按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
那些死亡的人，则无法表达什么庆幸了。
而在全世界各国当中，只有中华民国最为安稳，西班牙大流感刚爆发的时候，西北政府就下达了红色疫情警报，使得中华民国各省进入了高度的疫情戒备状态，海关也进行严格的检查。
加上地方上的封锁，这次大流感对于中华民国的冲击并不大，死于流感的人数不到以百人。
西班牙大流感根本就没有机会在中华民国扩散，在严密的预防系统中，一爆发就被扑灭，而这次流感的死亡率相比后世的*来说低得多，就算被感染了，存活几率也很大的，本身感染人数就不多，加上死亡率也不高，而且中医对流感有疗效，也大大的降低了死亡率，所以没有对中华民国造成多大的人口损失，损失也非常轻微。
这次防疫，也收到了中华民国上下的全面赞扬。
特别是西北政府的疫情预警，如果没有西北政府预先警报，恐怕这次流感病毒就要在中华民国蔓延开来。
中华民国的防疫工作在世界上取得了最显着的效果，这样的效果让世界各国都为之惊讶，而在其他亚洲国家，疫情就比较严重了。
特别是在南洋和印度地区，医疗条件比较差，人们的防范意识又不高，大量的人口死于流感。
日本方面的防疫工作则作的不错，因为日本的医疗条件不错，所以死亡率没那么高。
不过这次大流感却是让中华民国民族资本财团发了财，大量的药品在此时中华民国与英法美关系恶化的情况下却是逆势出口，这些药品成本生产成本低廉，却能卖到高价，是附加值极高的东西。
虽然现在不依靠出口型经济，但是能卖更多的药品出去，沈凝云他们却也不嫌黄金太多。
欧美民众此时的反战情绪非常高，忍受能力已经达到了一个极限的程度，美国则大力镇压那些反战人士，而英法协约国的民众此时却是不得不坚持，他们无法承受战败的后果，而且随着美国的参战，情况也好了一点，不过好的只是战场，后方的情况却依旧没有什么好转，因为协约国的商船被大量的击沉了，导致民用物资很多时候难以运输，为了保证战争的持续，那些商船都是首先用来运输军需品。
德国那边则不同，战争是在法国境内展开的，民众的态度是以为战争可以带来利益，让他们生活得更好，但是事与愿违，不断的死伤让平民极为恐惧，害怕自己的亲人和自己被送上战场送死。
特别是那些残疾军人被送回来之后，那惨样够吓人的。
显然德国人先坚持不住了，内乱也许就将在一次前线失利之后。战争已经开始走向末端。
这个时候的德国潜艇部队却不再猖狂了，德国潜艇部队没有群狼战术，对潜艇的应用比较低级。
而这个时候协约国攻占了德国潜艇出海用的港口，同时因为加强了对商船的护航，所以协约国的商船损失开始下降。
不过战争期间，英法美协约国被击沉的商船多达1300万吨，要知道战前的英国只有1000万吨左右的商船。
英国的全球海运体系直接被德国无限制潜艇战给崩溃掉了。
这个时候的美国商船数量开始上涨，而中华民国的商船数量同样也开始大幅度的增长，美国商船此时的总排水量达到了500万吨，而中华民国此时的商船排水量则达到了350万吨的规模。
尽管中华民国的商船数量不多，但是此时中华民国的远洋商船制造能力已经打到了一年300万吨排水量的规模，而且都是万吨级以上的商船。
如今中华民国与协约国的关系恶化，出口大幅度减少，用商船的地方主要是沿海运输和向北朝鲜、越南、高棉等地区进行商品、原材料运输。
暹罗和南美一些没有沦为殖民地的小国家此时也和中华民国有一些贸易存在，不过贸易量并不是很大。
这个时候中华民国的商船尽管不如美国，但是商船制造能力却不比美国差，主要原因还是之前在给英国人生产商船，自己的订单不多。
此时中华民国的商船制造基本上都是内部订单，自身的远洋商船排水量吨位正在不断的上涨。
这个时候只是没有足够的运输需要，所以商船吨位上涨速度并不是一味的追求快。
中华民国民族财团此时自己用的商船，多是远洋集装箱货轮，运输效率比协约国的商船要高得多。
而协约国这个时候还在用散装货轮，这是非常巨大的差距。
财团也在中华民国各港口建立起集装箱装卸设备，与火车、汽车的集装箱系统接轨，使得货运变得方便了许多。码头上也不需要那么多的苦力，只需要在货物装进集装箱的时候需要一些劳力。
因为集装箱货轮的运输便捷，沿海省份的经济发展速度再度增长，运输成本的降低，使得沿海省份在很多时候具备更大的优势。
不过当前不是出口型经济了，沿海省份的也不是具备太强大的优势。
但是从外部获取资源的模式，在沿海省份却是做的更顺了。
华东地区的经济自从被西北政府接管之后，就一路像是坐火箭一样往上蹿。
造船业也是华东经济的一个强大的支撑，中华民国的商船吨位增长速度此时非常快，到1918年年底，将达到600万吨的规模。
这么多的商船也正好有地方用，随着朝鲜和越南、高棉的开发、发展的持续，光是向这些经济殖民地的商品出口和进口都将变得非常频繁。
沈凝云在西北遥控着全国经济的发展，而中国民族资本的向外扩张是需要商船的，不过具体要制造多少商船，沈凝云这个时候也摸不准。
“600万吨的排水量也许是够用了，但是超过600万吨，也许就太多了。”沈凝云对孙译龙说道：“如果商船太多放在那没用，那就是极大的资源浪费，但是造船业如果不继续制造商船，又影响经济增长。”
孙译龙思考了片刻后说道：“虽然协约国现在和我们的关系很恶劣，我们的出口受到了很大的影响，但是协约国并没有提高原材料出口价格，这个时候我们的商船依旧可以到处跑。”
“而且他们提高了我们中华民国的商品关税，并没有提高其他国家的商品关税，我们的商船可以帮其他国家运输商品，这样一来我们的商船就可以持续的使用。唯一的问题就是其他国家没有集装箱装卸港口。不过这也无所谓了，我们可以用散装商船对原材料进行运输。集装箱货船用于我们国内沿海和经济殖民地之间的商品运输，而散装货轮则用于和承接其他国家的商品运输，这样一来可以遏制美国的商船排水量进一步上涨。”
沈凝云不由思考起来，他考虑的问题主要是这些散装轮船是否安全，不过很快这个问题就被他丢到一边去了。
协约国尽管和中华民国的关系恶劣，但是他们不敢和中华民国彻底撕破脸皮的，也不敢对中华民国的商船下手。
真要打起来，无非就是和英美的关系撕破脸，但是英国不足为虑，只要没有去碰印度，英国就算和中华民国打起来了，也不敢去碰中华民国的商船。
只有美国方面，受中华民国威胁的只有菲律宾，一旦中华民国动了菲律宾，那么就是彻底撕破脸皮，到时候美国那边就会查抄中国的商船。
不过这方面也是沈凝云他们占据主动，沈凝云想什么时候打菲律宾就什么时候打。打之前可以将商船撤回来。
这个方案却是非常不错的，战后的世界，英国的海运彻底崩溃，连本土的运输都无法保障，这个时候海上马车夫这一角色出现空缺。
这个时候正好是中华民国攫取世界海洋利益的时候。
海洋利益是非常庞大的，不光是那么一点运费，还有各种各样原材料和商品输出地，这个时候协约国尽管控制着世界上大部分的殖民地，但不代表着所有。
这个时候中华民国依旧可以从其他国家那里获取原材料。
“那就造，让造船业全力运转。”沈凝云很快做出了决定，钢铁方面倒是不需要担心，钢铁产量现在就像是滚雪球一般的发展，先进的技术带动下，钢铁产量已经不成什么问题了。
主要的问题就是铁矿石的产量，不过露天开采规模现在不断的扩大，挖掘机在矿山大量应用，直接就是一个大坑挖下去，成本低，效率也高。
最重要的是，中华民国的商船如果满世界到处跑，则可以限制美国的造船业发展，历史上美国在战后迅速取代英国的海上运输业务，在全世界到处订购商船，就连中华民国的福州马尾造船厂都接到了两艘商船的订单，可见美国佬战后对于占领海上运输业务的迫切程度了。
这个时候中华民国如果参与进去，以现在的300万吨排水量的远洋商船制造能力来说，绝对能给美国强力的阻击。
如果展开恶意竞争的话，也能让美国如同吃了死苍蝇一般恶心。
沈凝云看着地图，此时第一次世界大战即将结束了，沈凝云却也在规划着战后的格局。
这个时代最重要的是铁矿石，而此时中华民国的铁矿石却是不缺的，特别是此时以干涉俄国的名义，西北国防军开进突厥地，占领了后世整个哈萨克斯坦，铁矿石资源再度增长。
整个哈萨克斯坦91亿吨的铁矿石储量此时都落入了中华民国的手中，尽管此时还没有把俄国人的行政体系废除，也没有将俄国人和那些游牧民族赶走，但是已经是中华民国的领土了，吃进去的东西要想再吐出来那是基本上不可能的。
接下来就是要把后世的整个哈萨克斯坦变成中华民国的领土，整个过程必须将苏联打服气了，或者把苏联扼杀掉。
此时的俄国苏维埃政权刚刚诞生，力量弱小，但是现在沈凝云也不像花费太多的精力放在俄国去。
整个时候中华民国的开发能力有限，就算现在抢了大量的地盘下来，开发能力也不足，还不如先发展内部，要占领的也就是突厥地那91亿吨的铁矿石，铁矿是最重要的资源了。
等内部发展的差不多了，再把俄国的领土抢过来。
现在要做的就是在俄国搞破坏，用最小的代价，给俄国造成最大的破坏。
此时沈凝云已经向俄国派出了70万大军，足够给白俄军撑腰的了。
6月的俄国已经进入了夏天，夏天的俄国显露出了不错的生机，草木已经逐渐繁荣，这个时候的气候也是非常不错的。
这个时候的俄国仿若地狱一般。
七十万中国西北国防军带着八十多万白俄军浩浩荡荡的冲过乌拉尔山脉，直接将苏维埃红军的防线打的稀巴烂。
红军完全挡不住如此凶残的大军，150万兵力的中俄联军如同蝗虫过境一般，打破了红军的防线后，迅速开始了烧杀抢掠。
白俄军此时提出了三光政策，这个三光政策是察斯博得颁布的，而背后则是沈凝云的杰作。
抢光、烧光、杀光！
白俄军就像是土匪，一路上见人就杀。
红军这一败退，白俄军的士兵爆发出了残暴的一面，到处执行三光政策。此时在乌拉尔山脉以西，红军已经疯狂清洗了大量的俄国贵族、资本家、地