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但有得必有失，新H社那霸湾分社虽然赢了第一局，但他们却迎来了比之前更猛烈的舆论抨击。
法庭刚刚休庭，琉球地主协会和台湾地主联盟的新闻发言人就召开新闻发布会，不但猛烈攻击对手的恶劣行径，而且还引经据典的再次为自己正名。
不得不承认，地主还是有一定文化水平的。发布会上，刘会长异常沉重的辩解道：“地主不是罪我们这一阶层在农村占有的土地和财富是较多。但这是多种社会力量长期碰撞取得的均势与平衡，是两千多年来皇权**社会优胜劣汰、自然选择的结果，是一种符合社会需求、合理合法的重要的政治、经济结构要素……
……两千多年前，孟子就说过：有恒产者，始有恒心。这话的意思是说，只有财产较多的人，做事才有责任心。因为他要对自己的财产负责，对自己的家庭负责，对自己的声誉负责……绝对不会乱来。我们这个阶层以财富、道德、学识和声望，责无旁贷地担负了政府职能缺失部分的职责，在农村中起着稳定社会的砥柱作用……”
相比之下，地主同盟的丁主席就有点激动了。面对着近百名新闻记者，丁主席老泪纵横的诉说道：“家里有粉坊、染坊、油坊、磨房，说明我们走的是多种经营的农产品深加工道路。我们克勤克俭，省吃俭用，经过几代甚至十几代的积累，才有了这些财富。
我们这样的人，不是应当受到层层表彰的致富模范吗？我们这种品质，不正是民族吃苦耐劳的典型代表吗？民族的强大与富裕，不有赖于我们这些人，那还能依赖谁？”
甚至连一直保持沉默的华人互助会新闻发言人，都指出：“思想简单，艺术粗糙、毫无片段真实感的白剧。从某种意义上来说是社会的倒退，不但打击了人们靠勤俭持家、发家致富的积极性。而且还人为的制造仇富心理，激化劳动者和资本拥有者之间的矛盾。”
“白毛仙姑”事件把那霸湾闹得是鸡犬不宁，从目前的进展来看还得继续闹下去。李老板对此非常满意，甚至满意到了极点。对他来说，一是可以通过这场旷日持久的官司，尽最大可能的增强前地主现资本家们的凝聚力；二来还能促进了那霸湾服务业的发展，毕竟这里都是他李老板和老警卫营兄弟投资的产业。
最后一件事只要把最后一件事办完，李老板就可以放心的去纽约总部，为南洋华人立国之战获取美国的支持了。
六月二十八号下午…，一架泛美航空公司的普通客机，在那霸湾国际机场三号跑道上降落。一位裹得严严实实的神秘客人刚下飞机，就被一辆普通车牌的黑色轿车，秘密接到了奥武山别墅区。
客人刚跟着朱明走进客厅，李老板就急不可耐的问道：“我的朋友，事情都办成吗？”
“成了我成功了”秘密赶来的汤姆参议员，脱下外套后，激动万分的说道：“南共刚被开除出工人情报局，我们就当机立断的介入了进去。李，你的情报非常准确，铁托已经没有回头路可走了。”
就算没有李老板的情报，野心勃勃的铁托一样会跟克里姆林宫分道扬镳。李老板之所以动员伊戈尔…冈察连科大使当内鬼，就是要给汤姆参议员送上一份大礼，让他成为真正的美国英雄，让他在华盛顿拥有更大的影响力。
现在不是讨论具体细节的时候，李老板看了下墙上的时间，严肃命令道：“朱明，通知梁子开始行动。一定要小心，千万别让大使馆的其他人察觉到。”
“是，老板”帮助苏联大使逃亡可不是一件小事儿，朱明重重的点了下头，随即抓起手边的电话下达命令。
尽管汤姆参议员这半年多来，从李老板手里获取了几十份绝秘情报，但他始终不知道提供情报的人是谁。听到李老板说不要让大使馆的其他人察觉后，便急切的问道：“李，他到底是谁？”
“伊戈尔…冈察连科，苏联驻联合国分部大使，斯大林的远房亲戚。”李老板递上了一根香烟后，异常严肃的说道：“汤姆，人我半个小时后就交给你，但你一定要保证他的绝对安全。”
“我的上帝你竟然策反了一个大使”经过汤姆参议员早就知道内线的身份不低，但却从未想过级别会如此之高，而且还是斯大林的亲戚。想到把这么个人带回美国，将给自己带来多大的荣耀，汤姆参议员便欣喜若狂的说道：“谢谢，谢谢你，我的朋友。安全方面你尽管放心，我不会让他受到一点伤害的。”
李老板想了想后，还是严肃的说道：“汤姆，伊戈尔…冈察连科是我的朋友，他为你做的事情已经够多了。这件事不要大肆宣扬，让他过点正常人的日子吧。”
从内心来讲，汤姆参议员非常希望对伊戈尔…冈察连科大使的叛逃进行大肆宣传，让苏联在国际上名声扫地。但李老板这一合理的要求又不能拒绝，便不无遗憾的答应道：“好的，我会低调处理的。不但不会对外张扬，而且也不让中情局去打扰他的生活。”
“这我就放心了。”李老板点了点头，随即拉着汤姆参议员走出了别墅，乘那辆普通车牌的轿车，往机场的方向疾驰而去。
与此同时，正在餐厅与副大使、武官、一秘、二秘等人用晚餐的伊戈尔…冈察连科，接到了一个邀请他明天参加赔偿委员会第108号会议的电话。这很正常，联合国分部总是有没完没了的会议。有时一天就会接到十几个不同部门的同时邀请，分身乏术的伊戈尔…冈察连科大使，不得不安排副大使、一秘、二秘等人分头参加。
“谢尔盖，这个会议你明天代我去吧。”伊戈尔…冈察连科大使回到餐桌前，若无其事的说道。
谢尔盖副大使放下手中的面包，点头笑道：“是，大使先生。”
“你们慢慢吃，我出去散散步。”伊戈尔…冈察连科大使抓起餐巾擦了下嘴，给众人打了个招呼后，就与往常一样准备出去散步。
按照外交人民委员会和对外情报委员会的相关规定，伊戈尔…冈察连科大使是不可以独自外出的。但由于大使先生的身份特殊，一直以来也没出什么问题。负责监视的米哈依尔武官就没在意，甚至还呵呵笑道：“大使先生，您不带瓶酒吗？”
“恩，这很必要。”伊戈尔…冈察连科大使转过身来，从餐桌上抓起他那钢质酒壶，这才大摇大摆的走出了大使馆。
【第四七八章 柏林危机】
这么大的肥羊，此时不宰，更待何时！骄车刚刚停稳”李老板就急不可耐的钻了出来，并对塔台前的警卫，大呼小叫道：“快通知钱三学主任，请他立即来一趟。”
正是这种对冷战后德国走向的第一个错误判断，使他以为只要凭借苏占区有利的地理位置”封锁拍林的交通，就能造成西方国家难以呆在西拍林的条件，从而迫使它们在德国问题上作出让步。
事关重大，更何况李老板又是自己人。威廉一藤纳中将的话音刚落，汤妈参议员就点头说道：“李，钱不是问题，我们需要的是时间。”
美国政坛新贵，国家安全委员会、军事委员会、外交委员会成员汤妈参议员，伊戈尔一冈察连科大使早就如雷贯耳。能得到他的庇护，要比中情局和五角大楼那些家伙可靠的多，更何况他还是李老板的朋友。
这个要求可不是一点两点的高，如果提出这个问题的不是一个正牌将军”那钱三学主任肯定认为是在跟自己开玩笑。看着二人满怀期待的眼神，钱三学走到指挥台边，抓起笔在绘图纸上，一边划示意图”一边严肃的说道：“作为一位资深的空军将领，我想您肯定明白问题的关键并不在起降的跑道，而在于起降的空域。如此密集的起降，就意味在同一时间内，机场上空最少有二十架甚至更多的飞机在盘旋。”
但目前的西相林只有一个机场，所以我们特别需要一个精确的导航系统，调度如此大规模的空中机群。”，威廉一藤纳中将可不是什么无名小卒，他是美国唯一一位具有大规模空运经验和指挥资格的人。第二次世界大战期间，他在中国战区发挥了巨大的作用。
想到法兰克福至西相林的航线，需要经过苏占区的上空。李老板便不无担忧的问道：“汤妈，他们会不会攻击你们的飞机？要知道一旦走了火，那将会引发第三次世界大战啊！”，汤妈参议员深吸了一口气，异常坚定的说道：“尽管他们在东德的驻军已经增加到了的个师，而我们盟军的驻军只有８个师，但我们还是决定不再妥协。我们已经在英国部署了两个空中堡垒大队，一旦他们轻举妄动，那我们将立即对其实施核打击。”，李老板点了点头，随即问道：“将军，这次大规模空中运输行动由您来指挥吗？”
看到两辆黑色的奔驰轿车，往早已发动的泛美航空公司班机疾驰而来，李老板连忙扔到手中的烟**，说道：“来了。”
“伊戈尔，这位是国会参议员汤妈先生，是我最信得过的朋友。”，李老板轻轻的推开了伊戈尔一冈察连科，指着身边的汤妈参议员介绍道。
钱三学沉思了片刻后，继续说道：“如果用我们的鼻统导航，飞行员的技术也足够精湛的话，那完全可以做到每55秒钟起降一架飞机。当然，我们还需要对跑道进行下改造。”
“管制委员会的总部就设在机场里，我现在就带你们去。”不做生意已经很长时间的李老板，顿时找到了感觉。连忙拉着二人钻进了轿车，往机场塔台的方向驶去。
话虽然这么说，但运输过去的怎么可能全是食品啊？斯大林把西拍林围的是水泄不通，一张纸、一支笔，都需要空运进去。刨去必须的油料和媒炭外，两百多万西拍林市民，每人能获得一公斤的食品已经很不容易了。
李老板的要求一经提出，威廉一藤纳中将便折钉截铁的说道：“助理秘书长先生，运输机可以从东京驻军中抽调。”
手握拨款权的汤妈参议员在身边，威廉一藤纳将军便毫不犹豫的说道：“助理秘书长先生，我不但需要全套的航空管制系统，而且还需要管制委员会的专家们去现场指导。”
钱三学教投不但是远东航空管制委员会的主任，还是琉球信息技术开发公司的股东兼技术专家。嗯到信息技术开发公司已经研发出晶体管计算机，和更为先进的导航系统后，顿时明白了李老板的如意算盘，便点头笑道：“没冉题，李先生，我们连夜拆卸，明天上午就能启运。”得知李助理秘书长为支持美国的人道主义事业，竟然把那霸湾国际机场和冲绳国际机场的导航系统连夜拆卸下来，先保证盟友使用后，威廉一藤纳将军便感慨万千的说道：“谢谢您的帮助，助理秘书长先生，您真是一位值得尊敬的人道主义者。”
“是的，助理秘书长先生。”，威廉一藤纳中将干咳了一声后，异常坚决的说道：“我们已经从阿拉斯加、夏威夷和加勒比海调集了大量的运输机，准备展开人类历史上最大规模的运输任务。当然，我们还能得到皇家空军和法国空军的配合。
有人欣赏自己的航空管制系统，钱三学主任当然非常高兴，连忙走到占了一半空间的笨重计算机前”口若悬河的介绍道：“先生们，我们的航空管制系统由空中导航、起降引导、空中监管三部分组成……”
明白了”一切都明白了！他们肯定看上了琉球刚开发出来的新型导航系统，以及远东航空管制委员会的管制经验。�