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超级能源强国-第347部分

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    荣尚国眼神凝聚,没有顺着苏城的话,而是换了一个切入点,问:“你刚才说保证关联厂商得到巨型总段造船法?那平地造船法呢?”
    “短期内,大华实业不准备扩散平地造船法。”苏城先前考虑过将两项技术扩散给中船下属的船厂,那是他都没有估量到两项技术的威力的前提下。
    现在看来,平地造船法在简单的扩充人手和设备以后,能够同时生产多艘船只。新的瓶颈不再是船坞,而是总段厂商的生产能力。
    因此,扩散总段制造是必须的,否则大华实业掌握的两项技术,也无法发挥优势。
    一些外国厂商,已经通过大华总段工厂的需求,得到了一些总段技术,但也仅此而已,他们并没有全套的总段焊接结束,也没有相关的专利。
    将这项技术转让给分段造船法都未掌握的国内厂商,自然是不错的筹码。
    只是低于荣尚国等人的预期罢了。
    大大低于他们的预期。
    西麓造船厂的代表愤然起立,道:“增加了5%的股份,还减少了技术转让,这样的条件,我们不会答应的。”
    “增加了股份,大华实业自然会多付款的,又不是白拿。”苏城的语气里,没有丝毫的着急,他的指头在桌面上无意识的划着,道:“大华实业并不会大量扩散技术,两年内,我们只准备选定三家合作伙伴扩散巨型总段造船法,获得总段工厂技术的工厂,也不会超过5家,这样的话,应当能够保证各家船厂的利润。别的不说,满符合的开工绝对没问题,这相当于生产效率提高,产能提高,因此而提高一点股份,不为过吧。”
    苏城之所以咬定股份不松口,并不是中船下属的船厂股份多有投资潜力,若论赚钱,用来购买股份的钱改做房地产,肯定能赚的更多。但是,资产巨大的船厂的影响力是无与伦比。
    而且,如中船这样的央企的股份转让,是只可能发生在90年代前中期的事情。此时,国家为了探索现代企业管理,尤其是“所有权和经营权的分离”制度,一度在多个行业引进了私企和外企的股份以做试点。中船的股份在此时转让,一点都不出奇。
    等再过几年,这样的改革成为定式以后,各个企业大抵会保持现状。也就是引入了私企和外企的企业,会变的可以引入外资和私企,而没有引入战略投资方的企业,则会保持现状,且很难再向社会出售股份。
    过了这个村就没有这个店了。
    苏城心里叫了一声,对20%的股份,是咬定了不放松。
    荣尚国等人除了后悔,只能想尽办法说服苏城,本埠的官员也被不停的提起,希望他们能帮忙说话,令之疲惫不堪。
    “咚咚”。
    一名大华的员工敲响了房门,并将一叠文件放在了苏城面前。
    苏城扫了一眼,就推给了其他人,道:“这是我们大华实业,请国外的几家船厂生产‘总段’的资料,你们可以看一下他们的销售情况,成本的话,另有我们的资料可供估计。”
    荣尚国等人狐疑的拿起了资料。
    里面的内容说不上详细,但摘录出来的内容很有脉络性。
    房间里只听刷刷的翻页声,各人的表情也渐渐的发生了变化。
    “有这么高的利润?”平江船厂的厂长心算片刻,诧异的合上资料。
    苏城颔首,道:“我们保证国内关联厂商,和国外厂商拥有相同的利润。”
    “那是多少?”
    “假设每批4个标准万吨总段,且拿到完工奖和时间奖,百万美元是能保证的。”苏城也拿起一份资料,指着后面的部分。在船舶生产中,完工奖和时间奖是极普遍的,往往会占到回款的三分之一强。
    总经理们尽量不露声色,但仍然被百万美金刺激的眼热。这个数字,比自己造一艘近海货轮的利润都要高了。
    当然,需要总段的多半是远洋货轮,它的利润原本就比近海轮船高。但造一艘远洋货轮,和造4个一样的货轮船头,成本和时间是既然不同的。结合巨型总段和平面造船法所产生的效果,诸人不由的遐想连篇。
    荣尚国更想得到平面造船法了,他咬牙退让了一步,道:“苏董,江南造船厂有好几万名员工,设备的数量和熟练工人的数量都是顶呱呱的。您把平面造船法和总段造船法交给我们,即使是15%或者20%的股份,赚到的钱说不定也比大华船业自己做赚的多,您说是吗?”
    他特意说到了20%的股份,虽然不是认同了苏城的要价,但也是退让了一大步。
    苏城兀自摇头,道:“20%的股份是基础。总段造船法短期内也不会扩散的。”
    “互换股份呢?”荣尚国一咬牙,道:“集团那边,我去说,兑换比例,咱们再谈。”
    旁边人直接呆住。
    此时的国内,尚处于股份制改革当中,大家理解的股份只是很初级的概念。互换股份和用现金收购,在政治上的意义截然不同。
    用现金收购,只要价格敲定,那就银货两讫了。互换股份,则会引来一系列的问题,首当其冲的是赔了怎么办?
    以目前的官方思路,如果大华船业的价格贬值,甚至只要是红利不足,荣尚国的行为就有可能被判做是国有资产流失。
    从个人利益的角度来说,愿意承担这么大的风险,荣尚国的诚意可谓十足,决心可谓坚决。
    但苏城还是拒绝,用很官方的话说:“大华船业的目标是做LNG船,在此目标达成以前,船业的资产价值是无法被正确评估的。”
    不管江南造船厂有多值钱,苏城都不想和他们合资造船。
    荣尚国无言,场面一时间冷了下来。
    旁边本埠的官员急坏了,呼吸都粗重起来。这7个船厂里面,可有3个是经营困难的。他们的工资有中船兜底没错,但他们的供应商多是市属国企,是要政府来兜底的。
    副书记李阳名下,就有一个帮扶企业,市仪表厂陷入困顿当中。它曾经大量向江南造船厂、平江造船厂等企业供应设备产品,如今,双方的货款也没有完全结清。
    几个星期前,李阳还曾走访了一趟欠款大户平江造船厂,掏空了对方的家底,也就拿到了60多万元。
    假如平江造船厂能赚到百万美元,只要拿到其中一半,李阳的帮扶任务就算是圆满完成了。他见船厂的代表都不吭声,干脆自己问道:“苏董,你说的4个总段能赚百万美元,4个总段,要做多长时间?”
    “一个总段工厂,同时开工两个总段,完工要求往往在2个月内,而且会逐步缩减的。”
    “也就是说,4个月赚百万美元?”
    “那肯定不行。”
    “为什么?”
    “一个工厂才做一个总段工厂,那不如不做,我们的要求,最少要做两个总段工厂,最好是3个或者4个,所以,2个月赚百万美元都是少的。”
    李阳的表情生动极了,从失望到惊讶,从惊讶到惊喜,从惊喜到期待。
    苏东元和苏刑也都听的傻住了。他们都听的明白,这些总段工厂的生产,都是为了供应大华实业,那么,大华实业要赚多少钱?
    两人几乎同时想到,这些钱要是用来投资政治,又能产生多少成果。
    (未完待续)


第四百三十二章 静待佳音
    “苏董,咱们暂时休息一会吧。他们大老远的跑过来,估计都累了。”副书记李阳耳中听到现金,就像是驴子看到了红萝卜似的。
    国企的状况不好,政府的压力也很大。1993年,下岗这个词刚刚在广*州被发明,尚未进入全国传播的阶段,换言之,所有净亏损的国企,全都要政府买单,上*海的财政收入向来不错,但也有着坐吃山空的隐忧和恐惧。
    假如有一天,净盈利的企业上缴的盈利,不够填补净亏损的国企的大坑的时候,怎么办?
    没人知道国企的下滑趋势会持续多久。某些专家,甚至预测国企将掉落深渊,再也爬不起来。
    这样说其实也不错,如果光是将目光集聚在80年代末90年代初的国企身上,他们确实缺乏活下来的条件,也缺乏活下来的必要性。
    不管怎么说,寻找财源是一切政府孜孜不倦的目标,而90年代的政府欲望,会更强烈一些。
    李阳眼看着几家船厂有可能获得大笔的资金,心中的热忱不言而喻,无论如何也不会放过这样的机会。
    他不好公开要求平江造船厂或者其他船厂怎么怎么样,人家毕竟是央企国企。
    但是,作为厂子所在地区的领导,作为债券企业的主管领导,他完全有资格私下里施加压力。所以要求休会,方便自己,也暗示了苏城。
    只需要2秒钟,苏城就领悟了他的意思,马上赞同道:“那就休息,咱们2个小时候再开会。”
    荣尚国等人明知道怎么回事,也只好捏着鼻子答应。
    李阳向苏城点点头,跟着平江造船厂那个宽鼻阔嘴的总经理,一起出了会议室。
    苏城静静等待。
    在9艘船的合同令人惊讶的提前完成的背景下,苏城若是调集全部资源,本身就有极大的机会获得想要的船厂股份。
    但是,为此动用包括周老在内的力量,在苏城看来完全没有必要。
    这是一项合则两利的交易,船厂出售股份给自己,既让大华实业省去了再建新厂,再培训工人的麻烦和投入,也能让船厂获得更低成本的制造方法,和相对的高利润订单。几家国企老总,只是思想上转不过弯来罢了。
    他们如果是私企老板,恐怕船厂的规模再大两倍,也会求着苏城来做技术转让的。重工行业,普通的技术或许不能发生决定性的作用,有的企业用落后一两代的设备和技术继续生产销售也做的风生水起。然而,当决定性的技术出现,它们对重工业的影响是远胜于其他产业的。卡内基的钢铁托拉斯,福特的汽车流水线概莫能外。
    江南等船厂已经确定了大华所掌握的两套技术的价值,若是坚持不愿转让股份,那只能说,他们内部的政治角力远比经济判断来的重要。这样的企业,苏城也不一定会与之合作。
    现在,有李阳出面,说出苏城需要说出的话。苏城自己,只要等待最终的结果就可以了。
    2个小时后,平江的老总回来,直接提出休会两天的建议。
    “其他人觉得呢?”苏城故意问。
    “休会吧。”荣尚国也这样说,其他人都无异议。
    “那就休会。”苏城从善如流,知道事情在向好的方向进行。
    休会的唯一原因,只能是有他们不能决定的决策要做。就目前而言,就是股权转让的条件和比例了。
    苏东元也猜的到情况,神色复杂的看着苏城。
    平心而论,如果京政府下面有船舶制造公司,他也会倾向于出售股份给大华,以换取技术和资金。
    每两个月百万美元,或者每个月百万的收入,想想都觉得诱人。
    这能盖多少栋办公楼,多少栋住宅楼啊!
    换个思维来想,大华实业若是得到了中船下属的3个船厂的20%的股份,苏城的行政级别该怎么算?
    大华实业获得这么多的中船下属船厂的股份,那相对于中船的级别,又如何计算?
    别的不说,中船下面的学校、医院和疗养院,就比一个普通的城市多。他们还
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