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还有，因为以前那些地方上的官府，对水利设施很不上心，外加此地丘陵纵横，所以田地浇水困难，大部分土地都是旱田。
到了旱季，更是因为缺水，田地的收成非常的差，民们年年吃不饱肚子。
军管会在调研后认为，在这样的田地上种植粮食作物，不但是浪费人力资源，而且，很有可能连自给自足都做不到。
我们认为，这一切的根源都是缺水，那片地方想要发展起来，最重要的就是大力的开发利用水资源。”
陈信认真的听着对方的介绍，眼神还不断在桌面上摊开的一幅地图上扫视，似乎是在脑海中想象封堵住入海口后的情景。
“之前，无论是朝鲜王国，还是韩国，都因为人口太多或者一些其他原因，而没有使用这种方法。
可是，之前半年时间，我军和后金方面的拉锯战，为我们提供了一个契机。
那片地域上面，现在已经几乎没有人口了。
以我们现在的移民速度，哪怕是再进行10年的大迁徙，都不可能把那片地方填满。
与其白白的把那么多的中不了多少庄家的旱田给放在那里，还不如对土地进行大改造，极可能多的把旱田改成水田。”
陈信对这个计划很感兴趣，点点头，示意对方继续说下去。
“所以，我们准备把那些新占领去的河流的入海口全部关闭。
然后有计划的利用那些纵横在旷阔土地上的丘陵、山川地形，再辅以一部分的人工改造，把那一片地区变成水乡。
这样以来，不但可以扩大水田的面积。而且，还能在蓄水结束后，利用充沛的水力资源，大力发展林业、渔业、牧业等土地循环利用的发展模式。
而且，随着拦截大坝修建的越来越大，越来越高，我们可以通过仔细的规划和改造，把内陆地区的几条大江连接在一起，大大的提高内陆各地间的运输条件，加强对地方的掌控。”
陈信几乎被军管会这个计划给惊住了。
因为地图上这些新占领地区的大江、大河之间的距离可不短啊，军管会居然想要打通所有的内陆航运通道？
猛地陈信就想起了大运河，虽然，现在自己的全部辖区加起来，还不到大明一个省的大小，不可能做到京杭大运河那么庞大的工程。
可是，哪怕只有百分之一的工程量，己方的人口也不可能支撑起来啊。
虽然军管会这个计划让陈信很是动心，脑海里不断的传出一个声音“答应他，答应他。”
可是，从那京杭大运河的脑洞上，陈信又联想到了隋炀帝的下场。
作为中国大运河中的重要组成部分，隋炀帝时期修建的京杭大运河，那可是在后世的很多课本上，被着重介绍过的。
陈信记的非常清楚，京杭大运河，北端的起点是北京，南遍最远到达杭州。
沿途共流经浙江、江苏、山东、河北、天津、北京六个省或市，全长1700多公里。
这里面还有一个数据是比较好记的，那就是京杭大运河，比苏伊士运河要长十倍，更是比巴拿马运河还要长二十倍，是世界上最长的一条人工开凿的运河。
京杭大运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。
在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、纵贯南北的水上交通要道。
明、清两代维持元运河的基础，明时重新疏浚元末已淤废的山东境内河段，从明中叶到清前期，在山东微山湖至清江浦间，进行了黄运分离的开泇口运河、通济新河、中河等运河工程，并在江淮之间开挖月河，进行了湖漕分离的工程。
京杭大运河作为南北的交通大动脉，历史上曾起过巨大作用。
运河的通航，促进了沿岸城市的迅速发展。
虽然，大运河的开凿，有着大量的好处，可是陈信也丝毫不敢忘记隋炀帝修运河的下场。
开凿运河的艰巨工程对劳动人民却是一场灾难。
隋炀帝强徵几百万民工修筑运河，严重地破坏了生产，使成千上万的民工惨死在运河工地上。
隋炀帝派遣了酷吏主管修河，强制天下15岁以上的丁男都要服役，共徵发了360万人。
同时又从五家抽一人，或老，或少，或女子，担负供应民工的夥食炊事。
隋炀帝还派出了五万名彪形大汉，各执刑杖，作为督促民工劳动的监工。
因为劳动负担很重，监工督责太急，所以不到一年，360万民工死者竟达250万人。
最后，那一场席卷全国的大起义，还有之后连续多年的混战，都是经验教训啊。
前事不忘后事之师，陈信可不愿意重蹈覆辙。
第三百二十四章 魔鬼的诱惑（）
看到自己呈现的计划，似乎是吓到了陈信，军管会负责人不再多话，静静坐在客位上，等待着陈信笑话之前的那些话语。
陈信的手指不断的在己方新占领地区，也就是原韩国西北大部分地区上划拉着。
那里有着大大小小几十条大河，几乎大部分的河流都连接到了大海上。
如果，要是建立大坝的话，至少是十几座大坝。
另外，想要把这些大河连接到一起，形成一条完整的航道，那么，至少需要改造上百公里的地形，以己方现在下辖人口数量，绝对不可能办到。
虽然，陈信的理智不断的提醒着他，这个庞大的计划，是行不通的，如果真的执行这条计划，会拖垮自己的势力。
可是，当陈信想到自己综合了军管会、游击支队、潜伏大明人员、潜伏后金人员送来的报告后，计算出的未来几年内辖区人口增长速度，还有辖区能够产出的粮食数量后，觉得军管会的计划还是有一定可行性的。
要知道，自己这个即将要成立的华夏联合王国，粮食一直都不够吃。
辖区的产出在刨除了农民自留的口粮后，使用税收手段收上来的外加各处粮站受够上来的粮食，顶多能够供应现在的那几万工业人口的生活而已。
不断从外面运来的大明流民所消耗的口粮，还有煊军不断对外征战所使用的军粮，大多都是使用各种手段，从大明的漕运夹带粮食中买来的。
大明的漕运夹带，已经是靠着大明运河吃饭的漕运人员们补贴家用的最主要手段。
煊军不断的购买那些夹带的便宜粮食，已经在北方引起了一些动荡。
为了让这个小冰河时期的大明北方，不至于出现饥荒，煊军在后来，又开辟了通往安南的商队，从气候温暖，产量众多的安南运输一部分粮食，缓解己方造成的大明北方的粮食危机。
不过，对漕运夹带粮食的购买，虽然减小了一定数量，可是却也从未放手。
因为安南实在是太远了，这个时代几百吨排水量的海船已经是很大的了，可也装不了多少粮食啊。
一艘在这个时代算是“很大”的，满载排水量300吨的海船，哪怕是最大程度的利用吨位，装上200吨的粮食，那这么一船的粮食，也才能让一家三口勉强糊口一年而已。
这样的“大船”煊军有多少？不到200艘。
往返一趟安南要多久？如果装货、卸货速度快的话要两个月。
哪怕不算北方海域的封冻期，一年最快速度跑六趟，拼了命的运粮食，一年的运输量，那也才能养活3000多人而已。
所以，哪怕陈信知道，从大明的漕运上打粮食主意，会对大明的百姓造成一定的伤害，那也必须要去做。
虽然，在粮食不够的情况下，煊军还要一边从大明收拢流民，一边又不断的从各地征集粮食，显得有些可笑，像是在自己给自己找麻烦。
但是，哪怕是找麻烦，陈信也不敢丝毫的停止这种状态，对大明流民的收拢和吸收，不能够有丝毫的懈怠，对粮食的收集，不能有丝毫的放松。
因为，在煊军的北方，鸭绿江的那一边，后金也在不断的发展壮大。
后金已经征服了蒙古各部，拥有了大量的马匹供应，和大量的蒙古仆从骑兵。
从去年起，后金还开始从蒙古方向上进攻大明，因为没有海洋的阻隔，他们一次就能够从大明抓到几十万的汉人奴隶，还有海量的物资。
煊军如果不想办法壮大，就会在这场竞赛中败下阵来。
煊军失败的后果是什么？陈信都不敢想象。
所以，虽然看上去，“不断的弄来人口，打破己方脆弱的粮食供应体系，然后再想办法从外部增加粮食进口，填平粮食缺口，然后在一年后，或者更长时间后，想办法使用那些新弄进来的人口，支撑起自给自足的脆弱粮食体系，接着，又从大明收拢流民，打破这个粮食供应体系。”这一个体系很是可笑。
但是，陈信不能让他停下，只能这么可笑的进行下去，不能停止，至少短时间内，不能停止。
因为，战争从来就没有远离过这个即将建立的华夏联合王国。
华夏联合王国和后金之间，必须倒下一个。
现在，辖区内，因为之前那些文官的不作为，已经聚拢了足足10多万的流民，这既是一个炸弹，又是一个机遇。
如果，能够尽快的消化掉这十多万的人口，那么自己的势力将会得到一次极大的提升。
可是，想要消化掉10多万人，那可不是件容易的事情啊。
首先，自己必须停止从今天起的任何大规模军事行动，以节省粮食。
其次，就是要加大粮食进口力度，也就是说，不但要想办法让己方的大部分运输船在回航的时候，最大限度的携带粮食，还要想办法雇佣外国船只，帮忙运输粮食。
再次，那就是要想办法尽快做到这10多万人的自给自足。
但是如果是直接把这10多万人弄去开荒种田，那么，就凭着新占领的那一片丘陵多山的地形，恐怕这10多万人全部投进去，也只能勉强做到温饱吧？
如果是这样的话，自己弄来这10多万人干什么？增加纸面数据吗？
自己需要的是让这些人，能够在自给自足的同时，还有余力为国家做出贡献。
为国家多做贡献就要这些人能够像现在的韩北行政区一样，以一半的农业人口，养活另外一半的工业人口和军队。
在这个没办法大规模生产化肥、农业的时代，让粮食增产的办法，那就是尽可能多的开垦出水田来。
虽然，军管会提出的计划非常的浩大，而且，一旦实行的话，就可能会让自己少上很多的农业用地。
但是，在至少10多年都没办法填满人口的广大土地上，那些多余出来的土地，并不显得那么的重要。
虽然大计划一旦出岔子，很可能会让自己的势力完蛋，但是，在这个时代，要是止步不前，肯定也会被后金或者其他什么势力给灭掉。
可一旦要是这个大计划顺利完成，这10多万人中至少能够出现五分之一的工业人口，还很有可能得到一批后备力量，扩充一下军队的数量。
想到这里，陈信最终还是决定接受那魔鬼的诱惑，同意军管会提出的大计划。
第三百二十五章 草案（）
陈信看着坐在对面的军管会负责人感慨道