按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页,按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页,按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
————未阅读完?加入书签已便下次继续阅读!
,这可是以前从来就没有过的。
别说以前,就是以后也不会再有这样的好事的。
一般的招投标中的利润只有七个百分点,可那还是按照定额计取的,人家业主可不会这么大方,他会做一个拦标价,然后再将所有参加投标单位的报价综合起来计算,并且一般还都是以低价中标的,最后的结果往往都是连成本都不够的,你不干别人干,反正业主是不愁这一点的。
据说三标项目部在收到了彭泽林提交的两个工区的修缮总费用高达一百二十万元后大吃一惊,嫌彭泽林他们的水毁治理费用太高,便收回了与业主所签订的委托协议。
业主这边考虑的不是已经发生过的费用的高低,而是要保证在零七年的交工验收不出问题,必须在省质监站过来验收时保证绝对过关的大方向。
做完了工程,彭泽林也赶紧的把报验资料都做好了,拿给李科长看了之后,他又拿起交给领导审核,等彭泽林最早拿到确认的养护施工报验质量格式时,已经是年底了。
赶在春节放假之前,彭泽林按照确定的报验资料格式让李工签完了字,算是对三标的两个工区的缺陷期水毁修复工程项目挽了一个结。
回信阳老家之前,彭泽林见了李科长一面,提出了来年还需要李科长的大力支持,除了一标的水毁可以继续施工以外,还要尽快确定其他标段的水毁工程的修复归属问题,特别是二工区的要加大施压力度,争取春节过后能继续施工。
李科长告诉彭泽林,三标项目部既然收回了委托,但二工区的水毁工程不可能不修的,只是管理责任将会由三标项目部变成公路局二处罢了,只要二处的还同意委托的话,彭泽林他们就可以堂而皇之的接着施工了。
彭泽林提醒李科长事情恐怕没有他想象的那么简单,关键还是要业主这边施加压力,二处在工程量大、工期不足的情况下,说不定还真能再次将活委托给彭泽林他们施工。
李科长说可能会很有难度,高发公司的么些领导已经对彭泽林的狠劲表示了不满,只是还没有站出来替土建承包商出头而已。至于三标二工区的活,李科长建议还是由彭泽林自己想办法,最好是他直接找李处长谈比较好。
最后,李科长说他会尽力督促其他几个标段,再说,该修复的老等着也不会是个事儿啊!
…………
二零零七年的春节与往日没有什么区别,在接到王经理电话要早点过来后,彭泽林就决定了正月初九来商丘时。等他踏上了商丘这块土地,才觉得唯有干工程才是自己一生所追求的理想。
过年后高发公司就没有了什么动静了,尽管彭泽林一再
找了李科长和孙处长几次,提醒两位领导不要再像去年一样,一直等到了雨季才施工水毁,一定要提前进行。
可人家业主也不是李科长和孙处长两个人啊,上面的领导不点头,谁也没办法去拍这个板,不然自己掏腰包啊?还是因为领导没有同意对年前尚未完工的水毁接着施工,只得回复等等再说。
好不容易等到事情有转机的时候,已经是四月份的事儿了,经过李科长的大力催促,原来的三标二工区,现在的公路局二处的李处长,已经同意就二工区遗留的路基水毁工程与养护单位谈谈。
听了这个天大的好消息,彭泽林着实高兴的不得了,要知道这也许又是一个可以挣大钱的全新开始啊!
带着原来与商丘高发公司签订的“缺陷期质量缺陷修复协议”,去见了在商周高速的边坡防护施工时曾见过几面的现任处长李振东。
李振东,现在的公路局二处的处长,他的爱人就是原三标一工区的工区长,他对商亳高速的事情也了解的不少,在李科长的开解下,他也不想再背这个大包袱,所以就有干脆卖个人情甩给彭泽林的意思。
彭泽林与李科长好一阵舌枪唇战,堂堂的公路局二处处长李振东终于没有战胜小小的养护单位的彭泽林,在自己提出的一次性包价承包给彭泽林没有被接受后,李处长不得不对彭泽林妥协。
彭泽林是何等人,怎么会在这样的场合中吃亏呢?
当李处长提出一个承包价,要一次性囊括三标二工区所有的水毁工程和交工验收之前的所有缺陷责任时,彭泽林就不答应了,他可没有那么好说话。
如果彭泽林是李处长认为的那么好糊弄的人,也就不再是现在的彭泽林了。
向所有读者及管理、编审致歉
因为一些难以避免的原因,致使我这段时间没法保证按时更新,心内很少内疚。今天一气儿连续更新4章,希望能够得到大家的谅解!
第五十九章 诱人的“春天”三
第五十九章诱人的“春天”三
李处长让彭泽林报一个价,彭泽林则列举了二工区建设期怎么怎么的没有按照图纸施工、怎么怎么地隐埋下了这么多的水毁等等,然后报了个一百五十万的价,并且还声称这是不带还价的一口价,一下子就把李处长打懵了。
李处长当时犯下了一个致命的错误,知道工程结束,他拆意思到了自己犯下的错,可那时却已经晚了。
也许是他不了解彭泽林的缘故吧,不然肯定会答应宁愿一次性一百五十万包给彭泽林的。
李振东没有接受彭泽林的报价,俩人便按照彭泽林那‘还是由李处长委派现场负责人现场认量的方式’的思路往下谈协议,李处长的意思也是想将剩余水毁工程量委托给彭泽林的养护单位施工。
李科长哪里知道彭泽林根本不是什么专业的高速公路的养护公司,他其实只不过是一个包工头的技术员啊?要是知道了这样的实情,就算有业主再施压,他李处长也不会这么马虎不坚持原则的。
在上午下班前,李处长和彭泽林之间的协议条款基本都达成了共识,只等彭泽林打好协议书后再找李处长签字就行了,下步的水毁工程就全部交给了彭泽林啦。
彭泽林可不想再出现什么岔子,这好不容易争取到的机会不能白白丢弃,只要明天不再出纰漏就可以大功告成了。在告辞李处长回家的路上就打好了协议的腹稿。
彭泽林回家后就打好了委托施工协议,第二天一上班就赶紧去等李处长,想尽快找他把协议签了。
第二天李处长有事没有去公司,彭泽林将协议留下,泱泱地回去了。当时彭泽林的心情非常郁闷,一直担心夜长梦多李处长会变卦了。
好在事情并没有向彭泽林想象的那种糟糕的方面发展,过来一天李处长就打电话通知彭泽林过去签合同,彭泽林一分钟也没耽搁就赶到了二处,在应对了李处长几句问话后就签了协议,终于可以喘一口气了,彭泽林那悬了几天的心也终于可以放下来了。
拿着签好的协议,彭泽林怀着对美好未来的憧憬心情见了王经理,粗略讲述了谈判的过程,没有过多的表露自己的功劳,因为他从来都不是那种喜欢表功的人。
将自己对以后的施工计划说给王经理听,希望能够尽快进场施工,因为他还有下一步的打算,那就是争取能拿下被几个标段分割的五标委托自己施工其缺陷期水毁修复的。
王经理当然是喜不自禁的啦,彭泽林谈判的成功也出了他的意料,比他想象中要来的顺利,可他不知道的是:这一切可都是凝聚了彭泽林无数的心血才换回来的。
彭泽林也不知道二处的李处长会派谁来负责现场,为了还能与老熟人赵工打交道,彭泽林便动了一个小脑筋。
彭泽林与李处长沟通后,故意不叫李处长安排零六年负责这块儿的赵工过来,说是他太难缠、太较真儿,总是不配合施工队的工作。
李处长可不会站在彭泽林养护单位的立场上,你越是说赵工不好,就越证明他赵工很尽职尽责,当然是个能让领导放心的角色呀!
所以,二处通知了彭泽林,说是工地多,管理人员紧张,找不到比赵工更加熟悉三标水毁情况的人来替代他,经过研究,还是决定再次委派赵工为现场技术员,让赵工负责现场的工程量签认。
殊不知,李处长正好中了彭泽林的招。
彭泽林已经完全掌握了赵工的脾气,与之相处已经没有了任何的矛盾可言,更谈不上他向李处长反映的那样不配合,相反,二人之间没有了丝毫隔阂。
施工队的施工进度不算缓慢,在彭泽林的倾力相助下,将与赵工的关系维持的蹦棒,几乎到了无话不谈的地步。
知恩图报的赵工还主动的帮彭泽林想办法,将边沟清淤这块儿也报了十多万,希望彭泽林能够从处里多挣点钱。当然,彭泽林挣钱了是绝对不会亏待他的,直到水毁工程施工完毕,赵工都没有再为难过彭泽林施工队一点。
在二处开始施工没多久,李科长也通知彭泽林要对一标年前没有修复完成的水毁开始施工,经过与王经理的商量,最终决定了准备上一标的施工队伍。
现在一标的活接上了,天天忙个不停的彭泽林更加有劲头了,每天挖的是土方,换回来的就是钱啊!
按照王经理的安排,王新江与刘新民两个施工队干二处的水毁,没有让王正军接着干一标,而是由王经理的一个亲戚杨国杰接替王正军干一标的水毁。
王新江因为年前的投资过度,已经没有了再继续投资的本钱了,便退出了零七年的水毁工程施工,二处便由刘新民、王太、丁伟三个队共同施工。
一标的施工队长叫杨国杰,商丘人,虽然是第一次干养护工程,但他却很有经济头脑,在彭泽林的稍微点拨下,早就心领神会了,在处理施工与监理的关系上,几乎没有让彭泽林操什么心。
偶尔,丛工没有时间到场,就让那个矮个的现场监理一个人来量工程量、签字,这也给了彭泽林很好的机会,一次次的签认,都代表着一大把一大把的钱流进了王经理的口袋,那么的轻松,丝毫没有让人费力的。
在一标开始水毁修复不到一个月,李科长又叫上彭泽林到了五标工地,与五标留守的一个胖胖的现场负责人接了头后,李科长提出了现场水毁工程量签认的具体环节。
五标的负责人看样子不是一个常驻工地的人,他不高的身个,大约有一百七十斤重,当时彭泽林见到他时是在“谷熟集”桥头,带着一顶草帽,上个桥头台阶就累得大气小喘的,活脱一副官老爷架势。
李科长告诉他在施工队每天的施工中,要随时配合施工队进行工程量的量验、确认。
五标的那个负责人则说自己不一定经常有空,并同意如果他不在现场的时候,就由业主委派监理到现场对施工队的工程量进行量测和签认就可以了。
事实上,从那一天以后,彭泽林再也没有见到过他的影子,每次需要他签认工程量时都找不到他的人,彭泽林没办法便告诉了李科长,还是李科长找了个叫“柳博”的商丘监理过来为施工队量的坑和签字的。
因为五标是被三、四、六、七四个标段分割的,所以工程质量是相当的差劲,水毁多的地方竟然可以连成片,水毁形成的原因也比别的标段多的多。
反正每个标段分割的部分也都是只有二点一公里,谁也不在乎这点,都想着没有多少的活可值得折腾的,就都委托业主找施工单位修复水毁工程。
五标的水毁施工最先是由王依坤上的,是从挨着四标的北端朝南施工的。后来眼瞅着工期紧张,加上排查出来的水毁工程量不少,远远要比李科长开始介绍的