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重生之动力时代-第383部分

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    而这种合作,完全是柴老协调能力的充份体现。

    如今的华夏船舶制造行业,较之七十年代初期那可谓是翻天覆地的变化。

    沪海长兴造船基地,在引入了联邦德国霍瓦兹德意志造船厂的技术后,加上巨型总段造船法的成功运用,我国制造大型舰船的能力,得到了质的提高。

    沪海长兴船舶制造基地的技术升级,同样也带动了大联造船厂的整体产业升级。

    南北两大造船基地,为华夏的船舶制造行业拓展、铺平了朝造船大国前进的康庄大道。

    特别是rq79系列燃气轮机和zq79系列的蒸汽轮机的成功开发,更是为我国的小、中、大型军用和民用船只了一颗强劲的具有世界一流先进水准的国产心脏。

    作为主抓全国船舶制造工业的分管领导。柴树帆现在是既顺心,又顺手。哪所他每天工作时间不低于十个小时,不但没见老。反而更显得老当益壮,龙马精神。

    办公室里,柴树帆从沙发上起身接过杨卫平亲自为他泡的热茶,老眼中满是欣喜神色地笑道:“杨主任。你突然中断了休假,我想应该也是听到了咱们的巨浪一型导弹第一次潜射就取得了成功的好消息,所以才急急忙忙赶回来的吧?”

    “巨浪一型成功了?”杨卫平极为意外地睁大眼睛。眼巴巴地望着柴树帆急切地问道:“柴老,你不是跟我开玩笑吧?”

    “这么天大的喜事,我哪能跟你杨主任开玩笑呢!”柴树帆笑吟吟地点头答道:“成功了!昨天晚上十点半,咱们第一枚巨浪一型潜射导弹,在031型弹道导弹潜艇上试射成功了!”

    尽管这次试射是在031型弹道导弹常规动力潜艇进行的,而非核潜艇,但杨卫平还是感到了莫名的激动和兴奋。

    因为。这款巨浪一型,并非华夏上一世的那款巨浪一型,而是采用了一级固体火箭发动机和二级液体火箭发动机的巨浪二型设计理念。

    不得不说,ws6h1核心机的成功,对我国发动机事业的发展。起到了里程碑式的意义。

    在ws6h1核心机的基础上,不仅成功开发出了ws10大推力太行发动机,ws9中推力秦岭发动机,ws12小推力泰山发动机,wz**马力涡轴发动机,ws8高涵道比大推力昆仑发动机,而且还对rq79系列燃气轮机、zq79系列蒸汽轮机、gth79系列固体火箭发动机、yth79系列液体火箭发动机的成功研发了强力技术支撑。

    正是有了gth79系列固体火箭发动机的成功应用,c802鹰击反舰导弹,pl系列近、中、远距空空导弹和空地导弹,才拥有了不输国外一流导弹的强劲马力。

    我国的第一代固体火箭发动机,诞生于1966年10月,直径1340mm。也是从这个时候开始,潜对地弹道导弹“巨浪-1”的研制工作随即展开。

    十年动乱期间,巨浪一型导弹的研究工作并没有中断。

    然而,要跨越近程单级阶段直接研制两级中程固体导弹,意味着将面临起点高、技术难度大、既无资料和图纸又无仿制样品、缺乏预先研究等许多困难。这对于我国年轻的固体弹道导弹研制队伍来说无疑是严峻的考验。

    在总体方案论证与设计中,设计人员先后遇到四大难题,包括如何选择导弹水下机动发射技术的试验途径、选择何种发射方式、选定导弹的试验程序和选择弹体、两级动力装置和制导系统等问题的解决方案。

    但这样难题,即算是在一穷二白的年代,也没有难得住从来都具有丰富创造力的华夏人!

    以控制系统专家黄伟禄为潜地导弹总设计师的巨浪研发攻关队伍,历时近十年,为巨浪一型的诞生打下了坚实的基础。

    在杨卫平上任国防科工委主任后,早就从杨大科学家手里取得真经的钱老,借鉴了ws6h1核心机的成熟技术,在我国的固体火箭发动机和液体火箭发动机研究方面进行了一系列的技术攻关和突破。

    鉴于我国当前已经成功应用了新型高温、高强航天材料,加上钱老等一批航天专家成功研制出来的gth79系列固体火箭发动机和yth79系列液体火箭发动机,杨卫平给黄伟禄总设计师了一份全新的潜地导弹设计方案,采用当前国际前所未有的一级固体二级液体相结合结构,以及自由入轨的设计理念,推翻了原有的巨浪一型设计方案。

    新的巨浪一型潜射弹道导弹,两级结构,一级固体,一级液体,最大射程8500公里,质量21吨,可携带8枚25万吨分导式热核弹头,采用捷联惯性、弹道计算机、激光陀螺和天文导航制导系统,圆周偏差率40公尺,发射平台为潜射,打击对象为美国阿拉斯加洲。

    在交新设计方案交给黄伟禄总设计师后,杨卫平很不负责任的当起了甩手掌柜,除了偶尔打几个电话关心一下黄总师的身体健康,很少插手新巨浪一型导弹的研制工作。

    在杨卫平想来,新的巨浪一型,估计要等到092夏级核潜艇的改进配套工程完工后,才有可能进行第一次试射。

    要知道,092夏级核潜艇现在动的可是大手术,除了要对原有的军用压水堆进行技术升级,还要换装新的高精度一次加工成型的七叶螺旋桨。另外还要对整体静音设计和船电设计都进行改良。

    可以说,除了艇身没怎么动,其他方面都要动,没有一年两载的,根本就没法完工。

    显然,杨卫平似乎忘了我国还有一艘031型弹道导弹常规动力潜艇。

    “g级”031弹道导弹常规潜艇,1966年服役,只建造1艘,舷200,主要作训练用。可以发射2枚-1导弹苏联ss-n-2冥河战术舰对舰导弹的华夏版。

    这款水面航速17节,水中航速13节的潜艇,在杨卫平眼里当然属于必须淘汰的老旧落后装备。不过,如果将之用于当潜射试射平台,还是足够胜任的。

    “柴老,试射效果怎样?射程有没有达到设计要求?”杨卫平极为关心地问道。因为他很清楚,潜射导弹在水底发射是一关,能否达到设计射程更是一大难关。

    “完全达到了设计标准!”柴树帆眼中有着难掩的激动,连连点头答道:“这次试射,我特意安排了‘远望’为首的718工程舰船进行全程配合监测,这次既是巨浪一型导弹的试射,同时也是对718工程舰船在着弹海域进行考察、测量、选点、清扫、警戒、导弹飞行测量、观察、弹头打捞、气象观测预报等任务的检验!”

    “我靠!”杨卫平忍不住爆了住粗口,很是不满地嚷嚷道:“柴老,这么的任务你们怎么不通知我参加?这可是我们的远洋船队第一次驶出第一岛链,深入太平洋。”

    “正是因为这是第一次突破第一岛链,有可能存在不可预测的风险,我们才没有通知你。”柴树帆相当严肃地说道:“因为,你的安全,关系到我国国防工业的未来,华夏可以没有我柴树帆,但不能没你杨主任!程云、陈景华等老同志都一致认为,如果将这次试射任务告诉你,以你的性格,肯定会要求随船队出海,所以,我们才一致决定先不告诉你。”

    感受到这些老领导的深切关怀,杨卫平油然心升一股感动的暖流,先前的那一丝不快早就烟消云散,感慨地叹声说道:“柴老,你这话真是太言重了。难道没有我杨卫平,咱们国家的国防工作就没法搞了?您老这么说,真是让我情何以堪,愧不敢当啊!”(。)

第443章 蓝水海军的基石!() 
杨卫平心里其实明白,柴树帆和程云、陈景华等人的担忧,并非多余。

    如果他知道这次远洋船队深入南太平洋进行科考观测,他肯定会第一个要求随718工程船队出航,哪怕是中央严令他不得随行他也会当成耳边风。

    718工程,又称之为“远洋靶场综合测量船计划”,是1967年7月18日确定下来的一项关于组建支远洋观测,综合保障编队的造船工程。包括实施海上靶场调查选址,建造“远望”远洋靶场综合测量船,“向阳红”10远洋调查船,“大江”级远洋打捞救生船,“福清”级大型油水补给舰,远洋拖船,051级驱逐舰等尖端项目。

    参与这项工程的部委有35个,陆海空三军和全国几百家科研院所的数十万科研工和技术工人。

    1968年6月,太祖批准启动718工程,太祖的批示不是一般的圈阅,而是“同意,要抓紧办”。

    美国从第一颗原子弹爆炸到发射携带核弹头的导弹,前后花了12年时间。当时美国国防部长麦克纳马拉声称华夏至少得十年才能掌握导弹核武器。哪知道,从1964年10月16日华夏第一颗原子弹试爆成功开始,到1966年10月27日原子弹和导弹结合试验成功,华夏仅仅用了2年零11天,这让麦克纳马拉这位美国第八任国防部部长非常的没面子。

    1970年,我国的潜射导弹技术也取得了重大突破。常规弹道导弹潜艇可以在海上向远洋发射导弹。这个导弹实验对华夏的国防建设太了。测量监控船必不可少,同时还要有舰艇警戒、护航,还要航行补给。

    从1969年之后,我国造船企业都归海军统一。为此海军专门成立了一个造船领导小组,负责协调造船厂与海军之间的各项事宜。刚刚复出的海军副参谋长刘华卿任造船办主任,国防部第七研究院副院长。兼09工程核潜艇领导小组办公室主任陈右明任副主任。

    当时,刘华卿和陈右明顶着巨大的风险和阻力,商量着要利用718工程将海军的军辅船搞上去。远洋补给船、远洋救援拖船、打捞救生船等船型都可以借这个机会上马。

    这些船。如果不列入718工程里面,就不能成为重点工程,也就拿不到专项经费,海军望眼欲穿的远洋舰船就遥遥无期。另外。还可以借助718工程,将我国的造船工业也推上去,重点是江南造船厂、沪东造船厂和大联造船厂等几家大厂。

    在周总理。叶帅等中。央。领。导的下,718工程迎着十年动乱期间的各种歪风,一步三摇地开始了它艰难的进程。

    718工程确定的远洋测量船队为两个编队,共五型12艘。包括“远望”测量船两艘,海洋调查船一艘,大型打捞船三艘,油水补给船三艘。远洋救援拖船三艘。

    在当时的国际环境下,718工程根本没法从国外买船、买技术,的一切,全都靠我国的科研工相互协作,攻关。自力更生。

    以“远望”测量船为例,虽然当时船舶专家许学彦完成过我国第一艘远洋货船“东风”的设计任务,但那只不过是一艘散装货轮,船肚子里空荡荡的。而远洋测量船称“海上科学城”,高精尖的监控、通信、气象设备都要装上船。这相当于将一个卫星发射基地几十平方公里范围内布置的测控设备,全部搬进一艘不足4000平方米的船里,其难度不亚于将一幢大别墅里的家具全部塞进一辆轿车。绝对是在“螺丝壳里做道场”!

    不仅如此,还得考虑仪器间的电磁兼容问题,还得解决陆用设备的“晕船”问题,其设计之难,技术含量之高,难于上青天。

    一型远洋海洋测量船,可不仅仅是一艘船。设计、制造过程极为复杂。

    远程导弹在空间运动中的跟踪测量对测量船有很高的要求。因为在浩瀚汹涌的海洋上,测量船要在最有效的十�
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