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的海军。
毕竟一只真正的海军，绝不是弄一堆战舰当吉祥物就能发挥作用的，需要相当庞大的综合国力在后面提供支持，例如一条主力舰加一次油就是几千吨，不过只够出门晃悠一个多星期就没了，一根炮管的造价就够买一条全新的鱼雷艇了，却只能打两百来发就报废。
更不用说，每次战舰远航回来之后，都需要进船坞进行保养，不然时间一长，船底附着物太多，航速就会大幅度下降，这又需要建设大量大型船坞，本来船坞的建设成本就比船台要高，建好之后经常给战舰做保养的话，就没法利用民用订单产生利润，同样是一个只进不出的无底洞。
所以海军天生就是一个吞金兽，维持一条主力舰的资金，通常够陆军维持一个三万人的超编师了，加上进入无畏舰时代开始，海军技术的发展日新月异，每年都不断有新的技术进步被投入其中，绝大多数的战舰还在建造过程中就已经落伍，烧钱速度绝对不会比冷战时期建设三位一体核反击力量慢。
当然了，其中有一个国家例外，那就是大名鼎鼎的日本，他们就用异常薄弱的综合国力，建设起了一支还算强大的海军，不过代价就是海军方面的支出，常年占据国家财政收入的30％以上，巅峰的时候达到了40％的超高比例，而其他国家的正常比例是1％…3％左右。
除了丧心病狂的财政支持外，日本还使用了一个比较取巧的办法，那就是只有驱逐舰和轻巡洋舰之类消耗小的战舰进行实训，而重巡洋舰和战列舰之类的主力舰，则舰上官兵采用模拟训练法，既然不开出门去，自然就节省了庞大的燃油消耗，既然使用模拟训练，自然就不用消耗宝贵的炮管了。
主力舰一直停在泊地当吉祥物，不开出门去进行训练，自然能节省大量资金，不过后果就是主力舰上的官兵实际操作能力低下，二战和美帝一打起来就天天闹笑话，几乎所有没有战列舰出场的海战都大比分打赢，而所有战列舰上场的海战都打的异常的难看。
例如最著名的萨马岛海战之中，日本以大和号战列舰为首，四条战列舰带着八条巡洋舰，十一条驱逐舰，去欺负美帝一只只有六艘商船航母和七条驱逐舰的小舰队，就因为驱逐舰燃料不足掉队，结果一帮子主力舰就全部出洋相了。
第171章 飞行表演（）
这么一大摊子主力舰凑在一起，竟然让一条驱逐舰大摇大摆的冲到了大和旁边，一次鱼雷齐射之后打跑了大和，然后因为已经出现在敌方战列舰射程，美帝的护航航母也跑路了，剩下日本三条战列舰加八条巡洋舰，单挑美帝七条驱逐舰。
然后结果惨不忍睹，美帝只有一条护航航母在逃跑中被击沉，留下来坚持战斗的驱逐舰只沉了三艘，而日本方面却有长门、金刚、臻名三条战列舰被重创，三条重巡洋舰被击沉，剩下的重巡也多半负伤，创造了世界海战史上的奇迹。
毕竟日本海军的建军思想就是一次性的，不管和那个国家发生了冲突，都用一次对马岛那样的主力舰决战解决问题，只要海上决战打赢了后面自然是让敌人割地赔款了，要是不小心打输了的话，就切腹谢罪好了。
这种思路下建设起来的舰队，就是林封口中的一次性舰队，他从建立起的那一天开始，就没有设想过海上决战形势不利的话，海军接下来要怎么办的问题，这样的一波流思路，面对弱鸡如俺大清这样的，或者天高皇帝远的沙皇俄国，自然是无往不利了，但是只要对手能挡住他们的这一波攻击，日本的海军就会变成一个笑话了。
就例如二战时候的珍珠港一样，只要美利坚在这第一波攻击当中挺住了，后面几乎就是一路顺风顺手的反推了，被反推的日本联合舰队几乎毫无反抗能力，归根结底就在于他们从来没有考虑过，要是一波流没成功该咋办。
所以那只看似威风堂堂的住岛舰队和可能会出现的大和旅馆，从来不被林封当做一个强大的对手，当然了，本朝太祖曾今说过一句话‘在战略上要藐视敌人，在战术上要重视敌人’。
林封一直深以为然，虽然在战略层次上来看，日本就是一个战五渣而已，不过日本的战术行动却一直保持着极高的水准，要是在具体作战的时候不多加小心的话，说不准就会让他们的一波流成功。
为了应对这种情况，除了更加及时准确的情报支持，技术装备上的更新换代也必不可少，鹰式战斗机虽然性能还算不错，但是毕竟已经服役好几年了，这年头的技术发展日新月异，欧洲战场上已经出现了全金属单翼战斗机，虽然因为产量问题还扭转不了整体的局势，不过双翼机已经开始落伍了。
中国是时候开始列装新一代的战斗机了，毕竟新中华从立国以来，就是依靠着引领世界潮流的空军，来威慑所有有敌意的国家，要是欧洲列强突然有一天，发现新中国的空军已经不足畏惧，那么一场新的侵略战争必不可少。
为了能够及时打消他们这种不切实际的想法，新中国就必须在一战结束之前，大规模列装具备压倒性优势的新型战斗机，重新树立起自己航空工业领头人的形象。
不过让人欣慰的是，以归国华侨为首的一批科学家，经过近三年的艰苦研制之后，新款战斗机终于能够定型了，林封马上要参加的，就是正式列装后的第一场汇报表演，除了他之外，海陆空三军的总司令和一些特级飞行员也会列席。
试飞当天万里无云，非常适合观看飞行表演，不过这个年代的飞行表演还不成熟，所以没有后世的那种编队飞行，只有一个特级飞行员驾驶单机，表现一下新式飞机的起降和机动能力。
这次参加飞行表演的，是三款完全不同的战斗机，将来会分别装备陆航、空军、海航，毕竟陆海空三军的装备需求存在很大的分歧，在发动机动力不足的前提下，如果要强行设计一款三军通用的飞机，必然会什么都干不好。
就算将来动力系统进步了，也顶多能够做到空军和海航共用同一款飞机，毕竟这两个兵种对飞机的性能需求比较一致，只是海航多了一个海上起降的要求，完全可以设计一款优秀的舰载机出来，然后学习f4鬼怪一样舰载机上岸。
几位军队主要领导到位之后，没有浪费时间搞啥领导讲话，直接寒暄了几句就宣布表演开始，因为这一次不只是机动性表演，还包含了武器演示的内容，为了能够演示海上对舰打击能力，这次的飞行表演被安排在了海南岛的海军武器试验场。
毕竟新式的飞机，一定要有与之相配套的新式武器，才能把性能优势最彻底的挖掘出来，就算是一架具备4s标准的f22，要是挂上aim…7麻雀导弹，估计也打不过挂了流星和米卡的台风战斗机。
“首先进行飞行表演的，将会是新的轻型战斗机，使用一台1200马力二级二速机械增压的梅林发动机，配合三叶全金属变矩螺旋桨，采用了发动机中置的气动布局，悬臂式平直下单翼，独创的前三点起落架，他将在未来十年之内，保卫新中国的天空。”飞机设计师高竹艺兴高采烈的介绍着。
他在之前看过新中国的第一部电影之后，就投入了新成立的成都飞机设计院，因为本身的基础就比较扎实，回国之后的学习也异常的刻苦，所以短短的四年时间，就从普通研究员一路爬到了高级研究员，并且因为对非常规气动设计上经常有出色的脑洞，所以目前已经成为了一个设计小组的组长了。
伴随着讲解，跑道上的飞机开始缓缓地启动了发动机，并且经过一段短短的跑道加速之后，轻盈的飞上了天空，开始表演基本的爬升俯冲战术，还有低空盘旋攻击战术，这些最基础的飞行动作，是最考验飞机的性能的，那些花哨的飞行动作，虽然看起来赏心悦目，但是实战当中并没有多少卵用。
高竹义的讲解还在继续：“这款飞机的前起落架采用向后收入机头的设计，而后起落架则使用了向内收入机翼的设计，所以三部起落架之间的间距很宽，不管是起飞和降落的时候，都能获得很好的重心稳定性，即使只有五十小时飞行时间的新手，也能够轻易驾驶这款飞机从简易机场上起飞和降落，而不会发生后三点起落架那样的拿大顶事件。”
为了证实这一点，在完成了一套基础的飞行动作之后，天上的战斗机飞快的减速，在一段特意建造的的简易跑道上完成了连续三次降落和复飞动作，果然就像讲解的那样，优秀的起落架设计让这款飞机起飞和降落的动作都非常稳定，这立刻就引起了军种将领的好评如潮。
“嗯，我们需要的就是这样的飞机啊，要知道这几年我们已经摔了好几十架飞机了，都是在降落的时候拿了大顶，就是不知道挂载和攻击能力怎么样呢。”因为还不了解具体的空战性能，所以空军和海航都还没有急着表态，倒是陆军司令姚以价第一个站出来表示支持，毕竟陆航不需要执行空战任务，对飞机的安全性和攻击力更加看重一些。
“这款飞机的武装分两部分，固定武装是在机翼上装备有四挺12mm航空机枪，主要用于战斗机之间的格斗空战，在飞机的两侧翼根处，各自拥有一个多功能挂点，执行空战任务的时候，可挂载两具副油箱提高续航时间，在执行对地或者对海攻击任务的时候，可挂载两具七联装的90mm火箭发射器。”
高竹义首先介绍了一下各位将领比较关心的火力方面，然后才开始介绍飞机的具体参数：“新型飞机全长9米，翼展12米，全高3。6米，翼面积24㎡，空重2400kg，最大平飞速度580km/h，最大爬升率18米/秒，实用升限9000米，制空作战半径600km，攻击作战半径300km。”
第172章 地狱犬亮相（）
听到了这些数据之后，就算是海航和空军的飞行员也露出了惊喜的神色，既然能够参加这种机密的飞行表演，他们自然是各兵种当中最优秀的飞行员，对之前列装的鹰式战斗机的数据基本都能倒背如流，也知道飞机性能当中对空战最有用的是那部分。
这款新式飞机别的性能也就罢了，在最重要的速度和爬升上都提升了三分之一，可以说是具备了压倒性的优势，只要不犯一些低级错误，就算一个刚出航校没多久的飞行员，也能驾驶着这款飞机在和老手驾驶的鹰式战斗机之间的空战当中占据优势。
就算是几个军种领导人，也面露喜色的开始低声交谈了起来，虽然这款战斗机的打击能力不如之前的鹰式，但是他们早就知道了，这次展示的飞机有三款，后面两款就是战斗攻击机，换装之后攻击能力不但不会下降，反而能获得极大的提升。
看完了飞行表演之后，林封也非常的满意，虽然这款飞机是以p…39为原型，但是这些研发人员并没有直接照抄，而是只采用了相同的发动机布局，其他方面全部做了大刀阔斧的重新设计，就例如发动机舱门就是向后掀起的，而不是原本逗比的侧开式汽车门。
他们还对飞机的机翼面积进行了略微的放大，虽然最大速度上略微降低了一些，不过因为钛合金骨架和铝合金蒙皮，对飞机的有效减重大幅降低了飞机翼载，配上更加出色的发动