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在中地中海，马耳他已重新获得粮食和军备的接济，再度具备充分的活力了。我们的海军和空军从阿尔及利亚和昔兰尼加的新基地出发，在广阔的地区巡逻，保护盟军的航运，并使敌方的供应和增援遭受重大的损失。除了封锁仍有强大德国空军的突尼斯以外，我们的力量已能到达意大利本土的港口。巴勒莫、那不勒斯和斯佩西亚在我们的力量增强以后都受到威胁，英国皇家空军的轰炸机并从英国本土袭击意大利北部。意大利舰队再也不敢干扰了。且不谈英国舰队的出现，意大利舰队的缺油问题就已非常严重。有些日子，全西西里岛竟没有一吨燃料可给护送供应物资到突尼斯去的舰只。
在陆军方面，艾森豪威尔将军已经了解，他在西北非的军队必须有一次休整机会以便改编并补充力量。在北方，英国第七十八师和第六装甲师所攻占的区域必须巩固起来。在南边，法国第十九军在中央，美国第二军的一部分在右边，用不足的兵力来防守着一道漫长而薄弱的阵线；它会诱使敌人前来突破并包抄全部盟军阵线。盟军部队混杂相处，由于吉罗将军不让法军归英方指挥，问题又复杂化了。1月中旬，法国第十九军受到了剧烈的攻击，致使英美方面派去更多的部队来支援他们，因而艾森豪威尔也不得不发布一项命令，要全线都听英国第一集团军司令安德森将军指挥，吉罗也接受了这项命令。
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1月间，英国第八集团军进展顺利。月初，第八集团军在比拉特敌军阵地前面受阻。蒙哥马利将军认为，他必须把进攻推迟到有充分理由可以保证取得迅速的战果之时。第八集团军是由班加西、托卜鲁克，而且最早是由的黎波里等地来供应的。1月15日，蒙哥马利以第五十一师沿海岸公路出击，并以第二十二装甲旅在中线进行攻击，而第七装甲师和第二新西兰师则包围了沙漠的侧翼。的黎波里在1月23日被英军如期攻占了。这个港口已遭到严重的破坏。入口处完全为沉没的船只所堵塞，航道上遍布水雷。由于预先估计到这种情况，第一艘供应船只于2月2日才进入港内。一个星期后，每天就能输入接济品二千吨。第八集团军虽然还有很长的路程要走，但从阿拉曼开始的一千五百哩的途程中始终保持着接济物资的供应，由于的黎波里港口的迅速开放，供应的维持更是达到了顶峰。这种后勤供应上的功绩应当归之于第八集团军在开罗的林塞尔将军和罗伯逊将军。到本月底，勒克莱尔将军率领约有二千五百多名兵员的一支自由法军混合部队，从法属赤道非洲越过沙漠行经一千五百哩与第八集团军会合，勒克莱尔及其部队无保留地听从蒙哥马利的指挥。他和他的部队在突尼斯战役的后期起了重要的作用。
第八集团军于2月4日越过边境进入突尼斯，这样就完成了大不列颠征服意大利帝国的任务。依照卡萨布兰卡会议所采取的决议，第八集团军现在受艾森豪威尔将军指挥，亚历山大将军任艾森豪威尔将军的副总司令，执行陆上战斗的指挥任务。
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我从阿达纳飞返塞浦路斯，在那里过了两夜，并在这次大战中再度视察我曾任团长的第四轻骑兵团。上一次是在阿拉曼战役之前的一个月。塞浦路斯似乎一切都很繁荣，人民像我在任何地方所见到的那样友好和热情。他们都觉得比1941年安全多了，岛上的土耳其和希腊居民对盟国正获得胜利感到非常欣慰，毫无反对英国统治的意向。我有几次同人民进行了融洽的接触，并在总督府的花园里向名流们发表了演说。这是我对这个岛屿的第三次访问——第一次在1907年，那时任坎贝尔—班纳曼政府的殖民地事务部次官；第二次在1936年乘沃尔特·莫因的游艇巡游；现在是1943年的第三次访问。我一向密切注意他们的事务，并因能为废止财政部向这个岛屿横征贡税出了力量而感到高兴。
我们又在开罗过了两夜，然后飞往的黎波里；完成历史性进军的胜利者蒙哥马利就在那里的机场上等候我。敌军已被驱逐到城西四五十哩的地方。我在的黎波里逗留了两天，目睹第八集团军经过华丽街道的那种雄伟入城式。在前列的是第五十一高地师的管乐队。尽管他们经过了长途行军和作战，服装看来还是簇新整洁的。下午，我出席了两个师密集队形的阅兵式。我就住在蒙哥马利的车厢中；从阿拉曼战役之前我们会面以来，我许久未曾在那样的车厢中住宿了。我对他的总部中大约二千名官兵作了演说。我对他们所说的话大概是关于
每夜还得架起我们的活动帐篷
一天的行军更接近了家园。
但是他们离开家园还有一段遥远的路程，而且这条道路也不是直达的。
我计划要乘飞机到马耳他去；由于我在开罗发出了指示，蒙哥马利已把一切都准备好了。由于敌机的出现，这次飞行被认为是有危险的，我将乘一架两个座位的小飞机前去，并由六架“喷火”式战斗机护送。然而，当我对蒙哥马利这些优越的措施表示欣喜和惊奇之时，他才了解他把我只是愿望的事当作一种命令。他于是开始反对这次冒险的飞行，最后我听从了他的劝告。我对此很感遗憾，因为我本当有机会看一看马耳他，保留一个正在战斗中的马耳他岛的记忆。
读者或能记起，六个月前离开开罗时，我曾给亚历山大将军下列训令：
首相致中东总司令亚历山大将军 1942年8月10日
你的首要任务是在最早时机俘获或消灭隆美尔元帅所指挥的德意联军，连同它在埃及和利比亚方面所有的给养和设备。
2．你当执行或下令执行类似如下的任务：即属于你的指挥范围以内而不妨碍第一段所说明的、必须认为是对陛下利益最关重要的任务。
他给我下列复电：
亚历山大将军致首相
阁下：
1942年8月〔10日〕你给我的命令业已执行完毕。陛下的敌人，连同他们的辎重已完全逐出埃及、昔兰尼加、利比亚和的黎波里塔尼亚。我现在等候你的进一步指示。
经过这两个漫长而富有生气的日子以后，我们一行人从的黎波里出发，去访问在阿尔及尔的艾森豪威尔和所有其他人员。
首相致艾森豪威尔将军（在非洲） 1943年2月3日
依照我现在的计划，我应在5日到达。我希望知道，如果我同你们少数几个人共进午餐，是否方便。我希望会见吉罗和墨菲，当然还要会见麦克米伦。我不愿特地从前线召安德森将军回来，除非你认为非常便利和乐意的话。我打算提早吃了午餐之后，到直布罗陀去。我很想看到你。请只告诉坎宁安海军上将。
阿尔及尔的情势十分紧张。达尔朗遇刺后，所有著名人士现在备加小心。战时内阁还是继续关切我的安全，显然要我尽早返国。这至少是表示关怀。另一方面，我很快了解到，我应在阿尔及尔多留一些日子。
首相致副首相 1943年2月5日
我们在这里下榻于与艾森豪威尔将军贴邻的海军上将的别墅里。两所屋子都围着铁丝网，严密地守护和巡逻着。我们乘着防弹汽车绕道而行来到这里。我不主张离开这个地区。
有了戒备措施，没有人认为在这样的环境中存在着任何危险。
我正打算一俟天气完全转好，就从这里直接飞往英格兰。
然而，过了很紧张的一周之后，我倒想休息一天。昨天，我在的黎波里检阅了我们的部队四万多人。意大利人在热情方面也不次于任何人。
请勿顾虑我个人的安全，因为我极当心自己，并且，对于何处有危险我是很敏感的。我希望于星期二在下院谈谈我的问题。我必须要求在我返国以后，晚几天再作报告。我打算在星期四作报告。
这是繁忙的一天。我同艾森豪威尔作了几次长长的谈话，并从他和海军上将那里获悉许多不能用电文报告的事情。我们的别墅相距不过一百码。在午餐时，戴高乐和吉罗两人都来到了。要办的事这样多，到星期六很晚的时候我才能离去。
艾森豪威尔和我在海军上将的别墅里同几个很有趣的人吃了午餐。2月6日，我遇见了诺盖和佩卢东。这两位法国人都处于有权有势却又极端困难的地位。虽然诺盖在美军登陆时有抵抗行动，但他仍然是摩洛哥的总督。佩卢东经美方邀请，刚从驻阿根廷的维希大使任所来到，接任阿尔及利亚的总督。我对他们说，如果能与我们并肩作战，我们自当捐弃前嫌。他们的态度庄严，但忧心忡忡。
午夜之前，我出发到飞机场去。我们都在飞机中占好了座位，等候出发；但飞机并不起飞。在我的助理秘书中有一位身材很矮小，我不由地说，“你的身体轻，飞行大有好处，但是，假如我们降落在沙漠地里，你就无法跟随我们奔走很长的路程。”最后，我等候得不耐烦了，决意乘汽车返回海军上将的舒适的别墅。我的医师查乐斯·威尔逊爵士业已就睡。
他没有听到我们离去，就被锁在飞机里过了一宵。天明，他才被放出。我们因此需要再在阿尔及尔逗留一天。要处理的事务并不少。我拍一个海底电报给外交大臣：
昨夜由于磁电机的损坏，我们的出发时间推迟了二小时半，如果那时出发，那么次日飞近英格兰时要在白天了，或许又得不到护航，我们都认为不如再耽搁二十四小时。磁电机在我们出发前而不在以后损坏，对我们大有好处。
我们终于在7日（星期日）夜间起飞，直接而安全地飞返祖国。这是我最后一次乘C—46型飞机，以后这架飞机连同所有人员——虽是不同的驾驶员和机组人员——都同归于尽了。
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我返国后第一个任务是要向下院作一次关于卡萨布兰卡会议、地中海旅行和一般局势的详细报告。因为我愿在这时机宣布我们双方所同意的重要军事人员的任命，我拍发如下的海底电报给罗斯福总统：
1943年2月8日
我拟于11日，星期四正午就我们的共同事务对下院作某些说明。
我已从亚历山大将军处收到一封电报，说我于8月10日
给他的训令已经执行完毕，因为敌军已被逐出埃及、昔兰尼加和的黎波里塔尼亚。而且，沙漠集团军的先头部队现正进入突尼斯。因此，这是第八集团军应该归艾森豪威尔将军统辖的时候。我建议宣布这个消息，因为它是必然会有的结果。
因此我向你建议，亚历山大和特德的任命应该在我向国会作报告的同时宣布。我希望，关于第八集团军的消息，在我向下议院报告之前，切勿提前宣布。
我刚才从阿尔及尔归来，我在那边曾同艾森豪威尔、史密斯、吉罗、墨非等进行了几次很满意的会谈。自从我上次会见你之后，我几乎继续不断地旅行，日内我当再送一