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萧宸挑了挑眉头：“这件事我帮不上你，你还是找xiǎo姨，让她去打一打梅赛德斯奔驰‘蓝效’的主意，顺便……看看奔驰引以为傲的变速箱能不能引进一下，即便7at奔驰不干，6at问题应该不大吧？奔驰变速箱，这可是很好的一个噱头。”
第053章 新年前夕
第053章新年前夕
江东省委大院，常委楼内。年前最后一次省委常委会议正在召开，本次的议题除了chūn节期间一些相关工作的安排之外，主要是讨论全省沿江开发计划的相关事宜。
新一轮沿长江开发，是省委、省政fǔ按照党中央要求为江东实现“两个率先”所作的重大战略部署。今年以来，江东省委、省政fǔ在过去已有工作的基础上，把加快新一轮沿江开发摆上了更为突出的战略位置，深入开展一系列调查研究工作，加紧组织开发规划和配套政策的制定。沿江各地迅速启动，基础设施和特sè园区的建设明显加快，一批大项目相继在沿江落户，两岸联动开发和苏南跨江开发开始迈出实质xìng步伐，八百里长江两岸呈现出空前活跃的开发势头。
会上，李元焯书记首先发言，他清了清嗓子，环视一周，说：“同志们，现在开会了。”放下茶杯，元焯书记说道：“实施沿江开发战略，是江东贯彻落实党的**jīng神，加速工业化特别是推进新型工业化的重大举措，对于我省抢抓国际产业转移的机遇，建设国际xìng制造业基地，在更高层次上促进区域共同发展，推进长三角经济一体化进程，为江东率先全面建成xiǎo康社会，率先基本实现现代化提供新的动力源和增长极，具有极其重要的意义。”
他顿了一顿，拿起一张材料纸，说：“根据省发改委方面的规划，我和萧宸同志、明成同志以及明军同志进行了一番商议，目前有一个共识，就是沿江开发的目标定位，到2010年，要实现以下发展目标：
经济总量迅速扩大。区域gdp达到12800亿元以上，人均gdp在50000元左右，均在2000年基础上增长2倍。区域工业总产值接近20000亿元，工业增加值达到6740亿元，制造业产值和增加值分别占工业的95％和98％以上。
产业结构明显优化。三次产业的比例由目前的6。7：53。4：39。9调整为4：53：43。工业层次显著提升，形成以高新技术为主导、现代制造业为主体、大企业为支柱、现代物流业相配套的沿江工业走廊。装备制造、化工和冶金产值分别占区域工业产值的25％、24％、14％。
空间布局更趋合理。形成‘两园一区’即工业园、生态园、滨江城镇生活区错落有致、相得益彰的格局。特sè开发园区成为资本和产业的主要集聚地，产出规模占区域工业增加值的比重达48。5％。区域城市化水平力争达到65％左右，形成规模等级合理、功能布局明晰的滨江城市群。基础设施配套成网，形成现代化的综合jiāo通运输体系。高速公路密度创世界先进水平，过江通道继续增加，开辟新的国际货运通道，在资源整合的基础上建成布局合理、功能互补的沿江港口群。一二级岸线的开发利用率达80％。
我们的目标就是，经过8至10年乃至20年的努力，要把沿江地区建设成华夏先进生产力发展最旺盛的地区之一，全省实现‘两个率先’的先行区，推进新型工业化的先导区，可持续发展的示范区，长江流域对外开放的前沿阵地，区域共同发展的传导纽带，使沿江地区同时成为具有强大竞争力的国际制造业聚集带，发达文明、充满活力的滨江城市带，生态良好、风景优美的大江风光带。”
“另外我要强调的就是，沿江开发事关江东发展全局，备受国内外关注，必须切实加强组织领导，形成强大合力，扎扎实实地加以推进。首先，要解放思想，创造机遇。要树立现代经济开发的理念，拓宽经济全球化的世界眼光，认真研究借鉴国际上大河流域开发的经验教训，博采众长，创己之新；要有一种敢为人先、敢于创造的胆识，使沿江开发不仅成为集聚先进生产要素的平台，而且成为创新体制、争取政策的平台。其次，要真抓实干，讲求实效。坚持以发展论英雄，为发展配干部，把jīng兵强将放到沿江开发的第一线去；要把工作热情和科学态度结合起来；要着眼长远，立足当前，突出抓好确定规划、项目推进和政策配套。第三，要加强协调，形成合力。调动全省各个方面的积极xìng，集中一切可利用的资源，推动沿江开发，支持沿江开发，服务沿江开发。”
这一段全部成了李书记的独角戏，不过这也不奇怪，沿江开发计划不是第一次上常委会讨论，算上这次，已经讨论了四次了，基本上规划都已经做好，李书记这次也主要就是最后强调一下。
按照惯例，对于这样的战略规划，李书记提出了目标，萧宸作为省长，当然要指明工作要点。萧宸于是接过话头：“省委、省政fǔ做出这项规划，标志着沿江开发站在一个新的，进入一个新的阶段。当前，我省沿江开发正面临不可多得的历史机遇：基础设施建设的突破xìng进展，为加快沿江开发创造了更加有利的条件；经济发展和产业升级的客观要求，为加快沿江开发提供了内在动力；长江三角洲区域经济一体化进程，为加快沿江开发拓展了更加广阔的空间；国际产业和资本加速向长江三角洲地区转移，为加快沿江开发带来了极其宝贵的契机。当前及今后几年，是推进沿江开发、加快沿江发展的关键时期。全省上下一定要紧紧抓住这一难得的历史机遇，加快推进沿江开发开放。”
“……加快沿江开发，必须坚持南北两岸联动开发共同发展，坚持工业化与城市化互动并进，坚持统筹城乡经济社会发展，坚持以开放促开发以创新促发展，坚持资源环境与经济社会发展相协调。从经济建设来说，主要着力点有三个：一是产业的发展。二是开放的突破。三是苏中的崛起。
因此，要以产业发展为核心，加快建设沿江基础产业带。沿江地区要充分利用独特优势，贯彻集约开发的原则，重点发展基础产业和现代物流业，进一步确立江东产业发展的特sè和优势。
要以扩大开放为突破口，增强开放对沿江经济的带动力。沿江两岸特别是北岸地区要把扩大开放作为沿江发展的重中之重，放大苏南开放效应，提升苏中开放平台，以大开放促进大开发、大发展。
要以沿江开发为契机，在更高层次上推动区域共同发展。要以沿江开发为抓手，加快崛起苏中，全面提升苏南，辐shè带动苏北，形成全省新的整体优势。
要以改革创新为动力，走出沿江发展新路子。要坚持市场导向与政fǔ推动相结合，着力解决制约沿江开发的体制xìng障碍，向建立比较完善的社会主义市场经济新体制目标迈进。”
萧宸顿了一顿，又说：“战略要点，刚才元焯同志已经讲过，我就不重复，我这里主要讲一下更具体一点的规划。主要有两个大点，第一是要培养四大产业集群；第二是优化重点产业布局。”
说到产业规划，这是萧宸历来特别擅长的方面，他说到这里的时候，完全是脱稿发言，根本不看面前的材料一眼。
“所谓培育四大产业集群，当然有四条。第一，装备制造产业集群。以汽车、船舶产业为重点，形成优质基础件、关键零部件、先进重大技术装备的装备制造产业链。建设高档客车、轻型客车、家用轿车等专业化汽车产业，积极发展汽车零部件，形成与整车相配套的零部件生产基地；瞄准国际市场，着重发展高技术、高附加值和大吨位船舶，逐步形成具有较强综合竞争力的船舶修造业；巩固提高现有机械加工和装备的产业优势，强化专业化分工，积极发展大型机械和整机装备。
第二，化工产业集群。以石油化工为重点，形成基础石化原料、化学中间体、jīng细化工的化工产业链。加快基础化工原料生产的大型化和规模化，大力发展合成树脂、合成橡胶、合成纤维聚合物及有机化工原料；注重新产品开发和后道产品延伸，着重发展高层次、高附加值的jīng细化工产品；加快新材料的开发和应用，积极发展新型纳米材料、氟化材料、高分子材料、医用生物材料等。
第三，冶金产业集群。以特种钢为重点，形成钢冶炼、特种钢材、金属制品的冶金产业链。切实提高特种钢材的产品质量，重点发展高质量冷轧薄板、冷轧不锈钢薄板、镀锌板、涂镀层板等优特钢产品，为建筑、汽车、家电等生产提供急需的特种钢材；积极发展金属制品业，延伸产业链。
第四，物流产业集群。以第三方物流为重点，形成市场、第三方物流、生产企业、用户的供应链。充分利用jiāo通枢纽、港口、机场等基础设施载体平台，加快建设物流公共信息平台，培育和发展具有国际竞争力的链主企业和具有综合服务功能的第三方物流，形成物流的企业平台，构建若干个物流枢纽城市和一批专业物流中心。”
他说到这里，特意停顿了至少十秒，给大家一个缓冲，然后才继续说第二个大问题：“至于优化重点产业布局，目前我考虑到的，有七点。第一，石化产业布局。依托金宁的大型石化企业，以金宁化学工业园区为主体，联合仪征、丹徒等邻近开发区，加快发展高附加值的石化后道产品，建成全国著名的石油化工产业密集区。限制基础石化产业在沿江其他区域布局。
第二，jīng细化工产业布局。重点布局在沿江下游地区，充分发挥张港、海虞、湖仓、静海等现有优势，注重品种错位发展，积极发展绿sè环保型、附加值高、市场需求量大的产品，共同形成沿江jīng细化工产业密集区。限制高污染的化工企业在沿江地区布局。
第三，特种冶金产业布局。以促进产业集聚为目标，依托金宁、张港和江新等现有优势企业，重点发展特、jīng、优产品，限制炼铁等前道产业在沿江地区布局。金宁地区要注重冶金下游产品发展和吸引关联xìng强的企业；张港、江新要注重与金江的联动开发，促进冶金产业向江北扩散，共同发展特种冶金产业，加快金宁和张新金两大特sè冶金产业密集区的形成。
第四，汽车产业布局。把规模集聚作为汽车产业布局的首要条件。积极发展汽车整车，重点加快金宁轿车产业的发展，同时与东方合作发展仪征地区的轿车生产，形成国内规模较大的轿车生产基地之一；积极推进广陵客车产业规模的扩大和水平的提升，联盟延陵、张港，共同形成国内重要的客车生产基地；鼓励发展汽车零部件生产，形成沿江汽车零部件产业带。
第五，船舶产业布局。根据比较效益原则和资源禀赋条件，船舶产业向苏中临江地带集中布局，鼓励南岸的修造船产业向北岸转移。重点加快静海造船业的发展，整合�