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第536章 轻工重工（）
机工部的一个委员在一边插话，说：“你好张顾问，我是小李，主要做轻工方面工作，我们这边轻工这块现在问题最多，希望能找到一个有效的方向，现在辽东轻工业园算是国内最成功的轻工产业园了，能不能请张顾问抽时间到部里指导一下。”
张兴明冲他点点头说：“你好李委员，轻工这块事实上比重工还要复杂，事实上我们涉猎的也不多，但相对重工来说，轻工有一个好处，就是转型快，尾巴少，包袱轻，只要多了解国际环境，相应的调整集合，这块比重工更好安排。比如具我所知，从东欧到苏俄的轻工基础都特别薄弱，轻工产品供不应求，为什么不能整合一下主动走出去呢？”
李委员叹了口气，说：“我们没有进出口资格啊。”
张兴明说：“现在不是进出口贸易已经改革放开了吗？我还真不太清楚。”
郁部长说：“改革放开这个话题到是说了有些年头了，但事实上变化不大，由其是系统内部，基本没有什么变动，到是民间变化不小。这也是想向你张顾问求助的原因。”
张兴明想了一下说：“这样吧，我过几天就要回京城，等到时候我带几个人到部里来参观学习。”
老爷子和陈副总端着茶杯向这边走过来，郁部长说：“好，那我就在部里恭候大驾了。”
张兴明摆手笑着说：“得，您可别这么说，你是长辈，这不是叫骂我嘛。”
其实随着改革的进程，市场化经济的逐渐抬头，国内原有的计划市场已经濒临崩溃，但死而不僵，仍然在地方上坚强的挣扎着，形成了这一时期非常特色的地方性经济结构，也给许多地区的市场发展增加了许多麻烦。
而在90年代初这段时间，轻工业的波动是最大的，国企僵化但是亲儿子，资源资产众多，私企渐渐增多却没有什么资源，这种状态一直持续到90年代末。但就像张兴明所说，轻工转型快包袱少，生存机率比重工大太多，经过整合转型兼并改制，最后活下来的要比重工这块多的多，反而成为最稳定的行业。
老爷子把手里的茶杯放到桌上，乐呵呵的问：“说啥呢这么热闹。”
郁部长笑着说：“和张顾问请教一下轻工改革的事，这方面目前国内来讲张顾问是权威。”
陈副总说：“轻工方面问题多但不大，还是多考虑一下重工这边，现在重工这块咱们和外头差距太大了，而且越落越远，这马上国家又要进一步放宽政策了，等外面大批进来，咱们重工这块路怎么走？重工影响的可不是一城一地。”
石钢的李经理说：“陈副总这话说的对，现在确实头疼。不过，现在国内特钢这一块经过这几年的发展结果还是不错的，最起码没被落下，还追了几步，这也是小张顾问的成绩。我这来啊，也是来取经的，要说技术方面，目前也就是和祥这头的几个研究所了，成果累累啊。有时候一想，都感觉丢脸。”
张兴明摆手说：“可别这么说，这不是谁个人的责任，咱们主要就是吃亏在信息不畅通上了，离的太远，信息跟不上自然就会落后，再说这几年以来，咱们国内的发展还是有目共睹的，咱们已经被国外称为中国速度了，咱们国土广大资源丰富，只要有信心，赶超不敢说，迎头并进应该还是有可能的，必竟人家先跑了上百年了。”
老爷子坐下来说：“你对国家现在对市场的进一步放开有什么想法没有？”
张兴明说：“这事得分两面来看。第一，放开市场肯定是正确的，有压力有竞争才有动力，才能发展，但是反过来，适应不了也就只能死掉了，这个过程，可能会，怎么说？有些惨烈。但要想达到最终的发展目的，这个过程是必须的。
只要抓住前面这点缓冲时间，及时的进行产业整合和重新布局，其实问题没有想像的大，但就怕企业张嘴伸手的日子过惯了，过一天算一天，不能及时的进行调整。咱们现在企业最大的问题不是技术问题，咱们的产业技术工人还是相当强大的，最大的问题是管理机制，是领导干部的问题，这个不解决就没有什么好说的了，说什么都没用。”
张兴明指着窗户说：“现在，就楼下这些厂，靠的是什么？老工人，老技师，他们一个人能顶半个厂，这话绝不是夸张，但目前国内的企业谁重视他们？谁尊重过他们？我不知道各位领导都去没去过日本企业参观，在日本，技师的地位是相当高的，高的让咱们国内都无法想像，为什么？日本人傻吗？欧美企业家傻吗？
咱们原来啥也没有，创造了这么多成绩奇迹靠的是什么？靠的是那些领导干部？但是产业工人贡献完了以后呢？没名没利，饭都要吃不上了，谁在意过？这些领导干部在意过吗？这一点解决不了，国企永远翻不了身，这也是为什么一直我不太愿意同国企合作的原因。”
郁部长讪笑了一下，说：“这只是个别现像，总体来讲咱们的福利政策还是不错的。”
张兴明说：“现在的福利政策就是大锅饭，可大锅饭已经不能适应这个时代的发展了，人生下来就不一样，头脑不一样，技术不一样，贡献不一样，为什么福利政策一样？我干不干干多少都一样，我为什么要干？大家都不干都是得过且过为什么我要干？大家都不干有一个人干了他还能在这个集体里存活吗？”
老爷子说：“不要说极端的话，有事说事。”
郁部长说：“没事，事实上这方面我们也意识到了，但积重难返，想一下改变过来怎么可能。”
老爷子说：“说说你自己，你有些什么计划，不要扯东扯西的。”
张兴明说：“我们目前来讲，商业，商业地产还有汽车这块基本上就是巩固，把基础打牢，最近几年不会有大的动作了，当然，继续入驻一些城市是不会停下来的。这两三年内我们的注意力可能更多集中在外面，学习，吸收，引进，然后三年吧，三年后，会集中资源在国内重工这块进行投资布局，不排除与国内企业合作合资，当然，是有条件的合作合资。”
第537章 回家（）
老爷子问：“有具体目标吗？”
张兴明点了点头说：“机械加工制造，机床，液压机，船舶航天技术，电子技术，电子通讯技术，主要会集中在这几块，国内的选址也会在三年内完成，即使合资，我们也会像这里一样，新建整迁。”
老爷子皱着眉头想了一下，说：“有这个必要吗？这个钱可不是小数，有这个钱又能做不少事了。”
张兴明说：“只有从根子上去掉老企业的影子，企业才能获得新生。而且，现在的企业大部分都集中的城区，我觉得会对城市的未来发展造成不好的影响，把企业迁出来，直接去掉包袱变成全新的企业，然后原来的地块资源进行二次利用，这是我们研究所给出的最合理方式。举个例子，国企最大的包袱是退休工人以及家属的生活，对吧？比如现在的铁西，那么多厂集中在市区里，污染啥的咱就不说了，这块城市怎么发展？但如果把这些厂迁出来集中成一个工业园，那原来的地方能做什么？建一个综合商业广场能解决多少家庭的吃饭问题？”
老爷子眼睛一亮，扭头在人堆里找了找，说：“全书记，你对二明这番话有什么想法？”
全高官点了点头，思考着说：“是个办法，不过，投资太大了，问题也不少啊。”
张兴明说：“咱奉天这块没啥问题，先内部整合一下准备起来，这个过程我觉得咋也得二年吧？二年后我来出资，打造一个东北的鲁尔工业园，让咱奉天“共和国第一长子”，“东方鲁尔”的名头再亮起来。”
全高官问：“说真的？”
张兴明点头说：“真的，这个想法其实在弄这边的时候就有了，以后咱奉天应该山是山水是水，城市就是绿色的花鸟城市，要把厂子整个从里面摘出来。”
全高官伸手点着张兴明扭头对秘书说：“把这话记下来，让他签个字。”
在场众人都笑起来，也谈不上什么羡慕嫉妒，这里都是中央管理层面的人物，涉及不到地方城市的发展建设，但感叹一个辽东出了个宝贝还是有的。
张兴明说：“咱奉天周边一圈，工业上煤铁镁铝铅金银铜原料充足，工业集中，底子雄厚，商业上这两年蒸蒸日上，发展势头劲猛，其实我一直在想，以奉天为中心，把这些城市联通起来，形成一个产业圈，这才是我们辽东的发展之路。这也是我为什么总在说交通问题的关键。”
老爷子点了点头，瞅了全高官一点说：“这方面这两年全书记一直在跑，现在也算是有点眉目了，到大联的那条路按你的说法中央已经批了，到安东的也在争取，不过你说的城市环路和市区快道中央给打回来了，让我们省内解决，说多了就是中央现在也没钱，我和全书记因为这事碰过几次，要不这样，找个时间你和全书记还有省里交通口的碰一下，你出点钱修了得了，给你三十年时间收费。我这过了年这头就放下了，以后都是全书记的事了，你们商量着办吧。”
张兴明对全高官说：“那可恭喜全伯伯了。行，等过了年我派人过来商量一下，修路是大事，钱是小事，只有规则合理，我修就我修。”
事实上奉天到安东的公路就是私人集资修的，中央没钱，但同意你修。后来省里领导决定，让民间资本进来修。最夸张的就是中间杯溪那段，私人只要拿钱谁都可以包，一公里也行，十公里也可，当时真的是群情激奋，四处拉钱筹款往里投，公路修通以后，这些人大部分都没拿到一分钱，净赔几十万的有的是。
80年代以前，正府在老百姓眼里就是天，90年代十年不到的时间，信誉尽失，各种推诿赖账谋私利，这个时候在老百姓眼里是狼。一直到2010以后，失去的信誉才一点一点重新树立起来，但病去如抽丝，直至今日也还尚在树立之中。
大家坐在这里，看着楼下彩旗招展的会场说着话喝着茶，临近中午，楼下活动圆满结束，大量围观群众散去，与会代表和媒体代表们在公司员工引导下进到大楼里，午餐要开始了，楼上的领导们这才放下茶杯一起下楼来到大餐厅，在这里还有些活动，领导们也要讲讲话，拍个照或者留个墨宝什么的。
闹闹哄哄的一直到直午三点，活动可算结束了，不光是代表和员工，领导们更是出了一口长气，累呀。于是大家纷纷再见各自回去，领导们这边由和祥出车欢送，有单位的送单位，没单位有事的送到酒店，要走的送到机场，和祥专门包了一架飞机做为京城来宾的专车。
老爷子也走了，京城有会。
折腾完了回来，张兴明琢磨了一下，自己也没啥具体事了，干脆回家看看，完了再去京城。
9月30号，三辆中华汽车厂特珠制造的奔驰suv顺着盘山路驶入杯溪市区。
中华汽车在下线仪式之前已经往全国运出了各种车型汽车共计上千辆，只要有和祥广场的地方都落成了一个这个时候国内还没出现的新玩艺儿：4s店，在下线仪式同一时间在各省揭幕，所有新车型在全国各