源究竟来自哪里？这究竟是怎么一回事？
“会不会和当年的苏联解体有关系？”其中一位想了很久，提出了自己的观点，“我们都知道，艾丽丝集团现在之所以能够生产汽车、并且将自己生产的汽车如此热卖，虽然很大程度上依赖于他们在汽车设计方面天马行空一般的设计思想和自己独特的设计理念，但不得不说，他们在苏联解体前后的那一段时间，将苏联斯大林汽车厂和高尔基汽车厂给搬到了中国起到了最关键的作用。那么基于这一点，我们是不是可以假设，艾丽丝集团当初在前苏联行动的时候，是不是还在苏联的飞机工业方面给做了手脚。”
说着，这位拿出一份证据来证明自己的观点，“各位一定还记得，在苏联发生动荡的那段时间里，我们的工作人员也秘密的对苏联的一些军工专家进行过接触，但当我们和苏联航空�