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但是，对于这个，王海也不是完全没有一点方法。在索马里的，也仅仅是属于表面上做给别人看的，所有的钢铁也仅仅是准备自己的企业发展使用。而对于对外贸易的运输，其实王海早就已经开始策划了！那就是在海上运输黄沙的十条空间船只！在暗地里，这些人也为了自己的利益在拼搏。从非洲、澳洲等容易产生黄沙的沙漠中运输黄沙到需要的地点售卖。但是，这之后难道就要空着船回来吗？显然不会，大家有不是傻瓜，稍微携带一点东西，也能够个油费啊！更别说，空间船只里面的空间那样的大。在王海的授意下，也在利益的驱使下，这些人开始慢慢的拓展着自己的市场——无论是什么，只要能够运输的，哪怕是衣服鞋袜等等，都可以，只要你能够出资。而相对那巨大的空间来说，还是各种资源交易占据主流：包括各种材料，如木材、塑料凳；各种矿产，如煤炭、矿石；剩下的才是各种民用物资，包括食品方面的。但是，无论如何，王海已经间接的打入了西方的各种和运输业相关的市场。而且，海动实业通过矿石业，也是给别人一个错误的信号：认为海动实业仅仅是只能搞矿石行业！但是不要忘了，海动实业旗下还有一个贸易公司呢！而且空间矿砂船，可不仅仅只能运输矿砂！只要是固体的，或者说是桶装的液体的，反正是只要普通船只能运输的，绝大部分海动实业的船只都能够胜任！
而此刻，前往非洲的两艘空间矿砂船只中，就堆了不少各种物资，包括食品、服装、玩具，甚至是工业零部件。而这些商品上，无一例外的都是“MadeInChina”！通过这样的方式，海动实业将国内那些效益不是很好的公司，全部集中起来，将它们的商品带到非洲。相对于高质量的商品，那些价格低廉的一般生活用品，其实更加的受非洲的欢迎——便宜啊！而且华夏制造的商品质量，虽然距离欧美的还是有一些差距，但是价格上不知道便宜了多少，更别说，比自己本国出产的质量好，还便宜！而且如果通过海动实业的运输，这些就更加的便宜了！
10月16日，海动实业的船只到达了哈丰角，在无数来自东部非洲地区的商品批发商人的热情迎接下，缓缓地驶入了港口。随后，大量的车辆、船只尽可能的靠近港口，准备迎接他们未来的钞票。这些商人有来自索马里内地的，有来自周边的国家的，但是无一例外，他们都是为了海动实业这两艘空间船只中的上品而来的。之前，王海就让索特拉暗地里通知那些不排斥华夏商品的商人。而且，通过海动实业的运输，这些商人拿到的货的价格，基本上和华夏本土出厂价差不了多少——现在的海动实业，在索马里和华夏之间跑运输，连关税都不交多少！索马里不敢收，这里索特拉说了算；华夏那边海动实业的船只回去时候拉的都是华夏急需的各种矿产资源，基本上都是国家直接采购。再收关税，增加海动实业的成本，那么这个成本转了一圈还是国家自己承担，这不是没事撑得慌么！
通过各种各样的方式，现在的海动实业已经在非洲开始扎根。一种淡淡的恐慌，开始在国际海洋运输界，蔓延——这海动实业可是荤素不戒，只要能够运输的，他们都能够运输的说！
第四百七十三章 索马里三角
当10月19日，汇聚在哈丰角所有的非洲商人离开后，关于海动实业运输民用商品的事情，也开始蔓延开来。瞬间，一盆冷水，从所有的运输商头顶浇下来！原本看着海动实业主要是在各种矿产领域内折腾，那些运输别的商品的运输商，也没有在意，觉得海动实业理他们还很遥远。毕竟，海动实业从成立至今五年多的时间里，全都在工业领域内折腾，这也间接的造成了人们的一种思维惯性和不经意的忽略。就算是别的船只，那些运输黄沙的，最主要的业务也是黄沙，来回运输的别的商品，也是以矿产行业为主，毕竟这个领域中，他们有足够的关系。
但是，当这一次，海动实业自己有组织、有计划的开始运输普通商品的时候，他们才察觉到，原来海动实业的阴影，已经笼罩在他们的头顶，他们仿佛看到了自己的辉煌已经如同西斜的太阳。尤其是有些精明的瞬间就查到了本次海动实业的航船路线，竟然没有走克拉地峡运河！这就是一个不正常的现象了。因为以前，海动实业一般都是走克拉地峡运河和西方联系的，而这一次竟然是绕道龙目海峡，这里面的意思已经不言而喻：我们早已经蓄谋已久！
而海动实业的这个转变，也让那些搞矿业运输摸不着头脑，很显然，海动实业打了一场漂亮的迂回战！将全世界都骗了一回！而且海动实业取得的成果也是非常的辉煌，整个东非市场，瞬间就被海动实业拉上了战车，尤其是以服装业为主的。几乎一夜之间，大量的精美的，相对廉价的华夏商品上架，而也在不长的时间内，这些商品就几乎被抢购一空。当然，顺带着影响的，还有非洲本土的生产企业。不过，对于经销商来说，那些不属于我们考虑的范围之内，我们考虑的仅仅是我们的钱包。
其实海动实业这样做，也是一种蓄谋已久的策略，毕竟这个世界上固有的利益圈子实在是太过坚固了，海动实业想要发展，就必须将这个圈子打破，最后自己参与进去，重建这个圈子，重建一个符合自己利益的圈子！而相对来说，还是矿业运输的利润最大，起码根据海动实业的船只特性来说，原矿材的利润最大！但是如何打入这个圈子的核心，就有些困难了。固有的利益圈子已经很稳定了，生产——运输——销售一条路，构成已经非常的合理。在这种情况下，海动实业想要硬生生的抢走运输这一个环节，而没有掌握生产和销售渠道，也是没有多大的用处的，虽然说国家肯定会收购那些高质量、低价位的矿产，但王海仅过了大量的现实之后，已经决定要掌握完全属于自己的销售渠道，否则容易被别人卡住脖颈，更别说，相比于卖给国家，自己销售的利润更大。虽说要承担一定的风险，但是最起码还有后路。也就是基于这种考虑，王海才策划了这次运输，首先就是要在非洲这里产生自己的渠道。当然，王海也知道，非洲这边主要是拿到相关的矿产采购资格，销售的话，最好还是要找欧美亚的国家。但无论怎样说，自己也必须拥有自己的货物来源渠道。
还别说，王海着这种策略还真的是比较成功。在10月20号晚上，就有人联系王海说，我这边有几个关系，是一些比较小的矿业主，他们想和王老板您亲自坐下来谈谈。对于这个要求，王海如果平常的话，还真的是没有什么心思，但是此刻，正在开发新的市场，就必须要从小地方突破了，因此王海稍微考虑了一下，就同意了，反正现在，自己整合索特拉在喝酒，留在了哈丰角。
此刻的索特拉，在王海面前，简直就是一个标准的小弟，在别人面前飞扬跋扈不可一世的索特拉，现在非常恭敬的给王海倒酒，之后就和王海大致的解说现在的索马里现状。
经过索特拉有计划地实行海盗计划，再加上船只的壮大，现在的索马里海盗已经学会了兔子不吃窝边草这一原则，虽然偶尔也会肯上两口，但是现在的主要“业务”范围却是马尔代夫、马达加斯加、东经75°与南纬30°交接点的这三个地点形成的三角地区。而现在，这个地区已经被戏称为：印度洋的索马里三角！现在可是和百慕大三角、龙三角齐名了！毕竟百慕大三角、龙三角虽然可怕，但更多的是天灾，并且不常发生。但是在所谓的“索马里三角”中，只要被逮到，就是最低十几万美元的“关税”，最高都有上千万的。但是好在索马里海盗还知道不能杀鸡取卵的道理，因此并没有让大部分的商人难做。但是对于王海特别交代的和那些敢于反抗的，绝对是不手软，逮到了就狠狠地压榨，绝对不知道什么叫手软。而当初和海动实业作对的那些企业，原本因为海动实业的原因，就已经经营很困难了，现在加上索马里海盗的压榨，不少已经直接宣布公司倒闭，另起新的行业。
对于索马里海盗的猖獗，也不是没有国家想要除恶，就算是华夏也迫不得已，响应联合国的号召，出了一次力量。只不过，那一次，索特拉非常聪明的，提前离开了。而游弋在海底的海动实业的隐身潜艇，直接将带头的印度军舰打了一个窟窿后，也消失了。最后，这次联合也就不了了之。之后，周边的国家也试了几次，想要将索马里海盗埋伏、重创。但是，早早的就被隐藏的更好的潜艇击沉。在连续了近十次之后，各个国家对于索马里海盗也就只能睁一只眼闭一只眼了，反正索马里海盗整体来说，还算是比较遵守道上的规律，极少发生撕票的事情。而为一的几次撕票，也是因为对方的反抗，造成了索马里海盗的死伤。而索马里海盗也时不时的救助一些遇到了危险的船只，就是费用有些贵。经过了这么长时间的发展，索马里海盗还无争议的成为了海盗接的龙头，而面积足有七八百万平方公里的“索马里三角”，更是仿佛成为了索马里的领海。
俗话说的好，榜样的力量是无穷的，有了索马里海盗的成功案例，世界上的海盗仿佛进入了爆发期，大量的海盗开始跳出来，并且很聪明的还组成了各种各样的联盟，什么南太平洋海洋英雄联合会，百慕大尖刀联盟之类的，大大小小的各种团队足有十几个，活跃在世界上的各地。
而海盗的盛行，其实也间接的帮助了海动实业。因为，海动实业的船实在是太快了！一般的海盗船之根本就追不上，就算是有些海盗别有目的，想要将海动实业的船只击沉。但是在标配10名筑基期高手，大量的练气期高手以及大量的多种类武器的防御下，基本上很少有船只受伤的，倒是不少海盗船被打的千仓百孔，只不过携带的弹药威力有些小，对于那些明显是军队装扮的海盗的船只，也仅仅只能击伤，不能击沉。但是，这样也足够了，因为这些船只上，都会被筑基期的暗暗做上标记，到时候只要顺着这些标记，就能够找到是属于那一个国家的，到时候王海准备集中给这些国家送上一份大礼。
也因为海盗的原因，运输成本节节攀升，而最终这些价格，要被销售代理商和消费者承担，也渐渐的引起了代理商的不满。而这种情况下，就开始有人捉摸着，是不是找一下海动实业？刚好这一次海动实业在非洲运输了大量的华夏制造的商品，部分人的心思又开始活跃了！
不过，此刻的索马里海盗头目，索马里海军的将军，索特拉面对王海真的是发自内心的——恐惧加震惊加崇拜。如果没有王海，也就根本不会有现在的索马里海盗以及辉煌，更别说整个索马里北方的经济明显发生了变化，有了些生机。
不过面对王海，此刻的索特拉就只能用恐惧震惊和崇拜来形容。崇拜就不用说了，而震惊和恐惧，却是因为，就在刚才，王海稍微的展现了一下金丹后期的威能，那种仿佛天上的神明般无法亵渎的威�