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“我现在的积分，只能阶段性的雇佣高级教练，比如雇两个小时的高级教练，自己练五六个小时，再雇两个小时的高级教练……”
陈强一路琢磨着来到了来安里的陈如记，然后进了一大包的报纸，抽出一份来开始扫起了报纸的标题。
《中、日、德三国田径对抗赛，刘长春跑出远东最好成绩》，这个标题顿时吸引了陈强。
陈强仔细的看起了这份新闻的内容。
东北的张少帅邀请德国、日本两国的运动员来沈阳，和中国田径运动员来了一场对抗上。其中来参赛的德国田径队，曾经参加过第九届奥运会，来参赛的日本选手也都是日本国家队成员。中国田径队则是以东北大学为基础组建的。
在百米短跑比赛中，刘长春以10秒8的成绩取得了第二名，第一名被德国短跑名将鲁拉特·比尔摘走，他的成绩也是10秒8，在终点前鲁拉特·比尔领先刘长春一寸的距离，所以获得了冠军。
手动计时时代，成绩只计算到秒后面的第一位，而百米短跑到了终点的时候，0。1秒意味着大约一米的差距，也就是说两人成绩相同，但实际上的差距可能会达到1米。
德国选手鲁拉特·比尔毕竟是当时世界级的短跑名将，刘长春能够和他不相上下，已经是非常厉害的成绩了，与之相比，日本目前的短跑第一人，拥有“飞毛腿”之称的冈健次郎，则被刘长春远远的甩在了身后。
“手计10秒8，电子计时要增加0。24秒，也就是11秒04，这么看来的话，现在的刘长春绝对有实力跑进电子计时的11秒以内。现在才是1929年，他已经这么快了啊！”
陈强心中感慨了一番，刚刚达到国家二级运动员的喜悦心情，顿时被冲刷的无影无踪。
陈强本来还以为，国家二级运动员在这个时代已经是非常快的，但是在报纸上看到刘长春的成绩后，忍不住还是感叹人外有人天外有天。
“我还不能沾沾自己，我还得继续努力。这百米短跑运动，越是高水平的运动员，想提高成绩就越是困难，我比起刘长春还差得远呢！如果想要将成绩提升到11秒以内，我还得更加努力才行！”
……
卖完了报纸，陈强来到了小东门法租界一带的鱼市。
上海靠江面海，每天都会有几十艘渔船从舟山群岛载鱼而来，渔船会现在小东门鱼行码头卸货，再批发给“上海冰鲜业同业者公会”，统一分配给小东门各区的各个鱼行。
这个“上海冰鲜业同业者公会”，实际上是由帮派控制的，公会的会长黄振世，是旧上海“三大亨”之一黄金荣的徒弟，垄断了整个旧上海的鱼市，可以算是旧上海的“渔霸”。
陈强是下午来到的鱼市，这个时候好的鱼早就被别人买走了，余下的都是被别人挑剩下的，虽然也还算是新鲜，但品质肯定要比早晨差了不少，当然价格也要低了许多。
陈强花了点小钱，从一个鱼贩子手里买了两条身上有破损鱼，美滋滋的朝着家的方向走去。
“一会去捡点柴火，用我那旧锅蹲个鱼汤，真是神仙般的日子。”
陈强走出租界，进入到闸北的范围，还没到贫民窟呢，就遇到了一个熟人。
那是个二十多岁的青年，也住在贫民窟里，是个人力车夫。当然他没有自己的车，只能去拉车行的车，每天都要交份子钱。
“柱子哥，交完车回来了？”陈强开口打招呼。
“是陈强啊！”柱子笑了笑，从笑容中可以看出他的疲惫。
柱子看了看陈强的背包，开口问道：“你现在还在卖报么？”
“卖报，混口饭吃，这不，今天生意还不错，去小东门捡了两条人家不要的鱼。”陈强指了指手中的两条鱼，接着问道：“柱子哥，你今天回来的这么早，看来是生意不错吧！”
“马马虎虎吧，遇到一个包车的客人，用了我一上午的车，结了账还给了点赏钱，我就提前交了车回来了。”柱子说着打量了一番陈强，接着道：“陈强，我看你最近又长个头了。”
陈强嘿嘿一笑，算是默认了，他最近一段时间吃的可比之前好多了，至少不会饿肚子，个头也就窜了一窜。
只听柱子接着说道：“你小子也长成大人了，要不然你别卖报了，我介绍你去拉洋车，这可比你卖报赚的多。”
“我是想拉车，可人家不要啊，车夫这一行，我这辈子是别想干了。”陈强摇了摇头。
“为什么？”柱子开口问道。
陈强将自己的遭遇告诉了柱子，他因为撞了车，已经上了顾四爷的黑名单了。
“原来是这样，这上海华界的车行都是顾四爷的地牌，顾四爷不松口，还真没有车行敢要你。”柱子拉了个长音，接着说：“不过你要是想拉洋车的话，也不是没有机会。”
“柱子哥，你有办法？”陈强眼前一亮。
柱子点了点头，他没有卖关子，而是直接说道：“华界的车行虽然不要你，你可以去租界的车行试一试啊！咱们上海滩拉洋车的，华界是归顾四爷管，甚至英租界里都有顾四爷的人，但法租界的车行，顾四爷可管不着，那里是金九爷的地盘。你可以去金九爷的车行试试。”
“也就是说我还可以去拉洋车！”
听了柱子的话，陈强顿时有一种柳暗花明的感觉。
第三十一章 找工作
柱子给陈强介绍了旧上海人力车夫的情况。
1929年，别克才刚刚在上海设立办事处，福特在中国最热销的V8车型也还没有生产，这个汽车没有普及年代，很多富商即便买得起汽车，也会选择乘坐人力车，因为买了汽车也不会开，会开汽车的司机比汽车还少，所以人力车是旧上海最主要的交通工具。
旧上海的人力车都是控制在帮派手里的，车行也都是帮派开的，想要入行拉车，就要交租金。其中可以在租界通行的人力车叫“大照会”，一天1块钱的租金，不能进入到租界的人力车叫“小照会”，一天6角钱租金，这相当于是现在的份子钱。
当时旧上海人力车的霸主，就是之前书中提过的顾四爷，青帮“通”字辈的大佬，闸北一代的“大头香”，苏北人在旧上海领袖级的人物，整个上海华界的人力车行都是他的买卖。
除此之外，还有个叫金九林的，人称金九爷，他是法租界的人力车霸主，控制着法租界所有的人力车行。
这位金九爷的真是身份是法租界巡捕房刑事科强盗班探长。同时也是“三大亨”之一黄金荣的徒弟。黄金荣曾经是法租界巡捕房唯一的华人督察长，所以只要与法租界巡捕房沾边的，基本上都是黄金荣的徒弟。
事实上金九林实际上是“三大亨”刻意扶持起来，对抗顾四爷的。
顾四爷是苏北人，为人很重义气，所以来上海的苏北人，有很多都会投在顾四爷的门下，顾四爷还有个外号叫“江北大亨”，这足以说明顾四爷在旧上海是很有势力的人物。
上海“三大亨”自然不会允许顾四爷做大，但顾四爷在青帮中有辈分，手下也是有人有枪，还是苏北人的领袖，即便是“三大亨”，也不能明目张胆的对顾四爷如何，这青帮内的规矩还是要遵守的。
所以“三大亨”只能从别的地方下手，他们扶持了金九林成为租界的人力车霸主，以便削弱顾四爷人力车行的生意。我通过正当生意搞你，你总不能说我是黑吃黑吧！
这就是现在旧上海的人力车行格局，顾四爷人多势众，但是他的车行开不进最繁华的法租界，金九林虽然垄断的法租界内人力车行的生意，但是到了租界外面，依旧是顾四爷的天下。
从这方面说，顾四爷和金九林是对立的。
顾四爷的车行都不会收留陈强，但金九林那里却不会理会这一套，陈强虽然上了华界洋车行的黑名单，如果想要拉洋车的话，还可以去租界里面金九林的车行碰碰运气。
陈强以前是不知道这些信息的，一个刚拉了两天车的车夫，哪里懂得这里面的门道？如今陈强从柱子手中知道了这些，顿时有一种如获至宝的感觉。
不能卖风月小报，让陈强损失了一大笔钱，最起码每天的鸡蛋和一个月两个烧鸡是飞走了。陈强急需要一个新的营生去赚钱，给自己补充营养，让身体变得更加强壮。
拉黄包车就是一个很好的选择。
旧上海的车夫虽然是最低贱的工作，但是赚的却不少，足够养活一家人的。
比如老舍先生的《骆驼祥子》里就有描述，祥子拉了三年的车，就攒够了100大洋，买了一辆属于自己的车，平均下来一年出去基本生活开支，还可以攒30多块大洋，这在当时算是很不错的收入了，放在现在都敢贷款买房了。
《骆驼祥子》的背景是在二十年代初的北平城，当时的物价更便宜，而且车牌也不贵，基本上是买辆自己的车就能申请到车牌。二十年代末的上海就不同了，特别是可以进出租界的“大照会”牌照，已经涨到了近千块大洋，普通车夫一辈子都买不到一辆自己的车，只能在车行租车，乖乖的交份子钱。
可即便是租车行的车，车夫的收入依旧很不错。
比如在最繁华的法租界内，黄包车的起步价就是4角钱，租借外的起步价要便宜些，3角钱就够。
陈强卖一天的报纸，如果抢不到号外的话，也就是赚三四毛钱，只相当于法租界一个黄包车的起步价。
当然那个时代没有什么按公里计价，在租界内跑的话，也就是收个四毛钱的起步价，跑远一些车夫会多要点，若是拉着重的行李，车夫也会多要点，下雨天的时候车夫也会多要点，都是按照市场价来，宰客的情况是基本没有的。
因为车行都是帮派控制的，帮派子弟也都知道宰客的生意是做不长久的，所以早就定下了不准宰客的规矩，不能因为一颗老鼠屎坏了蒸锅粥。若是有哪个车夫敢宰客的话，以后拉不成车不说，还得被帮派打个残疾。
言归正传。
陈强了解了上海人力车的势力范围之后，已经决定要去法租界的人力车行找份车夫的工作。虽然一天至少要交一个大洋的份子钱，可跑一趟车的起步价就是4角钱，一天只需要拉四个客人，除去份子钱，赚到的也比当报童赚的多。
一碗鱼汤下肚，陈强轻轻的打了个饱嗝，这鱼汤只是加了些盐，味道确实鲜美无比。
“明天就去应聘个车夫，到时候天天有鱼有肉！”
陈强给自己鼓了鼓劲，将剩下的鱼吃完，倒头便睡。
……
次日一大早，陈强没有去卖报纸，而是直接去了法租界内亚尔培路的步高里。
亚尔培路就是现在的陕西南路，后世的步高里也成为了上海的市级文物保护单位，有很多的名人故居，但1929年的步高里还是一大片的空地。这里要到1930年，才会有法国商人投资，建造一些住宅。
也因为这里是一片空地，所以便成了金九林的停车场，金九林所控制的人力车，平时大多停放在步高里的空地上，车夫每天都会到这里领车还车，这里也有着法租界内最大的人力车行。
正值清早，来这里领车的车夫络绎不绝，他们当中有拉黄包车的，也有专门给富裕人家拉包车的。每个人都是匆匆忙忙的，很赶时间的样子。就像后世那些开出租车的，十有八九开车都很急。
干这行