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朱尔典在自己向英国国内的报告中，使用了“不可思议”、“事实如此”、“超乎想象”等从来没有用过的字眼，用来告诉国内中国目前发生的一切变化。用“重新定位”、“再次考虑”、“国家利益”等词语阐述了自己眼里的英日关系；要求英国政府重新审视在中国突然变化之后新的对华政策和利益关系。在电报中，赵天一和他所领导中国新兴力量，成功的干扰和影响了英国对远东地区力量的判断和调整。朱尔典特别指出：“这样一个发生在我们预料之外的事情对于我们的在远东的思维将是致命的，而且还会妨碍我们作为一个强大的和平国家正当地行使自己的责任，作为一个人时刻准备着在一场公正的调停中发挥作用，并以朋友而不是旁观者的身份谈论关于和平与和解的建议将是一个巨大的影响”。
很显然，这不是一个人的论断，朱尔典的观点影响了自己国家政策的走向，包括美国、日本、俄国在内的国家都在要求自己的驻华公使对赵天一进行再次的调查和分析，包括中国突然拥有的、大量的连欧美都还没有实现的飞机轰炸机的成军问题。
历史上在一九一五年后半来的欧洲战场，坦克这种怪物还没有出现（英国人真正使用坦克是在一九一六年的九月）。但是飞机，特别是双翼的战斗机空中作战技术已经被德国人完全掌握；这倒并不是说德国人的飞机制造技术比英法先进，而是因为他们最先发明了飞机使用的空中机枪射击协调器。因为这一技术的发明，就有了发生在一九一五年秋天开始的“福克灾难”；也是因为这次的福克灾难，让英法等协约国认识到了先进装备飞机的重要性。而突然出现在远东的飞机轰炸机的作战效果，又让这些西方列强看到了飞机在战争中的另外一个重要作用，这种连他们都没有掌握的新的作战作战。
说实话，世界各国在飞机的研究制造方面现在落后于中国（赵天一）确实不是一丁半点。包括对飞机研究和重视最关注的德国，他们对于飞机的空中作战，也仅限于打落对方的空中侦察机、限制对方的飞机升空而已，对飞机进行空中对地面目标的轰炸攻击还处在摸索阶段。就算有，也受制于飞机载重量和航空*的研制，而仅仅能进行有限的对地攻击。中国人这种大规模、大批次、大载量的空中攻击是他们不可想象的。首先在飞机的设计制造方面他们就落于了后手，这是已经掌握了飞机飞行原理的西方各列强必须承认的事实；对于飞机的研究制造，这些国家还没有真正意义上的轰炸机存在（事实上直到一九一六年以后，各国才开始研制专门用于进行空中轰炸的飞机）。其次，在航空*的研制方面，他们更是远远落后于已知的中国，最早进行空中轰炸的意大利空军，还是将小型*炮的炮弹进行尾翼加装之后改成的。
必须要在对手之前从中国获取这种飞机技术！包括*的技术！这是欧美列强在获悉自己国家驻华公使报告、再三确认求证准确无误之后得出的结论。事实上不只英国、美国、法国和俄国，就是同盟国一方的德国也被这个消息震惊的不小。远东原本一个庞大但弱小的国家，突然掌握了一种可以干扰和影响世界战争进程的武器，这已经就让他们震惊了，而获得这种武器装备技术的想法，自然而然在列强中引起了共鸣。
在美国，美国总统伍德罗威尔逊、副总统托马斯r马歇尔、国务卿罗伯特兰辛、战争部长林德利m加里森、陆军参谋长修斯科特、海军部长约瑟夫斯丹尼尔斯等，经过紧张商议以后，致电美国驻华公使芮恩施，要求他“立即设法查明中国在飞机制造相关领域的技术状态，并尽力谋求这种可以改变世界格局的技术”，有必要的情况下下“可以适当放弃对华的某些过激政策，寻求一种和平的、体面的进步策略，以能够让美国获得这种技术”。
在英国，陆军大臣、英国现在实际的掌权者劳合乔治，要求首相阿斯奎斯认真考虑远东的战略计划，日本海军五艘战列舰被飞机击沉击毁不是一个偶然事件。刚下台的海军大臣丘吉尔，也罕见地出面讲话，要求政府“认真对待远东出现的新变化，不要放过能够让英国再次扩张的新技术”。法国政府也表示出了谨慎的对华态度。
与美英等国相比，俄国人的态度就恰好相反。俄国外交大臣谢尔盖萨宗诺夫的讲话又是另外一个意思。在给沙皇尼古拉二世的报告中，这位狂妄无知的俄国外长写到：“谨将驻北京代办豆月七日急件第八号呈请皇帝陛下御览。五等文官世清在情报中表示，中国人已经掌握了大飞机的生产研究技术，论证采取此种措施的理由时说，一方面我国对此一技术无疑没有法律上的任何权利，另一方面若在的政治形势适合时，对于上述两种情由的第一种，我认为有义务启奏陛下：波波夫上校证明我们必须得到这种大飞机技术的依据，波波夫本人也认为从没落腐朽的中国获取这种飞机技术是一种困难，但适当的军事威力威慑和外界施压，中国人会明白怎么做。并且通过此可以决定蒙古问题的最后解决”
而沙皇却在这个报告上批示是：“恰好相同，我完全同意驻北京代办的意见，从讨论远东地区问题以来，业已三月有余，中国发生了一些巨大的变化，我们必须更积极地解决这个问题，否则我们在中国边界上就得不到利益。请回忆一下我们占领阿穆尔边区的历史”就是俄国强占中国黑龙江以北广大领土的惯伎。
在他的建议之下，尼古拉二世命令在欧洲战场已经就不宽松的俄国军队，从岌岌可危的西线战场抽调了一部分兵力，转移到远东地区，准备给中国政府施加压力。配合外交上驻华公使的压力，想一毛不拔的获取中国有关在飞机制造上的技术；最少，他们要获得在蒙古问题上对中国政府的优先权。当然，在这方面，他们还需要日本人以及西方各国的协助；不过萨宗诺夫认为已经在中国吃了大亏的日本人，一定会同意配合俄国政府的行动。
一下子，北京袁世凯政府面前，就出现了英美拉拢，俄国人施压，法国人帮腔，日本人不出声的状况。英美拉拢是想获得飞机的技术，俄国人施压是想空手套白狼，日本人不出声是还没有搞清楚状况，而法国人帮腔纯粹是因为眼光短浅。当然法国人也知道在飞机制造这么先进的技术问题上，中国不可能松口，于是就在蒙古问题上做文章。对此，法国公使康悌力劝袁世凯不要与俄进行武装冲突，声言俄所坚持的条件主要是中国不在外蒙驻兵、设官、殖民三条，如能在此基础上与俄达成协议，俄国即可出面调停，使中国政府与库伦取得和解。
“中国展现与众不同，飞机制造领跑全球”这是英国泰晤士报的报道。
“落后中国一鸣惊人，将对远东地区的势力划分和格局产生重大影响”美国华盛顿邮报这样写到。
“突然壮大的中国军事力量，对同在远东的日本构成威胁；这可是自明治维新之后，日本面临来自邻国的最大压力。十二条的走向成为一个笑话”法国世界报带着幸灾乐祸和挑拨离间的语气说到。
“人类战争史上的新杀器，飞机的用运将战争从地面拖到了天空；这将完全改变战争模式，让战争成为一边倒的游戏。德国完全有必要同中国进行联系，以获得这种技术的最新资料”德国柏林留守总参谋部参谋长小毛奇给当时的德军陆军总司令兼任总参谋长的法尔肯海恩中将的信中，就毫不掩饰的提出了建议。
所有国家，包括了沙皇俄国在内的列强，都想得到中国的飞机制造技术；当然在他们自己的国内，要求加快飞机工业的生产和研究，也是军方最强烈的呼声和要求。一时间英法意德俄美等国家内，对现有飞机的生产，都被军方严重关注，让他们的飞机生产数量在短时间内就达到了一个惊人的数字。从一九一五年十月到十二月，短短两个多月，欧洲各国战斗机的生产数量就达到了九千余架，而交战双方飞机的起降数量更是达到了惊人的两万八千余架次，有超过五千架飞机在空战中被击落。
第二卷 一战风波第一八六章 激进的冯玉祥（）
第二卷一战风波第一八六章激进的冯玉祥
世界各国突然就中国拥有大量的可用于实战的轰炸机进行强烈关注、讨论的不亦乐乎时，在国内，赵天一的部队也没有停着。十月七日，飞机轰炸的当天中午，奉天陆军第七师两个团加上营口的练军营一个营的兵力，已经控制了南满铁路海城至盖州段，以及牛庄铁路（大石桥至营口）全部。驻守在这一带铁路两侧的日本南满护路军弱小的兵力根本无法抵挡中国军队的攻击，在接战损失了一些兵力之后，分别快速的向大连和辽阳方向撤走。
截断南满铁路以后，两个团的兵力布置在了铁路的一南一北，分别作出要向前攻击的姿态，威胁大连方向以及辽阳的日军；而北向的那个团，更是将兵力安排到了鞍山以南的东鞍山和双龙山附近，距离鞍山火车站不足六公里，直接对在辽阳的日军二十师团师团部造成威胁。与此同时，奉天陆军第五师的部队，在奉天城第七师兵站留守部队的协助下，包围了奉天火车站，其主力部队沿南满铁路南下，沿途所过之处，日军护路军的哨所、岗哨、车站据点统统被拔除。这一线的日本护路军见中国军队势大，不敢做抵抗，全部退到了二十师团所在的辽阳，寻求大部队的庇护。
止十月八日上午，整个南满铁路奉天至大连近四百公里的路段上，只有辽阳一段约四十公里、盖州至大连一百七十公里路段还在日本人手上；其余路段全部被中国奉天军队所控制。奉天城至哈尔滨之间的铁路，杨永泰计划安排冯德麟的二十八师去对付，但这家伙最后没有敢动手，只是让他的部队往铁路沿线运动了一下就没有了下文。原本对这支政府军队杨永泰也没有抱什么希望，只是想通过这种方法来试探一下冯德麟的态度而已，所以当知道结果以后，杨永泰也只是笑笑而已。
和冯德麟相比，张作霖就识相的多。让他将二十七师调去南面，威胁日本在山海关方面的部队；出发的时候虽然很快很迅速，给人一种非常服从配合的样子，但部队出了奉天城地界，过了辽河到黑山、北镇一带时。他就让火车走走停停，减慢了部队行军速度；到达锦县北面的大凌河一带时，干脆就让部队停了下来，等候察看局势的发展变化。十月七日上午九点，接到南满铁路日军遭受重大损失的消息以后，张作霖还是不敢让部队前进；直到下午时分，在获悉了这次飞机轰炸的确切消息之后，他马上意气风发的向奉天城的杨永泰发去电报，表示自己一定会完成计划中的任务，不让大人物失望。随后他立即命令火车开动、加速，从锦县一路快速的杀向了山海关，准备对那里驻守的一个中队的日军进行威慑和驱赶。
在张作霖二十七师行动的同时，天津海光寺、廊坊、通县的日本驻军的据点外面，也出现了中国军队的身影。这是吴佩孚四十师的部队，远征军后十个师部队的训练点就在河北一带，距离这里最近；吴佩孚在接到义子的�