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漠北（外蒙）、西域省的煤炭挖掘却是在扩大。
煤炭挖掘方面，也是露天开采的成本最低，这个时候需要的就是大量的汽车和挖掘机，以及负责运输这些煤炭的重载铁路。
重载铁路的修建也随着矿业开采而在持续，那些大宗的煤炭、钢铁、谷物基本上都是通过铁路来运。
铁路运输在长途方面是比汽车运输要便宜的，成本是更低的。此时中华民国的铁路总长已经打到了十五万公里，而且还在迅猛增长。
其中从陕西到西域省的铁路甚至已经在修六轨铁路，两条是重载铁路，两条是军用铁路，还有两条是民用铁路，战时那两条民用铁路也可以转为军用，平时两条军用铁路也在供应民用。
这完全就是在为战争做准备。
在中华民国四周，未来发生战争规模最大的定然是西部俄国方向，这里铁路修成六轨也非常正常。
全国各市县全面通车还要一段时间，但是四年内绝对可以建设完成，因为这一年中华民国修建的铁路将达到4万公里。
一年修建4万公里的铁路并不是什么不可能的事，相反，这很容易。
现在中华民国在中联储再次持续货币宽松政策后，资金不是问题，再加上民间投资非常大，资金完全不是问题。
第二人力方面也不是问题，而且铁路修建用上了挖掘机和铲车等施工机械，修建速度更快。
第三在工程师方面也不缺，修了这么多年的铁路，技术人才积累了一大堆。
第四在钢铁方面也能得到保障，四万公里的铁路实际上也用不了多少钢铁，重载铁路一米80公斤，钢枕按照铁轨重量两倍来计算，一公里耗钢铁也才240吨上下，四万公里的铁路所消耗的钢铁还不到一千万吨。最近因为钢铁供应有点跟不上，所以很多铁路改为使用木枕，木材却是不缺的。那些重载铁路和军用铁路依旧是坚持用钢枕。
世界上创造出铁路修建最快速度的是美国，一年三万公里，不过记录这个时候却是要被中华民国给刷新掉的。不对，美国这个时候还没有一年修个三万公里的铁路，美国是在一战后才一年修了三万公里的铁路，二战结束后，美国的铁路总长变成了四十多万公里。
中华民国现在没必要修那么多的铁路，因为中华民国的货车运输发展很快，比家庭汽车发展得更早。
此前西北汽车制造厂是以实用为主，把大部分产能用来制造货车。
货车在短途运输是比铁路灵活的，所以短途方面不需要用到铁路，很多地方不需要像这个时候的欧美那样直接把铁路都修进厂房门口。
不过很多工业区还是修了铁路进去的，直接就修在长工厂不远处，工业区内的所有工厂的货物都可以从铁路运往目的地，原材料也可以直接运过来。
而那些分散的工厂，就不需要铁路了，直接用汽车就行，成本反而更低，铁路总长也就不会像德国、美国那样夸张了。
这样的速度修个四年，中华民国直接就能修起16万公里铁路，加上当前的15万公里铁路，就是31万公里。
四年后，中华民国将成为世界上铁路总长最长的国家，直接超越欧美任何国家。
到时候中华民国的铁路四通八达，交通方面也将彻底的改善，到时候中华民国的发展速度就更加不是欧美国家能够相比的了。
只是四年后是否继续刺激经济，还的看市场，从当前的发展情况来看，中华民国的市场实在太庞大了，四年内市场依旧无法饱和，到时候说不定还得继续刺激个四年。
不过到时候还要看外部环境发展到一个什么样的情况了。
第261章 俄国之殇（）
另一边俄国战场上，西北国防军在推进到伏尔加河沿岸之后，便停止了前进。白俄军经过几个月的扫荡，将乌拉尔山脉以西，伏尔加河以东这块地区扫荡得尸骸累累、血流成河。
大量的俄国普通民众被当成了赤党份子被这些白俄军无情的击毙，他们的一切财产能被抢走的都被抢走，不能被抢走的都被烧毁。
那些工厂设备被搬空，厂房被烧毁。
那些农田被毁坏，堤坝、水渠被炸开，能破坏的都被破坏一空。
此时西伯利亚白俄政府完全成为了一个卖国政府，察斯博得与中华民国西北政府狼狈为奸，上演着一幕幕的人间惨剧。
为了削弱俄国的战争潜力，这个时候的沈凝云甚至是不择手段了，下令西北国防军掩护白俄军的行动。
反正杀人沾血，强奸妇女的种种行为都是白俄军干的，西北国防军没有参与。
也许这就是掩耳盗铃，但是西北国防军却是没有参与，只是成为了帮凶。反正事后有大量的证据表明西北国防军没有参与这些行为，大不了到时候和白俄政府划清界限，然后在站在道德的制高点对白俄政府谴责一番。
白俄政府的宣传机构在白俄军内不断的宣传者那些赤党份子的邪恶，而白俄军的那些出身于贵族、资本家、富农家庭的军官、士兵都对赤党份子极为痛恨，稍稍一煽动，加上烧杀抢掠的纵欲驱使，白俄军干过几次之后就无所顾忌了，也变成非常的冷血。
当然白俄军的士兵不完全都是出身于富农、贵族、资本家家庭，他们很多也都是普通贫民家庭出身。
不过对于这些士兵来说，几次纵欲过后，他们发现自己可以随便强暴那些女人，还可以抢到许多财物，自然也是一发不可收拾，彻底的堕落到了万恶资本家的阵营中，成为一名标准的刽子手。
堕落的这些白俄士兵此时也已经没有回头路了，只能更加疯狂的对那些扣上赤党份子的普通民众施行更加彻底的灭杀。
抢光、杀光、烧光的三光政策实施了几个月，中国民族资本财团在白俄军后面收购了大批的战利品。
这些战利品基本上都是以很便宜的价格卖掉。
现在唯一的买家也就是中华民国，价钱自然不贵。
加上俄国现在工业萧条，商品自给能力都不足，中华民国的商品大量的出口到西伯利亚地区，价格全都有些坑，那些黄金、裘皮、宝石等财富都被低价卖给中华民国。主要是这些东西在俄国太多了，所以俄国人都不稀罕。
正所谓物以稀为贵，在俄国，反倒是生活用品比较值钱，而那些奢侈品也更加值钱，中华民国通过这些生意可从俄国人身上吸了不少血。
白俄军抢来的各种物资，也都是低价卖给中国民族财团。除了那些黄金、裘皮、宝石外，还有抢来的工业设备、古董什么的，各种值钱的商品都收。
过了几个月，中华民国这边开始买人了。
由于杨度的坚持，所以这个时候中华民国明码标价收购俄国劳动力和妇女，于是白俄军开始打出劳动改造的旗号，将那些俄国青壮年男子和年轻妇女卖到中华民国。
这些被卖到中华民国的俄国青壮年劳动力接着被送到了偏远的地区修路、开矿，或者是修建军用设施。
管理方面财团还是精心的进行，尽管这些俄国人在管理起来不是那么容易，不过好歹也有些经验，虽然说不如那些日本人好管理，不过也还是能够产生盈利，只要不亏的话，还是可以持续的，尽管麻烦一些，利润也不是那么高。
不过总的来说，杀孽什么的还是减少了。
至于是不是真有这个说法，谁也不知道。也许这个东西有，也没有。就像是数学一样，一定范围内数学是有用的，但是超出了这个范围，数学就是一个虚构的东西。这些因果、杀孽什么的，也可能是一定范围内存在，但超出一定范围就不存在了。
只看自身是处于什么样的范围内。
倒是那些俄国妇女受到了中华民国上下的欢迎，自从这些白俄军把大量的俄国妇女卖到中华民国，中华民国境内的俄国妇女数量猛增，价格也下降了。很多普通老百姓都出钱买一个回去。这些俄国女人既可以当老婆暖被窝，也可以帮着做事。
而那些俄国女人来到中华民国之后，也并未受到虐待，嫁给中国人却是过上了不错的生活，尽管要做事，但是吃穿都有，要喝酒也没问题。
女人是被动式生活的生物，她们很多时候是不会去管那么多问题的。不像男人会主动的去探索世界。
所以女人也是最容易叛变民族的，后世的世界，大量落后国家的女人都在往发达国家跑，像俄罗斯和白俄罗斯等国都在限制女人出国。
说白了，女人实际上也是一种资源。
你跟那些女人讲什么民族大义，很多时候是没有用的，真的有用的话，那么也就不会有那么多欧巴长腿的脑残粉了。
所以那些俄国女人，大部分来到中华民国之后都是很听话的。也迅速接受了新的生活，中华民国的生活可比俄国那边要好过得多，很多俄国女人甚至非常庆幸。
也有一些俄国女人很不听话，都被卖到红灯区去了。
中华民国当前已经开始禁止妇女失足，红灯区里基本上都是俄国女人和日本女人。如今也有很多从北朝鲜、越南、高棉过来的女人在从事这些活动，这些从经济殖民地来的女人来去自由，赚够了钱可以回家。
在中国华民国从事失足活动是很赚钱的，不少附属国的女人来中华民国干个几年便可赚到不少钱。
要赚很多钱，则要看姿色。
姿色好看的赚钱，尽管要交税，不过交税之后，这些姿色好的本身生意好，也不在意那点税收了。
那些姿色不好的，尽管生意不是那么好，但是通过薄利多销的方法，也能赚到钱，毕竟北朝鲜、越南、高棉的物价更低，中华民国赚一块钱可以在他们的家乡当两三块钱来用，如果是乡下一些的地方，甚至可以当成十几块钱来用。
大量的俄国女人来到中华民国导致中华民国出现了保养俄国大洋马的潮流，那些富人一个个吃饱了开始想着这些方面了。
不过如今的中华民国刚从传统的社会发展过来，妇女都比较保守。一般来说不是灾年活不下去了，是不会去当别人的小妾的。
中华民国政府有赈济，谁也饿不死。女人自然不用给那些富人当小妾，不过现在没有小妾的法定身份了，现在是叫二奶，这些二奶连法律都不承认了，地位自然也就更加让人所不耻，所以很少有女人会给那些富人当二奶。
加上如今经济繁荣，财富分配比较公平，就算是普通的做工，也能获得社会必须资源（房子、汽车之类），所以也没必要给人当二奶，找个靠谱的男人过日子才是女人们所推崇的，能找个有钱的男人固然好，找不到也无所谓，现在普通工人都不穷。那些技工什么，收入就更加不错了。
而此时忠贞依旧是整个社会所推崇的妇德，在这个注重名声的时代，加上不用为生活所迫，没几个女人愿意给人当二奶。
就算是那些发展比较晚的省份，这种观念反而更强。
所以那些富人的*长期得不到多少满足，很多时候只能去红灯区。现在这么多俄国女人来到中华民国，包养俄国大洋马的风潮迅速形成。
还有富人跑到北朝鲜、越南去包养二奶，其中跑到越南去的不少，北朝�