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最大航速 30。5 节
装甲：舰体侧舷4。5英寸，机库侧壁1。6英寸，飞行甲板4。38英寸，机库甲板1。36英寸
武备：16门4。5英寸/45倍径高炮；双联装炮塔8座，6座8联装（2磅）砰砰炮，
20门40mm Bofors高炮，45门20mm Oerlikon高炮。
舰载机 43架（设计）
2战前英国勇敢级航空母舰 ＇本章字数：1873 最新更新时间：2009…05…19 21：35：18。0＇
概况
英国皇家海军的勇敢级航空母舰是由第一次世界大战时建造的勇敢级大型轻巡洋舰的一号舰“勇敢”号和二号舰“光荣”号改装而来。这种大型轻巡洋舰航速快，火力强（标准排水量16500吨，航速32节，装备4门15英寸口径主炮），但是装甲只相当于同期轻巡洋舰的防护水平，后来证明这种军舰几乎难以使用。按照1922年签订华盛顿海军条约规定，条约准许各缔约国利用规定必须废弃的主力舰船体改装两艘3万3千吨级航空母舰。但是英国方面并没有现成合适用来改装的船体，英国海军于1924年选中“勇敢”号和“光荣”号改建为航空母舰（即勇敢级航空母舰）。勇敢级航空母舰与在1922年6月到1925年8月期间进行改装的暴怒号航空母舰（最初是勇敢级大型轻巡洋舰的三号舰，1918年建造中途被改造为航空母舰）类似的设计，但做了些改进。
勇敢级航空母舰拥有了全通式的飞行甲板，双层机库，上层机库前有个短距的飞行甲板，用于飞机直接从机库中起飞（后来证明并不实用）。但是与“暴怒”号不同的是在舰体右舷装备了舰桥、桅杆和烟囱一体化的岛型上层建筑，飞行甲板也做了相应改进。与同期美国、日本用条约规定废弃的主力舰船体改造的较大型的航空母舰相比，较小型的勇敢级航空母舰显示了在条约时代使用更多较小型航空母舰的种种优点。但也有明显的缺点：搭载飞机的数量较少，舰用和飞机用的燃油贮油量小。该级两艘航空母舰均在第二次世界大战中全部损失。
各舰概况
舰名：勇敢（HMS COURAGEOUS）
建造船厂：阿姆斯特朗（Elswick）船厂
开工日期：1915。3。29；下水日期：1916。2。5；完工日期：1916。11。4
备注：最初作为大型巡洋舰建造，在第一次世界大战期间曾担任快速布雷舰和训练舰
1921年除役，预定拆毁
1924。6。12…1928。5。5期间在达文波特船厂改装为航空母舰，1928年2月21日在改装结束前重新服役。
1939。9。17 被德军潜艇U…29击沉于爱尔兰西南FastRock海域附近
舰名：光荣（HMS GLORIOUS）“光荣”号航空母舰
建造船厂：哈兰&沃尔夫（Belfast）船厂
开工日期：1915。5。1；下水日期：1916。4。20；完工日期：1917。10。14
备注：最初作为大型巡洋舰建造，第一次世界大战期间曾担任训练舰
1921年除役，预定拆毁
1924。2。1…1930。3。10期间在达文波特船厂和罗塞斯改装为航空母舰
1934。5。1…1935。7。23期间进行进一步改装
1940。6。8 被德国战列巡洋舰沙恩霍斯特号与格诺森瑙号击沉于挪威海域
性能数据
设计排水量：16；500吨（巡洋舰）；19；230吨（改为航空母舰后）
满载排水量：22；690吨（巡洋舰）；27；000吨（改为航空母舰后）
全长：239。6米／水线长：229。6米
型宽：24。7米（设计时）；27。3米（改装后）
吃水：7。6米
飞行甲板：长213米；宽24。3米
动力：18台Yarrow锅炉，Parsons蒸汽轮机，主机输出功率90；000轴马力，桨轴4
最大航速：32节（设计时）；30。5节（预期改装后），实际29。5节
续航能力：5；850海里/16节
侧舷装甲带：2英寸…3英寸（51…76mm）垂直（设计时）；3英寸…1。5英寸（76…38m）（改装后）
甲板装甲：1。5英寸…0。75英寸（38…19mm）（设计时）；2英寸…0。75英寸（51…19mm）（改装后）
机库装甲：1英寸（25mm）
火炮：16门4。7英寸（120mm）/40倍径QFMkVIII（16×1）；单联装炮塔16座（改装后）；16门4。7英寸（120mm）/40倍径QFMkVIII（16×1）；单联装炮塔16座（1939~1940）
防空炮：2门76mm（12磅）QFHAMkI（2×1）；单联装炮塔2座（设计时）；4门40。5mm（2磅）/40倍径MkVIII（4×1）；单联装炮塔4座（改装后）；24门40。5mm（2磅）/40倍径MkVIII（3×8）；8联装炮塔3座；4门40。5mm（2磅）/40倍径MkVIII（4×1）；单联装炮塔4座（1939~1940）
载机：24…48架（最后一次改装后）
舰员：1100…1200（作为航空母舰）
2战前英国巨人级轻型航空母舰 ＇本章字数：775 最新更新时间：2009…05…19 21：41：19。0＇
简介
所属国家：英国
武器分类：航空母舰
军种分类：海军
排水量：18；300 吨（满载）；
尺度：192x24。4x7米；
最大尺度：211。8x24。4x7米；
动力：蒸汽轮机，4台锅炉，2轴，40；000马力，25节；
编制：1300 人；
武器：6组2 pound 防空炮，32门20mm防空炮或12？21门40mm防空炮；
载机：37架。
项目：该级航母曾大量建造，性能介于舰队航母和护航航母之间。航母的设计适合所有大船厂，特别是商船船厂和没有航母建造经验的船厂。该级航母的大多数因建造时间太迟，没有在二战中发挥作用，但许多艘在战后出现在国外海军中。
设计：设计目标是简单和易于建造。单层机库，没有装甲，轻型防空炮，采用巡洋舰主机。
更改：较早的舰安装了20mm炮，但后来的舰采用了更有效的40mm炮。该级舰的两艘为航母支援舰，不能起降飞机。
使用：有几艘在战争后期部署在太平洋，但没参加什么作战行动。战后，该级航母扮演各样的角色；一线战斗航母，试验航母，训练航母等。
相关资料
巨人号轻型航母（Colossus）由Vickers…Armstrong； Tyne 建造。1942年6月1日开工，1943年9月30日下水，1944年12月16日完工。1945年进入太平洋，但战争即将结束。1946年放回英国，同年7月23日退役，1946年8月6日租界给法国。1949年开始经常部署在中印地区海域。1951年正式卖给法国。1957…58年进行了改装：增加了狭窄的斜角甲板，弹射器和防空炮拆除。改装为反潜/训练航母。1968 年再次进行了改装，改装后主要担负反潜任务，配备24架反潜直升机。1974年1月22日退役，随后卖出。1978年拆毁。
2战前德国齐柏林级航空母舰 ＇本章字数：886 最新更新时间：2009…05…19 22：05：56。0＇
德国鉴于海军强国都大力发展航空母舰，也感到航空母舰存在的价值，决定建造第一艘航空母舰，1935年开工建造，1938年12月8日下水，正式命名为：“格拉夫？齐柏林”号航空母舰。
由于德国首次设计航空母舰缺乏经验，该级航母最初的设计参考当时的英国皇家海军的航母设计风格，并结合自己实际情况。因此“格拉夫？齐柏林”号设计更注重武器和装甲防护，装甲厚达到60毫米；岛式上层建筑最厚到150毫米。为对付可能接近的敌舰，“格拉夫？齐柏林”号安装8座双联150毫米主炮，可以看出德国设计还考虑到单艇的作战可能。防空武器：6座双联105毫米防空炮，11座双联37毫米防空炮，28门20毫米机关炮，可以看出火力之强大。航速也非常快，主要考虑用以躲避空袭，12台锅炉共输出200，000匹马力，航速34节。载机方面采用空军改装后的陆上飞机，其中包括ME…109T型战斗机12架、JU87C俯冲轰炸机30架合计42架
由于德国海军和空军之间对飞机所有权的争论，建造计划不断被推迟，而随后的二战的爆发使得该航母于1940年5月被终止建造，工程完成85％，主要由于希特勒决定将海军的大部分资金用于发展潜艇，该级航母最终没能竣工。1945年4月25日为避免落入苏军之手选择而自沉，战后苏联捞起了“格拉夫？齐柏林”号舰体，在拖往苏联途中触雷沉没。1947年8月苏联再次捞起，再度拖往列宁格勒，经过详细的研究后，作为靶船被苏联海军炸毁
“格拉夫？齐柏林”号航空母舰性能表：
标准排水量（吨）24，500
满载排水量（吨）31，367
舰全长（米）262。5
舰全宽（米）240（飞行甲板）
吃水（米）31。5
动力装置12台锅炉轴数（轴）4
动力输出（马力）200，000
航速（节）34
续航力（海里/节）8，000/19
主炮8座双联150毫米主炮
防空兵器6座双联105毫米防空炮，11座双联37毫米防空炮，28门20毫米机关炮
舰载飞机ME…109T型战斗机12架、JU87C俯冲轰炸机30架合计42架
美国企业级核动力航空母舰 ＇本章字数：2075 最新更新时间：2009…05…19 21：17：16。0＇
Enterprise class aircraft carrier
发展过程
企业级核动力航空母舰是美国的一种多用途超大型航空母舰。其企业号核动力航空母舰于1958年开始建造，1961年11月25日投入现役使用，是在福莱斯特级航母基础上发展和改进而成。它的设计思想对美国第二代核动力航空母舰尼米兹级有着重要的影响。该级舰仅建此 1 艘 ； 舷号 CVN…65 。这是世界上第一艘核动力航母，该级航母只建有一艘。“企业”号是当时世界上排水量最大、舰体最长最高、速度最快的航母，1963年，“企业号”与“长滩”号、“班布里奇”号核动力巡洋舰在无补给条件下完成环球航行，轰动世界。1979年至1982年，“企业”号进行现代化改装，改装后的“企业”号具备与“尼米兹”级基本相同的作战能力。
性能特点
① 核动力装置性能优异。企业号航空母舰上共采用 8 座压水堆 ； 每个推进主轴有 2 座反应堆提供动力 ； 系统内 4 台 52 兆瓦的蒸汽轮机和 32 个热交换器 ； 总功率达 209 兆瓦 ； 使其能获得 35 节的航速。由于采取核动力推进，使该舰续航力巨大， 20 节航速时 ； 续航力 400000 海里 ； 相当于绕地球 13 圈。迄今，企业号已更换 3 次燃料， 累计航程超过 100 万海里。第一次更换燃料是在服役 3 年后，此间该舰航行 2070000 海里 ； 并于1964 年进行了总航程 30000 海里的无补给环球航行。
② 具有完善的航空支援能力。企业号上装有 4 部长 90 米的弹射器，斜角甲板后端设飞机着舰阻拦装置。该舰的拦机装置由阻拦索和阻拦网两部分组成。阻拦索直径 6。35 厘米、高度 50 厘米、相互间隔约 14 米，并列布置 4 根，可以拉住重 30 吨、以 140 千米时速进场的飞机；阻拦网由尼龙带制成，平时堆放在斜角甲板端部左舷，当载机需要着舰时，架设到拦机网支柱上，架设时间约需 2 分钟。舰上设有 4 部舷侧升降机 （ 左舷 1 部，右舷 3 部 ） ，每部升降机长 23。5 米、宽 16 米、面积 370 平方米、提升力 40。 4 吨 ， 平均 1 分钟提升一架飞机。舰上机库为全封闭式，高 7。26 米，面积约 20070 平方米。该舰可携载 8500 吨航空燃油，可供航空联队使用 12 天。
主要改型：