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中华无敌前传-第402部分

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本来,中国海军也应该采取同样的办法,来封锁美国海岸。

但由于种种原因,加上技术条件的限制,中国海军在整个大西洋上只有百余艘潜艇。

而欧洲各位海军贼因为历来并不十分重视潜艇的建设,其总规模也近二百余艘,远远不如美国海军在大西洋上的七百余艘的规模。

将绝大部分潜艇部署在大西洋上地美国海军,在大西洋上的前提力量没有对手,只有战败地德国海军拥有上千艘技术还算先进的各型潜艇,但中欧各国都没有那个勇气,将德国海军官兵重新招募起来。

用于对付美国人。

于是,反潜作战的希望就只好大量寄托在七十余艘护航航母身上。

虽然这些航母上专用的反潜巡逻机很少。

但在预警机的支援下,各型舰载攻击机甚至战斗机,也能用火箭弹、深水炸弹甚至机炮很好地攻击浮在水面上或处于通气管状态下的美国潜艇。

虽然美国潜艇在这种立体打击下,损失惨重,到了七月上旬;就有42艘潜艇被击沉或被击伤后被俘;但同一时期;美国强大的工业力量就生产了55艘新的潜艇。如果不是水兵训练、招募学要更多的时间和财力,那么中国的这种打击永远无法跟上美国的生产。

因此,为了解决这一问题,决策处应陈海的要求,召开了新的会议。

陈海在会议一开始就明确的提出,要动用轰炸机去摧毁美国的数大造船工业基地。

他在说明原因是指出:美国强大的造船工业,使中国海军无论击沉多少搜美国舰艇,都会有更多的舰艇出现在海面上,同中国海军对抗。

因此,摧毁美国的造船工业,将是取得战争胜利的唯一途径。

而我在知道陈海为了解决美国潜艇越打越多的办法,而采取这种行为时,心中不免生出一丝怨气。

如果美国的工业基地有那么容易攻击,还用等你提要求,我在第一时间就派飞机去轰炸了。

陈海接着继续阐述他的轰炸理论,他认为中国空军应与海军航空兵能力合作,首先攻击位于长岛附近的电船公司船厂。

电船公司建造了美国近一半的潜艇,对于美国海军来说是一个非常重要的造船基地,如果轰炸这里,将可以使美国潜艇的增长量下降70%以上,远跟不上被中国海军击沉的潜艇数量。

对于中国来说也具有非常重要的意义。

听到这里,我心中一动,这个非常熟悉甚至对于我来说是“大名鼎鼎”的造船厂,在后世的美国军界也具有极高的地位。

要知道这里建造了美国绝大部分的核潜艇,轰炸这里。

也许可以使美国地核潜艇事业遭到重大破坏和延迟。

我们是不是可以采取一些特种手段,而非正常的轰炸行动来达到这上目的呢?我开始仔细地思索起来。

陈海关于轰炸电船公司船厂的建议使我认真思考起来,也使在座的其他人认真讨论起这个对战局起着重要作用的行动。

毕竟,就算我们完全清除了美国的水面战斗力量和海空力量,光是潜艇都足以威慑我们不敢动用两栖力量进行登陆作战。

因此,当陈海又提到还需要重点轰炸美国最重要的造船基地诺福克造船基地群的时候,除我之外,其余诸人都没有显示出更多的兴趣。

不过,我却对陈海提出的纽波特纽斯船厂的轰炸计划产生了浓厚的兴趣。

在后世,这个造船厂是美国唯一能够建造航空母舰的船厂(二十世纪九十年代后)仅凭这一点,就足以让我决定冒这个险。

而巴斯钢铁公司则更让我决定无论如何也要摧毁这个船厂,从43年下半年开始,这个船厂就以每17天一艘坚挺的速度向美国海军交付各种作战舰艇。

而在后世,“佩里”级护卫舰,“提康得罗加”级导弹巡洋舰,阿利。伯克“级驱逐舰这些如雷贯耳的战舰,无一例外,都由这个船厂建造。

但有一个很重要或者说很关键的难题摆在我地面前。

如果说陈海所提出地建议仅仅是他希望达到的目的地话。

那么接下来如何达到这个目的。

才是最令人头痛地事情。

空军装备的各种战略轰炸机,即便勉强能够达到作战半径,也会因为美国强大和完美的防空体系而不会有任何效果。

更重要的是。

光靠常规轰炸,如果不能形成规模的话。

也基本上属于作无用功。

而空军的轰炸机要想穿透北美防空网,残存的那么几架轰炸机无休止的不能赶到多少作用。

而载弹量远不如战略轰炸机的海军舰载飞机,则更不可能对这些船厂声多少威胁。

即便动用核武器,也会存在着没有合适地载具问题。

一百架战略轰炸机掩护一架携带原子弹的轰炸机,真正能够突破防空网地如果不是那架携带原子弹的轰炸机,一切都前功尽弃。

而海军,更没有一种能够携带核武器的舰载机。

我把这个难题提出来,然后看着陈海,希望这个提出轰炸美国造船基地的家伙能够事先想到可以办得到的办法。

但他的脸色却使我感到了失望。

而叶飞虽然想到了动用原子弹,的他却为美国由此可能动用生物武器来对付中国感到更加担忧。

派遣特种部队潜入到船厂。

炸毁其核心的船台和船坞,这种纯粹自杀性的攻击,也因为根本无法保证在攻击前的输送途中不被发现而放弃。

心有余而力不足的感觉深深地烙在每个人的心头。

看来,只有李长山提出的办法还稍微显得可行一些。

那就是,按部就班地大消耗战,让美国最有经验的老水兵不断被消耗掉,使美国空有一身装备而无法形成有效战斗力。

不过,这样一来就等于无限期地延长了战争的时间,国家财力根本无法支撑到最后的胜利。

于是我提出了一个建议:用数万吨级的货轮,经过适当地改装,将DD…2型弹道导弹装上核弹头,在靠近美国沿岸(1000公里外)的海域,对美国各大造船基地发起核攻击。

或者是胁迫墨西哥,允许中国军队进入其领土,用弹道导弹攻击其在新墨西哥州的核工厂和核基地。

这样一来,就可以从根本上摧毁美国的精神支柱,使其政府及议会明白,再不结束战争,美国本土将会遭到中国的核打击。

虽然我提出的这个建议不止一遍的被我自己从心里否决,但决策处的其他人却对此产生了浓厚的兴趣。

说服墨西哥人同意我们的舰队入驻,显得有些不太可能,毕竟那么强大的美国就在自己生变,战争结束了,中国人就会拍屁股走人,而他们却永远呆在美国身边,永远面对着美国人几乎必定存在的报复。

因此,李长山等人肌肤想都没想就人味应该马上着手改建数艘大型货轮。

但这样一来,就意味着中国的核打击力量。

目前只能攻击美国沿海的工业基地。

不过,用赵天赐的话来讲:即便这样,美国也会因为失去造血功能,导致美国海军逐渐弱小下来,并最终被彻底消灭。

可是这个过程需要一段不小的周期,由叶飞推断出来的至少还需要半年以上的时间,让大家又觉得此举仍然不是中国所能承担的。

不过,核打击对美国人的心理承受能力是一个极其重大的考验,只要美国媒体“配合”进行报道。

相信美国会尽快结束战争。

这是新月的想法。

但这个想法被赵天赐和金阳否定了,两人都认为象美国这样的“新生”政府具有极强的扩张,革新意识,喜欢冒险,绝不会墨守成规,因此很难判断出美国政府,议会乃至民众到底会不会屈服。

如果反而因此激发其美国人强烈地反抗意识和战斗意识,那才是得不尝失。

张英也指出:如果美国政府和民众抱着“破罐子破摔”地心思,拼死抵抗下去。

那么战争成本远高于美国的中国。

说不定还真的会先倒下去。

可是陈海提出的问题也必须得到解决,难道真的要让无数的中国飞行员去冒着九死一生的危险,突破北美防空网,用常规炸弹去轰炸吗?美国难道真的是无法被击败地?此时地我生出一股干脆把美国人用核武器炸回到:“石器时代”的想法。

但接着又从脑海中把这个极为诱人的想法给挥去了。

要知道,中国现在总共也就二十来颗原子弹。

威力最大地不过五万吨TNT当量,要想彻底摧毁美国的工业及各大城市,显然是非常不现实地。

而且,这么多的原子弹爆炸后所引起的大气环境及生态环境的改变,也是一个令人头痛的问题。

先前在日本投掷的几枚原子弹,也使中国境内的部分边境地区受到一些带有放射性物质尘埃的影响。

这时,宋孝仁则突然提出一个观点,在核轰炸后,美国人是拼死抵抗还是迅速投降。

还是两可之间。

因此,他认为应该立即着手改建大型货轮。

可以先试一下美国人的反应。

也就是说,需要找一个比较合适地目标进行核轰炸。

这个目标被毁后,既要让美国人感到无法承受的损失,又不能使美国人“狗急跳墙”地同中国玩命。

这个想法很有意思,也让众人赶到有一定的可能性。

先找一个能够将美国狠狠打痛的地方下手,看看美国政府、议会的反映,再根据这个反映来决定是否对美国进行新一轮的打击。

于是,这个目标的选择就成了决策处全体成员新的讨论焦点。

陈海仍然觉得,用原子弹轰炸电船公司所在地,能够起到一箭数雕的作用,但因为打击地点在美国本土而被赵天赐等人否决。

赵天赐则将目标选在了诺福克外海,这里有美国的第2舰队,彻底毁灭第2舰队就基本上摧毁了大西洋上的美国力量。

而叶飞则提出了一个目标,那就是没过加勒比海舰队目前的集结地——海地太子港(希望把这个同台湾“建交”的鼻屎国家抹掉,不知道各位读者同意不?摧毁了没过的加勒比海舰队,将会使中国的舰队能够进入美国的腹地墨西哥湾。

而在这里,就可以用改装后的货轮上的DD_2型弹道导弹去打击新墨西哥州的美国核工厂及基地。

因此,目前首当其冲的任务就是改建三至五艘大型货轮,淡然,这之前,海空军该怎么打还是怎么打,如果能不用核武器就摧毁美国的第二舰队和加勒比海舰队就更好。

决策会议作出这样的决定,也是属于无奈。

用原子弹打击海地太子港,应该是目前中国最好的选择了。

因此,我也没有作一点耽搁,在第一时间就跑到了上海,准备亲自监督货轮的改建。

改建的工作量还是相当巨大的,首先要为发射装置装备新的动力装置,4台5000马力的中速柴油机,能够提供2万马力的动力,应该是足够的了。

接着就是装配发射架,而且发射架必须建立在一套液压减摇系统上,使其能够在三级海情以下的条件下进行发射,且精度能够被接受。

然后进行的是液体火箭燃料储存舱的建造,三万吨级的货轮上,拥有足够大的空间和载重能力,因此储存舱的各种恒温、降温、检测、加注等附属设备能够很容易地放在了船上。

改建工程中,最困难的是定位系统的设置。

因为要精确地确定发射点的位置,是不可能完成这种精确调整的。

这就必须为货轮上假装微调推进器,那么就需要对整艘货轮的舰提结构进部分改动,尤其是需要在船壳上开几个用于安装微调推进器的孔洞。

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