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，其真实姓名和身分尚待核实。
“比邃”号导弹驱逐舰亦报告，在其舰左右两舷各发现一名俄海军跳伞飞行员，在分别放艇前往救助时一人失踪，另一人被搭救上舰。经与本人证件核对，此人名布拉托夫，为俄太平洋舰队海军航空兵第一作战轮值大队上尉飞行员。另一下落不明的飞行员据他供认，不是什杰缅科中校，即是科马廖夫中尉。
现什杰缅科中校已被我救起，另一失踪者当为科马廖天甲尉无疑，
俄方战报
73号A一50预警机报告：东南东方向发现日九机编队，三架为一小队，高度1 公尺。
初步判明为EF—lllA电子战机。该编队从函馆起飞，在纳霍德卡仰角上空进行空中加油后，目前正网我飞来。
截获日飞行员空中通话，内容如下：
“901，我看到‘潮’了，在我右侧！”
“907，注意保持飞行姿态！”
“哦，真是太壮观了。”
“浅野，注意你的飞行姿态！更壮观的场面还没出现呢。”
“907明白。”
“通话完毕。”
74号A一50预警机报告：日EF—l1lA编队队形已发生变化，其中三机一队向金角湾我舰队主力集结锚地飞去，另一队六机则径直向我机和73号机扑来。已命四架护航机前出迎敌。
美“亚伯拉罕·林肯”号航母情报分析室报告：
据电子侦听截获到的情报，日海军EF—111A电子战机队浅野小队已脱离山崎编队，向俄舰集结地金角湾方向飞去。据浅野中尉密语报告：他的小队已做好电脑病毒无线电发送准备，请求指示。
他获得的指示是：攻击！
几乎在同一时间，电子侦听站亦截获日飞行中队长山崎上尉与其飞行指挥中心的通话——
山崎上尉：我编队在纳霍德卡未能与护航机衔接，护航机队的吉田少校为何没有跟上？
答：吉田少校他们遇到了米格一29机群拦截，无法与你会合，你可按预案自行展开。
山崎上尉：我已在飞行中开机，请下达攻击令。
答：攻击！
据我侦察卫星及空中预警祝观察，山崎上尉率领的两个飞行小队正分别向俄73号和74号A一50空中预警机展开成攻击队形，看来其任务是用机载AN—ALQ一99E战术干扰系统使A一50陷入迷盲而无法工作。
18时25分又截获日E一8预警机紧急通报：俄米格一31战机4架，方位280，距离75，高度3000，正在山崎编队右前方快速移动，请山崎上尉做好迎敌准备。
（电脑资料显示：米格一31，乘员2人，中低空作战性能颇佳，实用升限20600公尺，最大M数2．83，主要机载电子设备有“狐火”脉冲多普勒火控雷达、红外搜索跟踪雷达、平视显示器等；武器装备有8个外挂点，可携带8枚AA一8或AA一9空一空导弹。）山崎上尉回答：901明白。一、二小队注意，右前方73公里，方位279，狐提四架！准备迎敌！
“02明白！”“903明白！”“904明白！”“905明白！”“906明白！”
我电子侦听站截获俄方空中通话记录如下：
73号A一50预警机呼叫：我与希施金大尉联系不上，火速转告：他的机队距日本人的山崎编队仅有60公里，为何还不发起攻击？
俄飞行指挥中心呼叫希施金大尉（内容与73号A一50预警视呼叫相同）希施金大尉：该死，你说的山崎编队我一点也看不到，这些日本鬼子的电子干扰太强大了，红外搜索跟踪雷达和平视显示器都不起作用，荧光屏上全是雪花，可否对我进行引导攻击？
73号A一50预警机：可以。现在我能听到你的声音了。
18时29分截听到日机空中通话记录：
“901注意1901注意！狐提将在A一50引导下对你发射导弹！注意规避！”
“901明白。全机队注意，立刻发射箔条诱饵，随时注意规避！”
18时30分，截听到俄机空中通话记录：
久加诺夫少尉（代号227）呼叫：222，我看到EF—lll了，6架！双三角形编队。
列别科夫大尉（病222）回答：我也看到了，227，迅速占位，用AA一9攻击！
久加诺夫少尉：227明白，列别科夫大尉：224、225，紧随227转入攻击！
“224明白！”
“225明白！”
日方战报
18时30分，我E一3和E一8预警机均发出警告：拦截我EF—lll编队的米格一31机群已在距其50公里处发射十余枚空一空导弹，注意反导和规避！
同时收听到山崎编队成员间通话，处在编队外缘的902号机最先发出呼叫：“我的告警灯亮了，敌导弹正在向我扑来！”
山崎上尉当即命令全队发射箔条诱饵，诱引俄来袭导弹上当。
半分钟后，903号机告急：“敌导弹未受箔条引诱，继续朝我飞来！”
山崎上尉，急命各机发射红外诱饵弹。雷达图像显示，此举仍未奏效。
山崎上尉一面下令一面自己抢先发射出气溶胶弹和烟幕弹，才使雷达图像上的导弹回波逐一消失。由此可判定，俄机发射的是激光导引头导弹。
18时33分，截听到俄机与其飞行指挥中心通话：
“222报告，我已看到导弹爆炸闪光，但是否击中目标尚难确认，是否可以返航？”
得到的回答是：“不，如果未击中目标，即刻开始第二次攻击！”
同时，山崎上尉向空中指挥中心报告：“全部导弹已扑向诱饵，最后的一枚在距我70公尺处爆炸。很悬。”
“991，别掉以轻心，俄国人马上将开始第二轮导弹攻击。”
“知道了，我立刻先机对其实施电子压制！”
俄方战报
18时35分接到列别科夫大尉报告：日机电子干扰信号太强，我机载脉冲多普勒火控雷达失效，无法寻获目标，亦即无法发射导弹。已令其返航。
日方战报
山崎上尉再报：狐狸突然转向，非常奇怪地朝我舰队后方飞去指挥中心：不必管它，这是我模仿敌引导雷达的频段频率，诱其向相反方向“返航”。
山崎上尉：好吧，现在我们该去对付俄国佬的A一50了。
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俄方战报
18时40分接到列别科夫大尉紧急呼叫，信号微弱：“这是在往哪个地方飞？我编队迷航，辨不清方位……请与我联系并引导。”
纳霍德卡地面引导站报告：我受到强电磁干扰，无法对列别科夫大尉的机队进行导航‘指挥中心命令：请73号、74号空中预警机立刻与希施金大尉联络。
73号预警机报告：日本人的EGF—lllA电子战机2架正向我飞来，其电子干扰能力之强令人吃惊，我已无法正常工作……
日方战报
山崎上尉报告：已对俄73号A一50预警机发起电子攻击，情况比预想得还好。俄国人最新式的频率捷变雷达果然不敌我AN／ALQ一99E干扰系统。现在它正在改变航向，按我们给它预设的航向一直朝东北东方向飞，这说明它已陷入迷盲状态。
西川中尉报告：对74号A一50预警机的攻击完毕，看来已达到预定目的。俄国佬的频率捷变雷达不堪一击。
松本司令长官电示：现在我们可以放手干了。
俄方战报
34号远距雷达站18时45分报告：方位240，距离78，发现不明国籍飞机2架，正从纳霍德卡仰角向西南方飞来。
18时46分再报：已查明2架飞机的机型为F／A—18“大黄蜂”战斗攻击机，估计是从美国“亚伯拉罕·林肯”号上起飞的观察机。
指示：不理睬它，继续监视日本人的动向。
日方战报
山崎上尉报告：我机队已全部打开微波发射器，敌所有雷达的频率、频道已核校完毕，请示攻击。
指示：可以攻击。
俄方战报
18时50分，陆续接到陆上和水面舰艇的告急报告，各类雷达监测系统，凡有天线正在工作的，均已被一股强力的电流击穿烧毁，无法工作亦无法在短时间内修复。
电磁学博士马卡连柯上校分析，日军做到这一点大概使用的是强功率微波发射器。
据此，总部命令凡尚可工作的雷达监测系统马上关机，暂时停止工作。并命舰队所属第一、第二、第三飞行中队紧急升空，对日军舰载、机载电子系统进行电子反制。同时，命海航140师、141师火速出动米格一35型、米格一31型战机各30架，寻歼彼得大帝湾上空所能见到的一切带太阳标志的日机。
日方战报
EF—l11A电子战中队报告：任务已完成，战果不详，请示返航。
指示：可以返航。
18时50分，陆续截获俄方岸基雷达站和水面舰艇告急电报，海参战沿岸及大部舰载雷达系统，已被我EF—lllA发射的强功率微波所摧毁，战果辉煌！
据E一3预警机观察：俄方已命其残存的岸基、舰载雷达系统关机，同时已从海参崴至苏维埃港一线机场紧急出动机型不详的战机近百架，目前正向我舰队所在水域快速移动。
松本长官指示：我正在空中滞留的各类战机马上归舰或紧急退出东经132．22一北纬43．15度海空。
并命所有舰载电子战系统开机，全力压制俄战机电子设备。又命“金刚”号、“榛名”号、“旗风”号做好向这片水域上空发射特种弹头巡航导弹的准备。
另：正在做观察飞行的两架美国F／A—18战机，由于进入战区较深，其机载雷达通讯设备亦被我发射的强力微波所摧毁。其中一架飞机因操纵失灵而坠海，飞行员已跳伞。另一架则勉强向战区边缘的美舰队返航，此刻正下滑着舰。
俄方战报
18时55分接第二电子战飞行中队中队长吉洪诺夫上尉报告，日机正纷纷逃离战区或返航着舰，但日舰载电子干扰系统有功率加大的趋势，目前我已能明显感受到这一点。
指示：竭尽全力压制日本人的电子战系统，以保障我作战机群接近并摧毁敌舰队。
日方战报
“太刀风”号驱逐舰长报告，他们已救起坠机跳伞的美国飞行员，是“亚伯拉罕。林肯”号上的尤瑟纳尔·简尼森少尉。
松本长官指示，妥为安抚美飞行员，勿再使其受到惊吓，并速就此事与美特混舰队航管中心联络。
同时命令“金刚”号等三舰，在俄国机队接近我舰队外层保护圈时，即可不经请示，相机发射特种巡航导弹。
18时58分，接“金刚”号导弹驱逐舰舰长沃田秀夫上校报告，已遵命下令发射特种巡航导弹四枚，在我舰队正西方向形成正面宛度达20公里的碳纤维线圈保护幕墙，目前俄国机群正以巡航速度鞍组这道幕墙。
嗣后，舰队指挥中心相继接到“檬名”、“旗风”、“夕雾”、“朝雾”四舰报告，均告已各发射特种巡航导弹四枚。这样，就在我舰队面朗俄国舰队方向的正西、北西、南西三个方向，连接形成了一道环形宽度达近百公里的碳纤维线圈保护幕。从现有情况看，俄机队尚对此一无所知。中野参谋长谓：
对俄国人致命一击的时刻到来了。
俄方战报
第二电子战飞行中队中队长吉洪诺夫急报：我不知道发生了什么情况，现在飞机上的电路系统多处发生短路，甚至断路，二号发电机已停止工作，电罗盘已失灵。我中队的其他飞机亦遇到类似情况，请求返舰。
第一、第三