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“哈哈哈！当然可以。你是我的最大助手、李家族的一员，这样有钱赚的生意，我当然不会忘了你的好处。不仅是你，像乔纳森他们，也都可以直接买公司股票开始流通前的原始股。”康柏大笑着点头。
这点照顾自己的人事情，完全可以光明正大做。她不仅仅安抚了家族内部的人心，还能吸引来其他人的投效。
运河公司方面，康柏决定组建两个，一个急需的运河公司，还有一个肯定会大盈利的运河公司。
第一个急需的，是苏圣玛丽运河公司。上次发现了苏比里尔湖畔铁矿，也开采了不少，但后来发现，经过大湖运送到匹兹堡，非常危险。苏必利尔湖水经圣玛丽斯河倾注休伦湖，两湖落差约六米，水流湍急。必须修建苏圣玛丽运河，才能借以绕过急流，真正畅通两湖间的航运。另外几个大湖虽然也有落差，但相连的休伦湖，可以南经圣克莱尔河—圣克莱尔湖—底特律河入伊利湖，还算比较顺畅，基本没问题。
至于第二个肯定会赚钱的运河公司，当然诞生了纽约日后位的伊利运河了。
这条运河绝对是聚宝盆式的运河，他在经济上的作用，绝对不下于苏伊士运河、巴拿马运河之类的交通要道。从修建开始到二十一世纪，这条运河一直使用不断，是一条可以和中国京杭大运河媲美的黄金水道。
伊利运河从伊利湖岸的布法罗，经莫霍克谷，到哈得孙河岸的奥尔巴尼。它使五大湖的水运与纽约港连通，成为纽约州通航运河系统的主要水道，由伊利湖到纽约的货运，只需要从前十分之一的费用，使当时比费城和波士顿小的多的纽约，迅速发展成为全国最大的港口和城市。伊利运河的开凿对美国东部经济及纽约的发展，起了重大的促进作用。
第一百四十一节 匹兹堡升级市
建了伊利运河以后，只要独立战争一胜利，纽约必然起，取代费城的经济中心位。
只是到时候，刚刚成为黄金水道的宾夕法尼亚运河，他的作用估计马上就会被伊利运河所取代。那些宾夕法尼亚运河的投资者，可能因此对自己不满。这些投资者都是康柏在费城政商界的朋友，所以这伊利运河的股份，只能预留一部分内部股票，发放给这些宾夕法尼亚运河的投资者，弥补他们的损失。
不过如果那些资本家为了维护宾夕法尼亚运河的利益，拒绝投资修建伊利运河，那自己就刚好可以将股票转让给别人。相信等伊利运河修建好后，那些人就会认识到，自己现在给他们内部股票，其实是在给他们好处。只要现在愿意接受股票的，以后和自己的关系肯定就会更加密切。
修建伊利运河，康柏还有一个战略考量，就是奥尔巴尼。
历史上修建这条运河的时候，还没有使用炸药，而且考虑到民力，动用的人收比较少，修建强度很弱，但现在有了自己的运河公司统筹规划，再加上安全炸药和苦味酸开路，康柏相信这条运河可以比历史上八年的修筑工期，提前一半时间完成。
如果独立战争还是要打那么八年时间，那等到解决完南方再解决北方的奥尔巴尼，这条运河早已经能投入使用了。到时候从伊利湖派一支内河舰队，水陆配合，绝对能轻取被柏高英占领的奥尔巴尼。
当然。康柏相信。随着自己加入独立战争，这场战争应该能在三四年内结束。要真还是像原来那样，仅仅两三万英军。就持续打上八年，那自己也太没用了。
随后的几天时间，派瑞克忙着召开新议会事情，而康柏也就在忙着发行股票事情。
股票并不是新的事物，伦敦已经有非常正规的股票交易所，在美国成立之前。也已经有非正式股权交易行为。所以一听说康柏要成立新的运河公司，发行运河股票，那些还留在匹兹堡的大富豪们，立刻蜂拥到康柏的匹兹堡交易中心，想优先购买部分股票。
康柏却并不着急，他还准备等新议会召开。立法制定了相关法律，才发行正式的股票，甚至是建立正规的股票交易中心。
在这期间。康柏也顺便去绯红庄园那边视察了一下。
现在那座“白宫”主体已经建设差不多了，只需要完成园林建设，内部生活用品、奢侈品安装等工作，就可以马上入住。康柏一眼看到这座白色的乡村建筑。就有一种很爽快的感觉。
自然，和谐。简单，这算是真正的居家式建筑。他当即下令让乔纳森加快建设进度，争取今年的圣诞节，就在新落成的“白宫”里过。
另外钢铁厂和造船厂的发展速度也很快，钢铁厂在宾夕法尼亚运河竣工以后，并没有减少生产，反而快速的上马了第二个厂址，现在已经开始投产。
随着钢铁产量增加，炼钢技术的成熟，康柏其实已经有了大规模制造钢轨的能力。只是面对是不是要开展蒸汽机车的研究，康柏反而犹豫了。
现在最新式蒸汽机船，不管是作为动力的蒸汽机，还是船本身，制造技术度都已经非常成熟。客船、拖船、高速货船等三大类，不仅仅满足自己船队需求，还接受费城、路易斯安那等的订单。
康柏看过用在轮船上的蒸汽机，知道用到火车上已经没大问题，只是速度和效率存在一些问题罢了。但从现在轮船应用的范围上来说，却远比火车应用的要广，要方便，铺设一条铁路的时间，在河道密布的匹兹堡区，并不比修建一条运河的时间短，而从建设成本来说，却远比运河要高。
让维埃里这么一个蒸汽机专家，把有限的时间，投入到研制新蒸汽机车的全新领域上来，也不见得会是一个合理的安排。
犹豫再三，康柏决定放弃原来那个几年内就大规模修建铁路的计划。目前只在绯红庄园和匹兹堡市中心修建一条实验性铁路，专门用于试验研究出来的新型蒸汽机车。而蒸汽机车的研究，也将不会由维埃里来负责，只要交给几个年青好学的费城学院学生来做就行。
费城学院自从基本迁移到匹兹堡的新校址后，很多学生已经和匹兹堡镇有了非常密切的联系，毕业后在匹兹堡工作，平常也参与匹兹堡的社会学习研究。只是在费城战役胜利后，很多人都准备返回费城了。
康柏看看其中不少人愿意留下来，匹兹堡自己的大学架构已经可以建立，也就没有强求其他人，给予他们大量的援助，给自己未来的匹兹堡大学留下一个兄弟学校后后，就放任那些精英学生返回费城。
但不少工科类的学生，对匹兹堡的蒸汽机技术和轮船制造技术非常有兴趣，很多人都选择了留下来，加入了维埃里的试验室，参与新型蒸汽机的研制和新型轮船的设计。据说还有不少大学舌生，已经跑到新奥尔良，去参加哪个蒸汽机军舰的建造去了。
而有关蒸汽机军舰的研究，新奥尔良也有消息传来。第一艘试验性的蒸汽机军舰，已经完成了改装，早在几个月前就开始下水试航了。全新制造的蒸汽机军舰，也已经开始铺设龙骨，估计现在差不多也应该下水了。
康柏得到这些消息，只能感慨在这个时代，蒸汽机的研究，确实是最大的推进工业技术进步的动力。
整个工厂区，现在已经越来越热闹。就连炼焦厂，也表现得非常正规划，一排排炼焦炉。就像是一个个灯笼一样竖在那儿。工人操作起来。已经非常熟练，出产焦炭的效率大增。只是满场的乌烟瘴气，很有点二十世纪初工厂感觉。
康柏在绯红庄园花了半个月处理内务后。匹兹堡新议
，已经正式结束。
一个包括印第安人、黑奴在内的，五万左右人口的大城市，完成了他第一次正式议员选举。
而新议会产生后，马上重新选举了康柏为议长。
康柏就任后的第一件事情，则是处理镇长派瑞克提出的。把匹兹堡镇，升级为市的提议。
实际上，这也不过就是走个形式。那些议员在选举的时候，就是按照一个市议员的标准选，而且这个升格根本不需要通过上级批准，匹兹堡向来是一个独立的行政存在，别说他想升级为市了，就算现在要升级为州、省。只要那些议员们同意，也就没什么问题，大陆会议根本无法干涉。
而对于派瑞克镇长提出的这个议案，在康柏率先表示同意的情况下。议会以压倒性优势当场通过。
随后就是各种行政机构的扩编，税务官要扩大为税务局。公证员扩大为公证处，警长扩大为警察局之类的，各种改变，不一而足。不过这些扩编后的机构负责人，主要还是原来的那几位。
就是新增加一些职务，譬如教育局长，交通局长之类的，也都被康柏提名的新进人员给瓜分了。派瑞克这次非常乖觉，在十拿九稳的得到了市长任命后，并没有提名什么自己的亲信，和康柏抢夺其他市政官员位置。
解决了市政升级计划，随后展开的就是各种立法，先是把大陆会议通过的那些商标法之类，在匹兹堡议会再次通过一遍，这既是明确这些法律的内容，也是表示匹兹堡市是和大陆会议平级不直属的城市，独立于其他各州之外。
另外还通过了康柏提出的《股票交易法》、《运河交通法》之类的新法律法规。
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只是这些法律法规的管理范围有点可笑，明明是匹兹堡一通过的法律，涉及范围却经常包括全美，也就是说，很多事情在别的州发生了，在匹兹堡也可以审理。这是一种非常好笑的设置，就像在二十一世纪某些小国一样，他们认为法律至上，就不给本国的法律设定有效诉讼范围，以至经常能接到一些奇怪的起诉，状告发生在其他国家的行为。结果最后判决出来，却根本无法有效的实施，反而破坏了法律的神圣性。
康柏当然不会是存心这样做，他已经准备好了，等到这些法律法规一出台，就开始实施自己的股票发行计划，同时将这些法律法规，送交大陆会议和其他各州议会，让他们共同签署通过。
等股票交易法一通过，康柏设立在匹兹堡交易中心的临时股票发行公司立刻开张。虽然这明显不符合二十一世纪的股票发行程序，但这个时候，却没人会追究康柏的不同。
第一次发行的股票比原来康柏预期的多了一只，除了苏圣玛丽运河股和伊利运河股外，还临时增加了一个匹兹堡铁路公司股。
这个铁路公司股，发行单位为就是匹兹堡铁路公司。专门负责修建匹兹堡市的那一条实验性铁路，同时研究蒸汽机汽机火车头。
发行一开始，一万股总共一万英镑的两支运河股票，就在半天内抢购一空，在格林斯潘宣布运河股暂停继续发行后，很多人来迟的人，都表示愿意出高价，让那些买到股票的人，把运河股票转让给他们。
康柏虽然设立了股票的发行点，却还没有成立股票交易中心，为了交易的方便，仅仅是临时的在原来商品交易中心进行发售罢了。现在看到这种情况，马上安排补救。
“格林斯潘，你叫人去准备一块小黑板，挂在交易中心，再让一个交易员来专门管理。让那些想买股票的，想卖股票的，就自己写单子交给交易员，让交易员把他们写在黑板上，通过黑板来交易。当然股票转让必须经过我们交易员认证，在这个交易中心内进行。以后这儿也不要叫匹兹堡交易中心了，就直接改名，叫匹兹堡股票交易中心得了。”康柏笑眯眯的在中心二楼看下面热闹的股票发行场景。
“好的！爵士，我马上叫�