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耶舒恩内克低着头，习惯性地将他的目光藏在帽檐下面。
“我知道，许多人都知道，但是我们无法准确预测未来会发生什么，没有百分之百的证明力，我们什么也做不了！”
“那就什么也不做吗？”罗根有些理解凯塞林的无奈了，当然，也想起了戈林昏迷期间，整个德国空军上下的活跃气氛。为什么一个人能够造成那么大的改变，就因为他手握着独一无二的权力？
“在我们的位置上，尽量做到最好！”撇下这句颇为无奈的话和一个落寞的背影，耶舒恩内克转身离开了。
四天之后，肆虐英伦三岛的风雪终于停止，又经过了两天的休整和准备，部署在英格兰和法国、比利时、荷兰的德军航空部队发动了自9月下旬以来最大规模的空中行动——为了迎合帝国元帅的归来，这次作战被冠以“日出”的代号。
作为空军作战部长，罗根与耶舒恩内克一道亲临位于南安普顿的空军东线司令部督察战斗情况。在冷冰冰的指挥室里，他们见到了脸色同样冷冰冰的凯塞林元帅。
“将军们，第2和第3航空队全体参战人员及飞机已经做好了准备，我们的英国对手想必也是！”
语气已经说明了凯塞林元帅对这次“日出”的态度，实际上，另一位空军元帅施佩勒对于战略性的调整也是持反对态度的，可是就像是敦刻尔克之战那样，没有人能够劝服戈林——在另一个时空的斯大林格勒，参谋长耶舒恩内克和实际执行者斯图登特就清醒地认识到德国空军根本没有能力通过空运维持受困德军作战需要，可那一次戈林依然固执己见，最终导致了东线出现了不利于德军的转折点！
对于前任空军参谋长，耶舒恩内克低调地说：“很抱歉，元帅！我们对此无能为力！”
“祝我们的小伙子们好运吧！”罗根亦是一声长叹。
巨大的轰鸣声中，1600余架的德军战机陆续从前方和纵深的36座机场起飞，其中大约300架战斗机和轰炸机负责在伦敦地区实施佯攻，423架“斯图卡”在大群战斗机的掩护下对整个英格兰的英军机场实施了突击，最后登场的才是这次空袭行动的主角——2个联队的Ju…88轰炸机和3个联队He…111。数量惊人的双发轰炸机排着异常整齐的队列越过英吉利海峡，站在南安普顿就能看见这些喷涂着德军徽标的作战飞机如河流一般向北滚滚涌去，那些速度更快、飞行高度更高的战斗机一队队从后方赶来，远远看去就如勇敢的骑兵在护送着辎重己方的辎重部队。
在伦敦，数百门高射炮早早开始了怒吼，黑色的棉花糖几乎遮蔽了向上的视线，但那些尖啸的黑色死神依然无所畏惧地俯冲而下，并且将一颗颗重磅炸弹砸向英军的炮兵阵地、泰晤士河上巡弋的炮舰以及仅存的几座造船厂。震破耳膜的爆炸声中，伦敦的地面和伦敦人的心脏一起在颤抖着，尽管德国轰炸机以平均每分钟一架的速度被击落——有拖着长长的黑烟滑落的，有被炮弹击中凌空爆炸的，还有直接折断了机翼以螺旋状下坠的，但困守大伦敦防御圈并且没日没夜地担心德国坦克突入城区的英国军民，绝大部分躲藏在深深的防空掩体中无缘观看这壮烈的景象！
在英格兰北部，英军战斗机群选择了避战，德军轰炸机只能徒劳地轰炸着那些已经废弃或者即将废弃的机场，炸弹将跑道变成了坑坑洼洼的月球表面，几乎没有一座仓库能够避开德军战机的扫射，任何矗立着大型天线的建筑都会遭到猛烈的轰击——事实上，一些部署在前线的飓风与喷火却被妥善地隐藏在草地附近的树林或者农户的仓库、草堆之中，当德国大机群尤其是受到战斗机掩护的机群来袭时，它们会像是把脑袋埋在沙砾中的鸵鸟一般视若不见，等到空中出现落单的轰炸机或是单独行动的侦察机，它们才会露出锋利的尖牙。
在这风和日丽的一天，真正的战斗在利物浦拉开了序幕。
隶属于德军第2航空队的53架BF…109掩护着整整60架斯图卡率先出现在了英军火力范围。很难想象，这两种飞行速度相差甚远的作战飞机如何才能从相同的地域起飞、在相同的时间抵达同一目的地，但在德国空军参谋军官们的精心安排下，它们确确实实地做到了这一点。因而当两个中队的“喷火”和数量略少的“飓风”出现在利物浦以北空域时，德国战斗机群闪电般地迎了上去，激烈的大规模空战随即在利物浦附近空域爆发——就素质而言，英德双方派出的都是参加过多场战斗的老鸟，而且各自都有王牌飞行员压阵；就气势而言，德国人略胜一筹，但他们亏在BF…109的航程有限，因而只能在战场上滞留有限的20分钟时间，这也意味着留给斯图卡机群攻击利物浦周边英军高炮阵地的时间也就那么一刻钟。
布设在利物浦周边的400余门高射炮和大量的机枪，以前所未有的猛烈火力顽强抵御来自空中的袭击者，而恩斯特·乌德特将军和沃尔夫冈·冯·里希特霍芬将军最钟爱的Ju…87不愧为这场战争初期的头号空中明星，它们带着刺耳的尖啸从高空俯冲而下，以极为精准的轰炸精度将50公斤或者250公斤的高爆航空弹砸向那些从空中看去就像是划燃火柴的地块，而且它们的攻击往往是立竿见影的——巨大的爆响过去，身后的火力就会出现锐减。
还不到一刻钟，德军机群迅速返航，只留下乌烟四起的利物浦和基本没有占到便宜的皇家空军，不过战斗的高潮显然还没有到来，南面空域那密密麻麻的黑点多到令人咂舌，而在英军的雷达站，屏幕上的光点甚至让一些军官以为德军将干扰站建到了他们阵地的最前沿。
很快的，英军人工观察哨通过电话线传来的警报，顽强的道丁爵士似乎意识到这是重创德国空军的一次大好时机，没来得及向联合司令部报告，便紧急下令部署在苏格兰的战斗机全体起飞，一时间，利物浦港陷入了暴风的中央——南北两向，竟都有黑压压的乌云袭来！
第9章 利物浦之难
明媚的阳光下，一朵朵浮云泛着刺目的白光，而在这些如空中岛屿般的云朵之上，大群机翼和机身上喷涂有德军徽标的双发轰炸机正以前所未有的密集队列向北飞行。在它们上方，那些体形小巧的单发战斗机组成了十多个四机编队，透过方块状的舷窗，能够清楚地看到那些戴着皮质飞行帽的飞行员们戴了氧气面罩，虽然看不到表情，但那一双双或蓝或绿或褐的眼眸中都透着一股子冷峻与刚毅。
耳边尽是发动机的轰鸣声，以至于视线远方的那些黑点几乎是悄无声息地出现并快速飞来，经验丰富的德军飞行员们迅即判断出对方是难缠的“喷火”，而在高处飞行的德军梅赛施密特战斗机果断出击，螺旋桨动力时代最出色的两款战斗机很快绞在了一起，激烈的空战从7000米之上的高空一直达到2000米左右的空域，若是再往下，来自地面的密集炮火就将不分敌我地一一予以击落了！
“注意！注意！右方来了一队英国战斗机！各中队保持密集队形！密集队形防御！”
一架型号为He111的德军领机上，穿着黑色夹克的德国空军少校有着一头金黄色的头发，他年纪不大，眼角却颇多皱纹。当他通过无线电向各机组发出战斗指令的时候，位于机首、兼顾投弹和机枪的空军技术中士正皱着眉头操纵那挺20毫米机关炮，好让瞄准器的准心始终对准那些迅速逼近中的黑点；在机舱后部，负责机腹和机背方向防御的机枪手们也已经打开保险随时准备开火，一股子异常紧张的气氛悄然充斥在狭窄机舱的每一个角落里。
“它们过来了！过来了！是飓风！见鬼！”
通讯频道中传来了机长们的声音，作为轰炸机驾驶员，他们远没有战斗机飞行员们那般潇洒，在这个时代，来自地面的防空炮火杀伤率还很有限，所以轰炸机组的成员们最不愿意看到的就是快速靠近中的敌方战斗机，尤其是“飓风”那样装备有8挺布朗宁机枪的战斗机，开火的时候子弹就像是雨点般袭来，它们能够轻而易举地穿透轻便却不坚固的铝制蒙皮，夺走机枪手和投弹手的性命，至于座位周围安装了钢板的飞行员们，虽然被直接干掉的几率要小一些，可是易燃易爆的发动机仍然让他们感到忧心忡忡。
“它们在我右侧，分开了……有一架向我开火了！该死，真该死！”
听到惊慌失措的喊叫，负责指挥这支空中编队的德国少校紧绷着一张脸，撕扯着喉咙对着话筒喊道：“不要慌乱，大家保持队形，保持队形！提醒你们的机枪手，千万不要误伤了自己人！”
庞大的轰炸机编队，早已被上百挺机枪和机关炮嘶吼的声音所笼罩，放眼望去，几乎每一架He…111轰炸机上的枪炮都在开火，长串的子弹在视线中飞窜，但那些拥有速度和机动优势的英国战斗机被击落的很少，它们往往在一个大转弯之后从近处扑来，两、三秒的短射之后又迅速进入另一个大转弯，使得德军的子弹始终处于从后方追击的状态。偶尔被那些7。92毫米子弹击中的，只要不是伤及要害，都能够继续作战——对于任何一名德国轰炸机飞行员来说，尽力熬到对方用光弹药或许是最无奈的生存之道！
尽管出发之前就已经得到了来自上级的再三告诫，但德国飞行员们似乎对过分密集的新队形还不太适应，在英国战斗机的轮番冲击下，渐渐有一些He…111因为躲避射击而脱离了大编队，对于扮演着饿狼角色的英国战斗机飞行员们而言，它们孱弱的防御要比那些编队中的目标更容易猎杀，以至于往往会有两三架战斗机扑向同一架轰炸机。这看起来有些浪费火力，却可以保证极高的击落概率。
“天啊，又被击落两架！上帝保佑！”
机舱里开始被机枪子弹发射药产生的硝烟弥漫，德国少校惊愕地看着舷窗外那些拖着长长的乌烟坠向地面的同伴，经过了战争的历练，他的意志变得更加坚定，眼神也变得更加冷漠，成熟的思维所能做出的唯一反应，就是通过无线电提醒机群中的每一位成员：继续保持队形。
幸好，几架先前出击的BF…109折身返回，尽管油料无多，它们仍然勇敢地冲向那些“飓风”，有些英国战斗机见状不妙就高速撤离，也有一些把德国轰炸机群当成了障碍物，绕着它们与德国战斗机捉起了迷藏，时不时瞅准机会在给这些笨重的双发轰炸机来上几梭子。
耳朵已经被嘈杂的发动机和自己这一边的机枪声吵得嗡嗡作响，少校蹲坐在无线电前，一手抓着话筒，一手扶着桌板，等他感觉不妙转头去看的时候，昏暗的机舱里出现了一排细小的光束，并且正以极快的速度向自己这边蔓延而来，他的眼眸突然呆滞了，脸上的每一块肌肉都陷入了僵硬状态，然而机舱壁上的破孔在距离他还有不到半米处的时候突然停止了增加，心中的侥幸喷涌而上、直冲大脑，但是下一秒，他的目光在机背机枪手那条自然垂下、小幅度摇晃的腿上停住了。
机舱外，最后两架“飓风”在梅赛施密特战机的驱赶下远远逃离了“肇事现场”，仍在空中飞行的德国轰炸机数量看起来还很可观，但是相当一部分机身、机翼已经留下了或多或�