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原因很简单，南方联盟国大都是种植园经济，几乎没有工业，尤其是重工业，所以不能自己生产武器装备，必须全部依靠进口，而这个进口，又主要靠海上进口。所以一旦海上通道被封锁，就等于去掉联盟国的半条命。
实际上，合众国早就知道联盟国的这个软肋了，所以很早的时候，他们就制定了一个蟒蛇计划，就是要打造一支强大的海军，然后用海军封锁联盟国的海上通道，断绝他们的军火来源，属于一种釜底抽薪的计策。
之前。合众国的海军一直在遵循着这个计划行事，只不过由于合众国海军原本的规模就不大，要建设一支大海军不是一朝一夕的事情，所以目前才无法真正实施这个计划。
加上联盟国从英国购买了不少犀利的战舰。至少暂时来说，海军力量不比合众国差多少，因此合众国海军现在只能用快速战舰骚扰一下联盟国的沿海，却做不到完全封锁联盟国的海岸线。这样一来，也就无法彻底掐断联盟国从外国进口武器的通道。
可以这么说，海上贸易线。是联盟国的生命线，一旦没有了海上交通线，那么联盟国的失败就是早晚的事情了。
因此，联盟国是一个严重依赖海洋贸易的国家，因为他们要靠这海上贸易线去卖掉自己的农产品，然后买进自己需要的物资。如果海上交通线被切断，那么他们需要的东西买不进了，自己的东西卖不出去，早晚要完蛋。
相反，北方的合众国就不一样了，虽然合众国依然很注重商业以及海洋贸易，但他们拥有更完善的工业体系，尤其是炼铁等重工业体系，所以至少在军火物资方面，不但能做到自给自足，甚至还可以出口。
可以这么说，北方的合众国既能生产粮食，又能生产武器，就算海上贸易被封锁了，形成一种闭关锁国的状态，但凭着他们的工农业基础以及人口基数，依旧可以保持强大的战斗力。
所以，海上封锁对联盟国是致命一击，但对合众国来说，不过是个暂时的麻烦而已，时间长了或许不行，毕竟那对经济会造成严重影响，但短时间的话，比如持续个四五年，还是完全没问题的。
虽然说封锁了合众国的海岸线，短期内对他们的经济体系没什么影响，但是在战略方面的影响就很大了。
合众国的精华地区几乎都是靠海的，也就是说他们拥有很长的海岸线，拥有很多优良的港口。一旦合众国的海岸线被彻底封锁，那么四国联军就掌握了海上的主动权。
从此以后，面对掌握主动权的联军舰队，合众国的后方就再也不是安全地带了，必须要时刻面对联军舰队的海上突击。
可以想象一下，如果合众国的海军被彻底歼灭，合众国沿海彻底被联军舰队掌握，那么联军舰队想打那个沿海城市，就打那个沿海城市，他们既可以选择只是单纯的炮击破坏，也可以选择用陆战队突击，上岸破坏，还可以运载大量陆军登陆，从后方攻击合众国的核心城市。
如此一来，合众国所要面对的，再也不是单纯的南方一条线了，而是连东方的海岸线也要全部防御，只是这一条，就能拖住对方至少三十万大军，让他们不敢全力以赴的打南方。
中英法三国的做法虽然也说得过去，而且十分必要，但不管怎么样，他们的目的很明显，那就是暂时不想出太多力气，依旧是想让联盟国顶在前面，他们最多只是在一边敲边鼓，捞好处，等到局势完全明朗的时候，再选择增兵或者抽身撤退。
这其中，中国还算诚意不错，至少已经派兵参战，海军陆军都有，而且接连取得了重大的战略性胜利，从根本上扭转了联盟国的不利局面，加上中国一直在给联盟国提供廉价的军火物资，并收购联盟国的农产品，所以联盟国对中国还是相当感激的。
相对而言，英法两国就有些诚意不足了，他们不但动作迟缓，现在才派兵过来。而且派过来的部队只有那三万联军，这让联盟国的人相当失望。
或许要说了，三万人其实很不少了，而且中国人也只有三万陆军，而在海军方面，英法联军的舰队至少在舰船数目上远远超过了中国的特混舰队，怎么中国人就是有诚意，英法两国就是没诚意呢？
原因很简单，中国人的特混舰队虽然规模看起来不算大，但都是先进的钢铁战舰。跟英法联军那些木质风帆战舰完全没有可比性，而且已经有过重大战果，不但夺回了密西西比河中下游的控制权，甚至新奥尔良港到古巴哈瓦那港的海上航线，也在他们的控制之下。
其实之前，合众国的海军也想夺回控河权与制海权，但几次战斗下来后，每一次水战都是以合众国海军的惨败而告终，所以合众国的海军如今根本就不敢与中国的舰队作战。
而说到陆军。中国的三万陆军，那可是装备了铁甲车的精锐部队，且已经取得了许多重大战果，已经打出了威风。连战连捷从未一败，已经让整个北方军都闻风丧胆，根本不敢与中国陆军作战，变相的巩固了联盟国的中西部阵线。
因此。中国人的军队其意义是完全不同的，就战斗力而言，他们的三万陆军最少可以当做三十万北方正规军来看。而他们的特混舰队，则足以正面对抗整个美利坚合众国的海军。
很多人都说，中国人就是人数少，而且可能后勤压力太大，所以无法继续前进以夺取更大的战果，否则如果给中国人更好的后勤，以中国人的战力跟表现，这场南北战争都不用打了，只靠中国人一家就足够结束战争了。
相比中**队的强大以及显赫的战果，英法两国新到的三万陆军就不一样了。他们虽然也是作战经验丰富的正规军，不是杂牌，但武器装备跟中国人差远了，战斗力相差也悬殊，且目前没有一点战果跟功劳，来了摆明就是要讨好处的，甚至还要联盟国负责提供补给，这自然不讨喜。
其实呢，平心而论，对合众国作战方面，英法两国已经是很有诚意了，毕竟三万兵马也不是个小数目，总数达28条战舰的英法联合舰队更是强大到让人颤抖，这在其他地区，哪怕在欧洲，这都完全是可以颠覆一国，或者左右一场重大战役的强大武力了。
英法联军的海军舰队就不说了，光那三万陆军，可全部都是白人组成的正规军，战斗力比另一个时空历史上那支打进北京火烧圆明园的英法联军还要强大的多，就算对上美利坚合众国的陆军，这三万人也至少可以当六万美**人来看。
但什么事情就怕比，没有中国的远征军当参照物，英法联军或许还相当不错，可一旦跟中国人一比，别说联盟国的人了，就连英法联军自己，也觉得自己似乎都是一群叫花子。
要知道，英法联军这三万人，使用的武器也还是前装枪，虽然都是发射米尼弹的线膛米尼步枪，但威力比此时主流的后装枪其实还要厉害一些，再加上英法联军训练有素，所以综合来说，战斗力还是相当不错的。
可是中国远征军普遍装备了八一式突击步枪与九七式突击步枪，双方根本不是一个时代的，不说威力，光说样子，就甩英法联军好几条街。
至于火炮，虽然中国人没有实际展示过他们更先进的火箭炮、机关炮等重武器，但只凭着他们的那种小型臼炮（迫击炮）跟无后坐力炮，就足够让英法联军大量装备的前装拿破仑炮羞愧到无地自容。
因为他们一整个炮营的火力，还比不上人家一个迫击炮班的火力，别说射速，就连射程跟威力也都比不上，轻便性更是没有可比性，这要是双方面对面开片，那还怎么打？
还有坐骑，中**人都是乘坐机动车辆，什么突击车，卡车之类的，不但他们的人是靠这些车辆来运送，连补给物资也是靠车辆运送。
这些车最大的好处，是可以自动行走，到时候只需要灌点什么燃油就可以了，最多也就三五分钟。不需要频繁的喝水喂马料，也不需要小心伺候，而是一发动就能走，便利性来说，这些车辆比马匹可方便太多了。
除了使用方便，这些车辆不管是行军速度还是行军距离，又或者是乘坐舒适性，也都不是马匹可比的。
骑过马的人都知道，骑马行走理论上是可以连续好几天的骑乘，但骑马也是个力气活跟技巧活。哪怕马鞍再好，那种颠簸也是够人受的，所以一旦连续起码一天，不，不用一天，只要骑马两三个小时，普通人就要受不了了，必须要稍微休息一下，否则你的体力就会严重下降。
也正因为如此。这时代的骑兵长途奔袭都是有距离限制的，如果距离过长，骑兵跑到中途就会体力严重下降，因此如果是长途奔袭。骑兵都会提前在抵达目的地之前，找个附近的地方先休息一会儿恢复体力，然后再重新上马突袭。
但乘坐突击车跟卡车就不同了，这些车都是二十一世纪制造的军用车。地盘跟悬挂技术相比二十世纪，都有了长足的进步，所以乘客的舒适性相当不错。哪怕坐一整天车，也能够保持很强的体力，甚至还可以在车上安稳的睡觉。
这样一来，只要路面合适，这些车辆可以连续跑个一整天，从两百公里外进行奔袭，而且中途不需要休息，一抵达目的地，士兵下车就可以作战，丝毫不会影响他们的战斗力。
这样的高机动性，再加上他们的强大火力，两者一加，简直就是完美到令人羡慕，就凭这这一点，他们就可以做到以快打满，用很少的人去打比自己多的多的敌人，让敌人只能跟着中国人的节奏，被动应付他们的进攻，无法掌握战场主动权。
连骑兵都不如他们中国人，更何况英法联军这三万人只有一小部分是骑兵，大部分都是纯步兵，行军都得靠走路，所以就机动能力来说，跟中国人完全是一个天一个地。
如果只是这样也就罢了，最糟糕的是，英法联军的伙食也跟中国人没法比。
英法联军的伙食很简单，就是烤面包，烤土豆还有咸鱼，从墨西哥到古巴，再从古巴到新奥尔良，他们一直吃这个，且吃了至少小半年，几乎吃到吐，是那种看到就反胃，但又不得不吃的东西。
中国人呢，平时都有专门的餐饮车，可以制作各种精美可口的中国菜。他们每个连都有一个炊事班，能够保证全连的每个士兵都能每顿饭有一菜一汤一主食的搭配，且几乎天天不重样，还是荤素都有！
而除了这些，中国人还有什么自热方便面，自热方便米饭，自热肉罐头等等，一旦行军打仗到激烈关头，不方便自己做饭吃的话，他们就会吃这些随身携带的方便食品。
由于这些方便食品中国人从训练时期就开始吃，吃了大半年，早就吃腻歪了，所以不觉得有什么，反而人人渴望吃炊事班流动车的小灶，或者吃一些当地的烤面包烤咸鱼什么的。
但是，这些在中国人眼中吃腻歪的罐头与方便食品，在英法联军眼中，却是一生中从来没尝到过的美味，尤其是那些罐头！
不管是猪肉罐头，牛肉罐头，鱼肉罐头等肉罐头，还是桃罐头，山楂罐头，橘子罐头等水果罐头，又或者是其他什么蔬菜罐头，这所有的一切，每一样都让英法