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更何况，那是当初为了海外上市，而进行的必要的转股行为，实际幕后的控制人，还是刘向波先生，虽然刘向波先生也进行了必要的身份转换。
但他是一位实实在在想做一点事情的企业家啊。
说白了，只是一个市场行为，是一种rongzi手段。
对了，这里还得再插一句，金盛集团的刘向波先生真是锲而不舍，到现在海外上市的工作还没有停止呢。
不管经过了多少困难，这海外上市的工作断断续续，停停走走，也差不多要看到希望了。
上市承销商都找好了，这不是擎等着上市就完了吗？
但是经济危机来了，投资者的信心一下子被打压了，这海外上市的工作眼看到了节骨眼儿上，你说来了这么一出。
好吧，时也命也，这个怨不得谁。
只能说是时运不济，等到经济恢复了，再说吧。
但是企业管理跟上海外上市还有金盛集团和大刀阔斧的改革，管理水平那是与日俱增，企业的执行力也是异常增强。
不管外边有多困难，最起码内部现在是整整一盘棋了。
四分五裂的心理暂时是没有了。
也就是说，内部的科学管理是达到一定的水平了。
好吧，说多了，返回来。
可你跟实打实的外国人合伙儿，那可就是另外一种意义了。
人家就是来挣钱的，挣钱了，恨不得挖个底儿朝天，不挣钱了，恨不得一夜之间脱手。
这个事情不稀罕，《资本论》当中有一段详细的描述。
就那个资本有百分之多少的利润，可以干啥的那段儿，挺生动。
但是啊，人家星条国对于煤矿的管理那是很到位的，那是人家的管理作风。
看看人家的巷道布置，看看人家的运行设备，那绝对是过关。
所以人家这几年就没有出过安全事故。
这个评价得客观，该是什么就是什么。
但是再怎么好，人家现在不玩儿了，话说之前的投资，在前几年煤炭市场大火的时候，早收回去了。
另外，还不知道挣了多少呢。
这跟马旭光坐了坐，张小北这不是在建立现代企业制度上又有了新的认识吗？
第一，企业的外部竞争环境很激烈，现代企业制度应当加强企业核心竞争力的建设。
但是怎么建设，张小北心里也没谱。
这个别说张小北，问您谁，您也没谱。关键是一些不良的社会现象在作祟。
要真是凭企业实力，大家都严格按照管理规定来申报，来竞争。
那金盛集团不怕，但金盛集团是不能和人家那些搞歪门邪道的人比啊。
人家的手段多硬多狠呢。
第二，要建立现代企业制度，外资企业靠不住。
先进的管理经验可以学习，可以借鉴，但是至于他们那种只为利润的理念，这个不可取。
我们都是g内的企业，要有社会责任感。
当然不是说人家老外企业没有社会责任感，人家也有。
你比如星条国造车的哪家叫什么f特公司。
人家不是在经济危机的时候反而提高员工的工资标准吗？
是因为人家挣钱了，人家要多发工资，促进整个社会的消费，还让大家来买f特汽车。
所以，人家是对自己的社会和产业负责。
返回头来，这个行为也可取，咱们在滨州，就得为滨州负责，在龙海就得为龙海负责。
但是，人家管不着，所以人家不负责。
所以张小北觉得，这要建立现代企业制度，还是得靠自己的企业，得靠我们自身的力量，得依靠d和国家搭建的平台。
做属于我们真正的企业，建立属于我们自己的现代企业制度。
吃了一顿饭，听说了两个事儿，得出了两个结论，这个饭局的“使命”也就光荣结束了。
张小北就该上班上班，该卖煤卖煤了。
时间已经到了9月份，这煤炭市场虽然没有很升温，但就是和8月底一样，开始有点暖意了，而且还延续了下来。
张小北知道，这是宏观经济的调整开始发挥效应了，内需拉动慢慢地起到作用了。
可是随之而来的，又是两项让人“头疼”的政策。
第一，煤炭企业不再提取高额维简费和安全费列入成本。
这只能从账面上增加煤企利润，并没有提升其投资价值。
也就是说该花的钱您是一份都少不了，但只是不做政策规定了而已，但是安全上，谁敢偷工减料？反正金盛集团是不敢。
第二，zēngzhishui，由原来的14％上升到了17％。
由此带来税负的增加，对煤企却造成了实实在在的利润冲击和现金流负担。
嗯，还以为刚能喘口气的时候，来了这么个政策，也是一下子感觉压力倍增。
不过张小北并没有完全把这个事情看成一个不好的事情。
张小北认为，怎么了，人家领导们不会算账，还是随随便便就出政策啊？
政策要出，那都是经过实地调研的，也是宏观经济的需求。
话说，谁现在不知道什么行业企业的不好过啊。
知道，可是知道还要增加你的税率？那就只能证明一点，你们的好日子又快来了。
不让你挣钱，你拿什么交税，对不对。
所以，当金永利问第四季度的煤炭市场会怎么样的时候，张小北一下子就乐了。
说总裁大人，您是明知故问吧。
金永利说，说说你的看法。
张小北说，如果所料不错，四万y计划的优势马上就要显现出来了，这才提高了税率。
税率提高了，财政收入高了，才能ciji消费，拉动内需，这是一个循环的方式。
取之于民用之于民呗。
所以呢，根据我的估计，这第四季度的煤炭市场，我是不用天天跨个包儿出去卖煤了。
金永利哈哈一笑说，还是你小子脑子转的快。
不容易啊，整整过了一年的难过日子，总算要抬头了啊。
第465章 两大建议有眉目
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煤炭市场终于按照预期慢慢回暖了，也就是说这个冬天的煤炭市场，终于不再是严冬了。（全本小说网，HTTPS：//。）
现在经过经济危机的洗礼，很多小钢铁、小化肥、小水泥、小电厂都关闭了。
与此同时，小煤矿也实现了关闭。
能源供给和配置重新达到了一个平衡。
杂乱无章的发展格局得到了有效控制。
而行业化、集约化、规模化的发展成了主题。
金盛集团的煤矿产业，在滨州已经实现了三座240万吨矿井和五座120万吨的矿井。
总体产能1320万吨。
另外，在秦省的两座煤矿的产能也达到了240万吨。
所以现在金盛的总体产能，已经超过了1500万吨。
实实在在地是地方煤矿中的“大家伙”了。
另外啊，经过这一轮的经济危机，金永利终于考虑到了张小北当初的一个方案。
那就是投资百货和超市的那个建议。
但是金永利是把这个项目给扩大了一下，直接改成了服装百货酒店一体化的一个项目。
也就是“金盛城”项目。
这个项目的主要目的就是搞现金流，当然了，带动就业那是肯定的。
负一层是超市，半数以上的商品都是外贸和进口产品。
1层是黄金首饰手表饰品，当然还有一些轻奢品。
2—5层全部是服装百货，6楼是影院、剧场和美食。
7——21层是酒店。
这不是，qinjin又被抽调走了，去做这个项目去了。
另外，张小北主张的贸易公司的事情也有了眉目。
之前正准备着手的时候，突然经济危机爆发了。
这集团的资金虽然要好一点，但难免掣肘，所以这个事情也就放下了。
到了现在，经过董事局会议研究，这也是一个搞活现金流的好事情。
既然海外上市是根据国际经济形势走的，那就暂时先放一放。
谁知道金融风暴这玩意儿，啥时候能过去呢。
所以这个项目和“金盛城”的项目一样，都被提上了日程。
当然，提出这个项目，还有一个原因。
那就是煤承公司眼瞅着煤炭市场好了，也动起了歪心思。
煤承公路公司计划成立一家物流公司，把煤炭公路运输业务也给“垄断”了呢。
没办法，人家自己觉得有这个优势。
首先，真正的煤炭市场合同在人家手里掌握着呢，你跟煤矿签的合同只是一个业务衔接合同，你不跟煤承公司签合同，你连款都没地方打，对不对？
第二，这煤承公司跟上给金盛集团降低了中间经销差价，说实话，一大块利润没有了。
前年最高优惠50，2009年张小北做工作，又给每吨最高优惠到70了。
得了，这不是煤炭市场好了么，我也得想办法创收。
可是这个事情一出来，就遭到了全县煤矿的反对。
干啥呢，这煤炭市场刚刚好一点。
你说要是你们“垄断”了运输，这运费都你们说了算，那不是受灾的还是煤矿吗？
你们的运费要是比市场高10块钱，那煤矿的煤价就得相应地下调10块钱。
真不知道谁想的这个幺蛾子。
所以基于这一点，张小北是咬死了非得成立贸易公司不可。
你们要成立运输公司，可以啊，我还是老样子，不走公路，走铁路。
话说公路上的客户，大部分都是当地的一些地方关系，这帮子人要是发不上煤，那对不起，你们去找煤承公司评理去吧。
其他煤矿更不乐意了啊，倒逼降价不说，这市场的竞争秩序都被打乱了。
这谁受得了？
当然了，煤承公司也会拉虎皮唱大戏，还借助了煤炭局和县经贸局的名头，还下发了一个文件。
张小北看了文件以后，直接就把文件扔一边去了。
我特么就不这么干，看你要怎么办？
其他煤矿没招儿啊，这不是往县里市里一直反应情况呢？
张小北认为，现在没必要和他们打那个嘴官司了，我直接自己成立贸易公司，不但做贸易，连物流这一块统一收编了拉倒。
就金盛集团这些煤矿所在的村庄，哪个村还没有个车队啥的，都给劳子收回来。
村里和集团合作成立，你们出车，我们成立公司，管理归我们。
放心，我们绝对是按市场价来运营，但是也要稍微有一点利润。
我自己的煤炭自己运输，这个绝对说的过去。
但是我的煤炭，非得让别人来搞运输，对不起，没有那个义务。
再加上之前，张小北对白小白老师给他的资料研究了个彻彻底底，心里早就有谱了。
刚才说了，车辆问题，和村里车队合作，对村里的车队统一结算。
另外，车辆到了目的地，绝对有回货，不会让你两头放空。
我们跟下游客户联系，就是滨州和唐省方向的什么煤炭啊、化肥啊、建材一类的物资，您再给拉回来。
这样，对于发煤客户和下游厂家都有利。
我来回两趟只收