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利顿－厄文和他的儿子麦克只是投资者，只要给他们足够的利益，他们就会把所持有的50％股份交出来。
如今正值经济危机期间，作为投资商人，利顿－厄文和他的儿子麦克很清楚市场上的情况，在看不到盈利曙光的前提下，他们很乐意将手里的股份卖给登门造访他们的麦道夫。
经过麦道夫近乎夸张的蒙骗后，利顿－厄文和他的儿子麦克都被美国市场未来的惨况吓坏了。当然，麦道夫只是重复了张猛关于美国经济危机持续波及很长时间论断而已，作为商人，他们当然认为十分有道理了，担心手里的股票继续暴跌，于是急忙将手里的股份转让给了麦道夫。
乔治－沃，约翰－卡特和乔治－齐烈三人是工程师出身，他们更多的心思放在技术开发和产品研制上面，对于经济理财根本是一窍不通。
虽然他们三人被麦道夫的夸夸其谈打动了，却是不希望转让公司股份。
张猛很快便看透了他们三人的心思，不可能通过金钱去打动他们三人，只能用更先进的科研设备投其所好去诱惑他们。
张猛本着试一试的态度，让麦道夫答应给他们优厚的股票转让金，给他们提供全世界最先进的科研环境和设备，并且希望他们三人能够跟特斯拉一起共事，并要特斯拉立即研究一下空气压缩机的相关资料，并针对昆西空压机产品指出关键缺陷。
特斯拉自然是天才，很快就找到了昆西空压机的几项技术缺陷，并作出了理论论证和改进。当麦道夫将这些告知给乔治－沃，约翰－卡特和乔治－齐烈三人时，立即触动了他们的灵魂深处对科学研究的渴望之情，随后麦道夫提出可以让他们跟特斯拉一起学习和共事，最终说服了三人将手里的另外50％股份交了出来。
其实，张猛本可以继续动用美国社团力量强迫他们交出昆西公司股份的，不过张猛知道未来昆西公司继续壮大靠的就是这三个主要工程师和他们的技术团队，如果威逼他们那么只能是扼杀了昆西公司未来的发展前途，对张猛和大唐帝国来说并无任何好处，反而是一个巨大的损失。
因此，张猛这次很温柔的对待他们，以830万美元的价格和平友好的接管了昆西公司，并将其纳入大唐重工名下，这比市场价高出了10％，但张猛认为值得，因为他得到了完整的昆西公司。
按照惯例，张猛每次收购完一家公司就会立即开始拆迁工作，将这家公司的技术员工和工厂机器设备转移到大唐帝国。
但这次张猛没有急着拆迁，而是要求昆西员工立即为大唐帝国生产所需的大型空压机，赶在风洞实验室一期工程全尺寸航空用风洞完工前投入使用，不要影响猛禽战机的测试工作。
昆西工厂继续生产空压机、真空泵等产品，全部机器设备张猛另外在美国购买运回大唐另建工厂，新工厂建成后再整体把昆西工厂搬迁过去。
同时，乔治－沃，约翰－卡特和乔治－齐烈三人，以及他们的技术团队将整体迁往大唐帝国国家实验室工作，给予他们优厚的待遇，并允许他们带家人过去，给房给车负责安排工作。
经济危机早已经影响到了他们的生活，张猛给他们的条件简直就是天上掉馅饼的大好事，于是都十分高兴的乘坐专机去了大唐。
到了大唐国家实验室，乔治－沃，约翰－卡特和乔治－齐烈三人如愿以偿的见到了特斯拉，并进行了深入的交谈，都对特斯拉博学多才感到震惊和钦佩。
随后，他们便在刚刚建好的三分之一的国家实验室内展开研究和科研工作，得知大唐帝国兴建超级风洞群，他们都十分感兴趣。
他们抵达大唐时，超级风洞群已经开工建设了。
按照计划，大唐帝国国家实验室空气动力研究与发展中心自主设计、建设的世界规模最大、功能最完备的超级风洞群，拥有50余座配套的低速、高速、超高速气动力和气动热试验设备和特种试验设备。
一期工程主要是45。8mx12。2m的全尺寸超级风洞，足够容纳今后出现的各种大中小型飞机进行实体测试，风洞风速230米每秒，3个标准大气压，功率12。3万千瓦，可开展从低速到24倍超高声速，从水下、地面，再到120公里高空范围的气动试验全面研究大气层以内的任何飞机在任何空域的飞行状态，都可以提供全方位的测试数据。
这个风洞被列为最高优先级进行建造，虽然现在是为了猛禽战机的测试而建造，实际上却是为了今后所有型号的各类飞机的测试而打造的，甚至未来的b29超级轰炸机都不在话下。
一期工程为赶进度，只建一个超级风洞。二期工程则有16mx12m、8mx6m、4mx3m低速风洞和Φ3。2m亚声速风洞，Φ5m立式风洞、2。4mx2。4m跨声速风洞、1。2mx1。2m跨超声速风洞、Φ0。5m高超声速风洞等四十多个风洞。三期工程包括Φ2m激波风洞、Φ1m高超声速风洞、Φ0。3m高超声速低密度风洞、200m自由飞弹道靶等。
最终超级风洞群计划全部建成后，大唐帝国不论军工还是民用，囊括所有的流体力学涉及到的设施和零部件，为其提供全方位的抗压、抗热、抗寒和空气、水流阻力试验数据，最大程度的减少不必要的科研投入和损失。
马丁和特斯拉带着他们参观了已经开工建设的超级风洞群，他们纷纷被如此巨大的工程给惊呆了，这不亚于中国人修建万里长城给他们的视觉冲击。
不过，规模越是庞大，这些人在大唐帝国就感觉到越自豪，能够加入如此庞大的世纪工程项目当中，对于他们这些科研人员们来说，比给他们一座金山都令他们兴奋。
参观过后，乔治兄弟、约翰卡特等人立即向张猛保证，一定会按时保质保量的完成超大型空压机的研制任务。；
第十一章 重建大明宫（）
金秋时节，艳阳高照。
当美国经济危机波及到全世界的时候，在不起眼的中太平洋地区，几乎不为世人所知道的汤加群岛上，新建立的大唐帝国正在改变着所谓的“不毛之地”，使其跳跃式的进入发达国家才有的超级繁华大都市时代，一片欣欣向荣的景象。
位于大唐帝国最北部的燕京市经过两年的大规模建设，如今基本上已经成型，横平竖直的宽阔公路街道将城市分成了网格状，每个网格内按照分工用途的不同建有各种各样的建筑物，大致以工业区、商业区、行政办公区、住宅区、绿化区、军事区等来划分。
高楼大厦鳞次栉比的沿着每个区块内的公路和街道一字排开，城市基础设施一应俱全。学校、医院、集贸市场、影剧院、图书馆、体育场、银行、邮电局、邮政所、街道办事处、居民委员会、警察局、公交站、公共厕所、变电所、消防站、垃圾站、水泵房、煤气调压站等国民赖以生存的基础设施一应俱全，配套设施完整，分布区域极为合理，未来百年内都不需要进行较大的调整，因为从一开始这座城市就是按照百年后的未来城市布局提前进行合理规划的。
如果说每个大城市每隔四五十年就得进行一次翻天覆地的大规模城市规划的话，往后随着城市越来越繁华，每一次大规模城市规划都耗费数百亿资金都未必能够达到合理效果，但对于大唐帝国的城市来说，一步到位，省去了未来百年内多次做大规模城市规划调整所浪费的金钱、人力和物力。
此时的燕京已经是一座拥有三十万人口的城市了，对于欧美发达国家而言，三十万人口顶多算三线城市。但对于大唐帝国来说，她可谓是一线大城市了。
当然，整个大唐帝国仅有四座城市，其他三座城市，包括首都长安在内，三个城市加起来的人口都没有燕京的多。
这一方面是因为燕京是大唐帝国最早开始规划建设的城市，这里最先完成了城市建设，首批来到大唐的主要是工人、军人和科技工作者，以及他们的家属，他们是为了建设燕京而留下来的，燕京是唯一能够提供给他们住宅的地方，其他三座城市还在规划建设当中，所以他们都集中在这里。
另一方面，燕京也是大唐帝国的工业中心、金融中心和军事中心，这里囊括了整个大唐帝国90％的轻重工业设施和全部的技术储备中心——国家实验室，工人和科技工作者都将在这里上班工作。
同时，北部火山群建成的燕京要塞拥有强大无比的要塞火炮群，燕京综合军事基地驻扎着大唐帝国国防军的精锐部队，机场内摆放着数百架飞机，军港内停泊着二十多艘战舰，周围的零散无人岛的地下洞窟内，建有十几个潜艇基地。
可以说从空中到陆地，从海平面到海底深处，大唐帝国陆海空三军部队给燕京市民带了的是安全感。
对于这个年代在海外生活的华人华侨来说，他们最需要的不是钱，而是安全感，一个能够给他们提供安全感的地方，是他们最向往的地方。
正因为如此，自大唐帝国建国伊始，陆续有十数万在海外漂泊的华人华侨选择到大唐帝国定居、生活和工作。
因为在这个时代里，在海外能够给华人、华侨备受国际社会的排挤和欺负，他们做人最起码的尊严都无法保障，因此能够给他们提供做人最起码的尊严尊重和生命财产保障的地方，也只有大唐帝国了。
“大唐帝国，海外华人华侨的乐土！”
这条广告成为大唐帝国吸引大批海外华人华侨前来工作、生活和定居的最有利的宣传标语，他们当中有教师、留学生、技术工人、商人，甚至还有很多时代生活海外的华侨家族和华侨公司企业也都搬迁到大唐了。
这些各行各业的人士，无疑为大唐帝国的城市建设作出了巨大的贡献。
燕京的城市和国防建设趋于完成时，张猛立即作出了调整，将数万工程建设大军调往长安、金陵和大兴三座城市，协助这三座城市的建设工人大军们加快城市建设和国防建设。
长安作为大唐帝国的首都，由于原来就有五万多汤加土着人，他们绝大部分都没有文化，只能从事体力劳动。在长安的城市和国防建设大军中，他们起到了举足轻重的作用。
他们的勤劳甚至超过了大唐国防军，虽然长安的城市规模规划最大，开工建设时间比燕京晚了大半年，当时张猛没有更多的工人分配给长安进行城市建设的情况下，单单靠一些技术工人做出指导，这些朴实的汤加族人便辛勤的工作起来。
当燕京市建设完成时，长安市竟然已经完成了80％的城市基础设施建设，可谓是一个奇迹了。
不过，细想之下也在情理当中。
张猛为了全面规划长安市，将原来的汤加人居住的草屋全部拆除了，全部开工建设几十层高的居民住宅区。
由于张猛承诺过给所有汤加人房子住，因此这些居民楼被朴实的汤加人视为未来自己的新家。他们是相当高兴的，因为他们从来没有奢望过像国王一样住在有砖瓦水泥盖的房子里，而且张猛规划的最低住宅楼都是二十层往上的，内设升降机，对于汤加人来说，这个巨大的诱惑力是促使他们不畏辛苦劳累也努力工作干活的主要原因之一。
当然，张猛当时也承诺给他�