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从这个小细节也能看出，其窜犯大陆时的骄横狂妄。P—2V 型机从 1960 年 2 月至 1963 年 6 月入窜大陆的范围是：江西、湖南、贵州、四川、广东，广西、山西、山东、安徽、江苏及东北、京津沪地 区。它的任务：1。实施电子侦察，获取中国军事、政治、经济方面的战略情报。可窃听并录音中国对空指挥的无线电话、电报，破译中国各种密码电报，侦察中国 各型雷达的部署、性能。2。空投武装特务。可在深山密林或社情复杂的地区一次空投武装特务 10 余人，配合大陆阶级敌人进行颠覆破坏活动。3。散发反动传单。在政治上对中国进行所谓的“心理战”，进行反革命 宣传和煽动，妄图策反中国军政要员。保卫祖国领空是我人民空军的神圣职责，他们为打击 P—2V 付出了艰辛 的努力和沉重的代价。一天夜里，P—2V 又来了。随着一颗红色信号弹的升起，我某部战鹰升 空拦截。在伸手不见五指的暗夜里，我飞行员全靠雷达跟踪和地面指挥所的 准确指令，紧紧咬往来犯之敌。
“前方距离敌机 3000 公尺。”
“前方距离敌机 2000 公尺。” “前方距离敌机 1000 公尺。”
近了，近了，更近了。只见雷达屏幕上一片闪光的亮点，目标混杂其中， 顿时真假难分。怎么办？我战机设备落后，遇到这种情况可以放弃追击。但就这么让敌 人逃之夭夭，逍遥溜走吗？不，这是我英雄飞行员的奇耻大辱。我战鹰以无 畏的勇气继续追击，在干扰中搜寻目标，终于重新咬住了敌机。这时，P—2V—一计不成又生一计，它往山区逃窜，然后突然减速，并降低高度，在两山 之间“捉迷藏”（它的机动性能优越，前方有危险障碍时还能自动规避）。 敌人这一招实在狠毒，穷追不舍的我战鹰速度快，转弯半径大，又是在黑暗 中，只见一团火光冲天而起，我飞机撞山爆炸，英勇的飞行员壮烈牺牲！ 类似的惨重损失发生了好几起，引起了我空军将士的极大悲愤。飞行员 更是吃不下饭，睡不好觉，恨不得驾机硬撞，也要把 P—2V 给揍下来。可是除了雷达上的光点，我们连敌机的影子部看不到。
P—2V 侦察机的罪恶飞行，严重威胁了中国的国防建设，造成了政治上 的恶劣影响，理所当然地引起我党中央、毛泽东主席和周恩来总理的高度重 视。日理万机的周恩来，曾亲临我空军某指挥所一个通宵，最后指示：“采 用一切方法将敌机击落！”总参谋长罗瑞卿向全军发出指令：“要以海底捞 针的决心打下敌机！”一时间，对付 P—2V 成为我军防空作战的中心任务， 如何击落 P—2V 成了我军必须解决的难题！P—2V 活动好像是神出鬼没一般，但我军很快就掌握了它的活动规律：它一般是在无月亮的暗夜人窜大陆，入陆的高度只有 200 至 300 米（目的是 尽量避开我雷达探测范围），在大陆活动长达 6 至 8 小时，拂晓返回。它在 大陆定点、分段、计时作低空慢速飞行，航线曲折多变，通常在我重要城市、 空军基地和高炮火力的边缘通过，这样既可以大量获取情报，又能避免遭我 攻击。如果碰上我战鹰拦截，它能迅速施放金属丝干扰和发射隐真示假信号， 同时作不规则的航向、高度、速度机动。造成我机上雷达无法分辨目标，更 不能瞄准攻击。这就是我战鹰奈何不了它反遭它暗算的原因。另外，每周六 晚上，P—2V 都不出动，原因是为了让那些不知哪一天就会见阎王的驾乘人 员醉生梦死，寻欢作乐！海军航空兵某部指战员经过战术研究，认为 P—2V 利用黑夜掩护，是它的主要优势，如果我们能创造条件，使它暴露在明处，它就不堪一击了！这 话在理论上当然是成立的，但有办法变黑夜为白昼吗？海军北海舰队航空兵副司令员陈士珍，集中群众智慧，经过苦心钻研、 反复计算，提出了—个使大家眼睛为之一亮的方案。他提出了用轰炸机在敌 机上空投放照明弹，犹如晴空霹雳一般，同时用歼击机攻击。这种多机种协 同，立体攻击的方法立即得到上级的支持，并从部队抽调飞机进行了“霹雳 攻击”——夜空照明战术的试验，取得了初步经验。1963 年 11 月，经总参 谋部批准，在山东流亭机场正式成立了海军航空兵独立第 5 大队，专门训练 “霹雳攻击”战术。此后，各航空兵部队相继成立了夜战独立大队，刻苦演 练“照明”与“攻击”协同作战技术，并于当年 12 月 6 日起，担负起暗夜打击 P—2V 的战斗值班任务。 照明攻击战术看似简单，其实非常复杂。它是在两眼一抹黑的夜间低空条件下进行的，我机起飞后要始终保持无线电静默（防止敌机窃听而掌握我机动向），完全依靠雷达提供情报数据，由地面领航员单向引导照明机和攻 击机，根据敌方的空中动态（方位、距离、高度、速度、航向），在同一时 间引导我机各就各位，占据投照明弹和实施攻击的最佳位置。敌机被照明后， 攻占机飞行员要在极短的时间内完成搜索、发现敌机、实施攻击并将其击落 等一系列高难度动作。这就要求参战人员个个技术过硬，配合默契，协同一 致。如果在行动中出现半点差错的话，其后果不仅仅是前功尽弃，同样也会 发生机毁人亡的悲剧。
1961 年 11 月 6 日 18 时 18 分，1 架 P—2V 飞机在黄海上空距辽东半岛200 多公里时，被雷达发现。驻城子瞳高射炮兵群（由空军高炮第 503 团、 探照灯兵第 402 团之七、八连和陆军高炮 1 个团、6 个营组成，指挥员是高 炮第 101 师师长范震江）迅速作好战斗准备，在距阵地 40 公里时，指示雷达 突然开机捕捉目标。探照灯兵大胆将敌机放近至 5 公里时，才突然开灯，4 公里即照中目标，使敌机进入高射炮人力范围。高炮群集中开火，一举将其 击落。从探照灯照中目标到飞机坠地，只用了 30 秒钟，充分显示了“快速近 战”战术的威力。总参谋长罗瑞卿亲赴现场向作战部队表示慰问，并指示将 P—2V 型机组成员 13 具尸体，就近立碑埋葬，日后便于其亲属认领。这是我 军首次击落 P—2V 型飞机。该机被击落后，国民党空军此种飞机时隔 7 个多月才恢复活动。其活动地区多在大陆沿海，有时采取直进直出的方法，尽量缩短在大陆的飞行时间。 同时，机上又更新了干扰设备。1963 年，空军认真贯彻罗瑞卿提出的“海底捞针”的指示，总结推广作战经验，采取了一系列行之有效的制度。于 1963 年 6 月 20 日晨，驻南昌的 航空兵第 24 师副大队长王文礼，又击落 1 架 P—2V 飞机。该机坠于临川县大 窝坑，机组 14 人全部毙命。6 月 28 日周恩来在北京接见了王文礼、领航员 张健和第 24 师师长王子祥，表彰了他们的功绩，空军授予王文礼以“夜空猎 手”的荣誉称号。1964 年 6 月 11 日 16 时，又 1 架美蒋 P—2V 由台湾新竹机场起飞，航向直指我青岛方向。我海航兵各独立大队奉命停止夜航训练，准备迎击入侵之 敌。21 时 07 分，敌机在距青岛 70 公里处，突然改变航向，掉头向南飞行。21 时 54 分，敌机低空从新海连市丰乐桥窜入大陆后经山东潍坊以北右转， 利用大顶山、昆仑山掩护向平度、莱阳方向窜犯。23 时 08 分，我海航 4 师参谋长辛英元一声令下，独 5 大队攻击机陈根发、照明机石振山机组，分别驾驶米格—15 和轰 5 型飞机昂首冲向夜空。 待照明饥、攻击机飞至最佳位置时，辛英元立即命令：“照明弹一次投下！”霎时，12 枚 90 公斤的照明弹全部照亮，直径 1。4 万米范围的空域成 了白昼，敌机正好在正中。担任攻击的陈根发发现目标，立即实施攻击，连续 3 次开炮，3 次命中敌机。敌机 P—2V 顿时冒出一团火光，拖着浓烟坠毁 于莱阳以北 25 公里处，机上 13 名机组人员全部毙命。从敌机残骸中搜获 4 枚“响尾蛇”导弹和 2 部侦察原子试验情况的空气采样器。6 月 16 日，周恩 来总理亲切接见了陈根发等作战有功人员。
RF—101 空中殒命
RF—101 型高空侦察机，是国民党空军的一张王牌，它是美国制造的高 空高速侦察机。这种飞机曾有“西方战略眼睛”之称，能高空照相。国民党 空军吹嘘此飞机：高炮够不着，飞机追不上，导弹瞄下准。自 1961 年起， RF—101 飞机竟明目张胆地在大白天窜入浙江路桥机场上空侦察，窜扰达数十 次。为了打击敌人的嚣张气焰，毛泽东主席批准海军航空兵第 4 师派小分队 驾驶新中国制造的超音速歼击机歼—6 型飞机，由山东空转浙江作战。1964 年 12 月 18 日下午 2 时，警戒雷达连在距路桥 150 公里处发现 RF—101 飞机 1 架低空北上。路桥基地司令员吴长武为迷惑敌人，首先令歼—5 双机起飞至大陈、莞岙一带空域佯动，接着令王鸿喜驾驶歼—6 飞机在敌雷 达发现不了的空域隐蔽待战。王鸿喜在指挥所引导下迅速发现敌机。这时敌 机正在迅速爬高，已窜到王鸿喜的左前方。王鸿喜闪电般追向敌机，快速急 转瞄准。待敌机正慢慢减少上升角度时，3 炮齐发，命中敌机，打得敌机冒着 浓烟，栽进大海。该机飞行员谢翔鹤跳伞，被民兵活捉。谢翔鹤曾多次窜入 大陆侦察，获得了国民党“飞虎”、“彤弓”、“宣武”、“云龙”4 枚奖 章，是国民党空军第 5 联队第 4 大队少校作战官。他说：完全没有想到这次 登陆才 3 分 40 秒就当了俘虏。
海峡上空另一场空战
1967 年元月 13 日 13 时许，我空军飞行员乔田福、叶木佑、胡寿根、陈 国良驾驶着 4 架米格 19 （歼六型）飞机正在福建漳州、晋江一带上空巡逻。 突然，地面指挥所传来一道战斗命：“有空情，准备战斗！”原来，国民党空军官校 26 期毕业的宋俊华奉命驾驶 RF—104 侦察机侦探 大陆沿海机场和船舰活动情况。（奇*书*网^_^整*理*提*供）飞机进入福建晋江上空时，高度为 1 万 1 千 米，时速 2 千公里。
尽管我军 4 位飞行员从未直接参加过战斗，接到命令后，他们怀着对美 蒋空中敌人的深仇大恨，立即投入了战斗。当我军飞机追踪台湾侦察机飞至福建晋江、崇武上空时，被台清泉岗地 面指挥所发觉，该指挥所立即命令 4 架潜伏在海面低空飞行的 F—104 飞机火 速前往保驾。
这 4 架 F—104 飞机获令后，很快跟上我机，开始的位置在我军飞机的右 后方。根据这一敌情，我机迅速以间隔 7 公里的距离拉开，分两边迅速掉头。 胡寿根驾驶的 3 号飞机急弯掉头时，就发现了台湾的 F—104 战斗机，他采取 斜对头挡阻射击方式，迅速瞄准，3 门炮连发 48 发炮弹，一举击落了台湾 3号 F—104 战斗机。
胡寿根看到他所击中的 F—104 战斗机冒着烟坠入云层，即驾机返航。到 此时，整个过程仅 10 秒多钟。返航时，地面指挥所发出呼叫，问他们在不在， 他们 4 人同时回答，人和飞机安然无恙。返回陆地后，胡寿根他们去打捞了这架 F—104 战斗机。敌机掉在晋江、崇武海边上。飞行员的右臂被打断了。
第十四节 发人深省的阴谋与陷阱
当今，我国正迈进一个加快改革开放和