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利刃-第299部分

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滓约胺⑸銹IIL气幕弹。艇上可携载鱼雷或导弹20枚,或水雷36枚。一套自动装填装置可在2min内完成鱼雷或导弹的重装工作。一套采用M35型计算机的DLT…D3型火控系统主要包括战术态势显示器、目标攻击显示器和武器发射台。该系统能将艇上各种探测设备接收的目标信息进行处理,用3种方法解算目标运动要素,3种方法控制导引线导鱼雷,同时跟踪和攻击两个目标,并控制多枚鱼雷齐射。
  5.“阿戈斯塔”90B的主要改进之处
  90B型艇体、结构、动力等诸多方面与原型艇没有差别,主要改进体现在:
  ①使用了HLES80等新型高强度钢材,使下潜深度增加到350m;采用了新的设备悬撑和隔振系统,降低了噪声辐射水平。
  ②全艇自动化水平有较大改进,艇员数量由54人减少到36人。
  ③更新了武器系统和电子设备。例如,该级艇采用法国新的Subtics综合作战系统,它综合处理多个传感器的信号,通过传感器的联合跟踪、信息融合与合成、目标轨迹指令来确定战术态势,管理和处理所有武器指控功能。
  ④巴基斯坦计划在第3艘“阿戈斯塔”90B艇上加装法国研制的MESMA自动式水下动力系统,它是一种闭式循环的汽轮机…发电机AIP系统,输出功率200kW。安装AIP系统后,艇长将加长9m,可以安装舷侧阵声呐,形成完备的水下探测系统,巴基斯坦可能会在今后对前2艘“阿戈斯塔90B”实施同样的改装。
  (三)技术特点分析及述评
  1.艇型优良
  “阿戈斯塔”级潜艇与法国以往的老式潜艇一样,整个艇体光顺流畅,无锚穴和水平舵切口,舷外与上层建筑甲板上几乎无突出附体,系缆桩和导缆钳等突出装置均缩进壳体内。这种优良的艇型不仅能保证该级艇的水下高速性能与操纵性能,而且还能降低艇的流动噪声。
  2.航速高续航力大
  该级艇的优良的水下性能除了表现在航速高(20kn以上)外,还在于它具有很大的水下续航力,水下混合航态时,可达10000nmile。这主要取决于有庞大的蓄电池组,比法国的老式潜艇多一倍,总共2组320块,1h放电量大。一组蓄电池供一台经济电机单独运行时,该级艇能以1。5kn低速安静地巡逻航行。因为这台电机耗电量很小,所以该级艇能长时间水下航行。
  3.武器多、性能好、作战能力强
  仅鱼雷武器就可装载8种。其中F17P型鱼雷是法国新近研制成功的世界上最先进的新型鱼雷之一。该型鱼雷不仅噪声小,推进效率高,自导距离大,而且极限射程远,命中概率高,浅水搜索跟踪性能好,对机动目标攻击效果佳。发射管的发射方式分气动冲击式和自航式,后者仅在应急时使用。发射装置能在潜艇的任意下潜深度上发射鱼雷。发射管可一管多用。既能发射各型鱼雷,又能发射飞航式导弹,还能布放水雷。
  4.水声系统性能先进
  依莱顿型综合声呐系统性能先进,探测能力强,深受各国海军欢迎,已有6个国家订购了30多套。该系统的先进性能主要在于其具有全量观测、音频收听和频谱分析、目标跟踪以及主/被动测距等多种功能。可同时跟踪4…12个目标,能显示出目标的方位~深度和方位~时间曲线20min。被动站作用距离10~40nmile,测向误差≤0。3?;主动站作用距离8~10nmile,测距误差…3%。
  5.隐身性能好,自动化程度高
  为了减振降噪,柴油发电机组安装在整体弹性基座上,并用吸声材料与壳体绝缘。为了增强该级艇的隐蔽性,艇上加装了“痕迹”型水下甚低频拖曳天线,天线长300m,可在水下100m深度上施放和回收,并能在300m水深处接收信号,这样大大减少了艇的暴露率。该级艇除鱼雷装载与攻击实行集中控制外,还设有主推进控制中心和航海操纵控制中心,使该级艇的自动化程度达到很高水平。
  6.其他革新与改造
  艇上未设锚装置,既节省了空间,又保证了线型光顺;通气管阀上设置了快速电控关闭机构,对通气管航态的性能有所改善;指挥台围壳后部加装了1台被动声呐,减少了尾部声呐探测盲区,扩大了该级艇的观测范围;动力装置采用了5min短时超载工作制,使艇在短时内可达到高航速,能满足潜艇进行攻击和规避敌方鱼雷的作战需要。
  该级艇设计主要用于水下航行和作战,所以对水面性能而言,还存在不少缺陷;如,水面航速偏低,加速或减速缓慢;适航性较差,仅在3~4级海情下才能正常航行,超过4级海情将出现甲板上浪和埋首现象;水面低速时操纵性较差,3kn以上航速则无法操纵;不能自行离靠码头;储备浮力小,抗沉性差;另外,无锚泊装置,海上无法抛锚停泊等等。
  “阿戈斯塔”级潜艇不仅在“女神”级潜艇的基础上有所改进,而且直接吸取了法国核潜艇的一些设计特点。在设计思想上,把重点放在提高水下航速、水下续航力、降低噪声、加强武备,提高自动化程度等方面。在设备选型上,尽量采用本国研制成熟的新设备与新技术,使该级艇基本上达到了设计指标要求,总体性能有所提高。正因为该级艇具有良好的水下航行性能和很强的作战能力,所以它不仅倍受法国海军的欢迎,而且还得到外国海军的承认,已有6艘这类潜艇销售到西班牙和巴基斯坦等国。   

 苏联W(威士忌)级常规潜艇 '本章字数:3553 最新更新时间:2009…05…27 22:44:45。0'
 
 
简介
  “W”级 1957年服役,共建造21艘,已退役。
  排水量: 1050吨(水上),1342吨(水下)
  主尺度:长74。7米,宽7。3米。吃水4。3米
  主 机:4000马力
  航 速:18节(水上),13节(水下)
  潜 深:200米
  编 制:53人
  鱼 雷:6具533毫米发射管(艇首4具,艇尾2具), 12条
  水 雷:22枚
  火 炮:25毫米双管火炮2门
  W级潜艇(原型苏联代号:613型,北约代号:Whiskey class)是苏联在二战之后生产的第一种潜艇。该型潜艇制造技术出口到中华人民共和国,朝鲜民主主义人民共和国等,全世界建造出来的W级潜艇总数达到了236艘,成为二战之后,全世界建造数量最多的潜艇级别。

历史
  二战结束之后的1946年,苏联政府做出了二战之后苏联海军的发展计划。其中制定了两个关于潜艇的规划工程,分别是“611计划”,“613计划”。其中“611计划”是计划设计建造远洋型柴电潜艇,“613计划”则为设计建造中程潜艇。随后又出炉了“612计划”即从“613计划”中的一部分设计潜艇改为近海潜艇。后来“611计划”研制出的611型即为北约代号的Z级潜艇,而“613计划”和“612计划”则分别为W级和W级改装型。
  1946年1月,苏联海军司令部批准了613型的设计要求计划书,预先研制阶段的总设计师为B?H?别列古多夫,到了正式研究阶段则改为Я?Е?叶夫格拉夫负责,由当时第18中央设计局负责设计。1950年3月,首艇在高尔基市建造,1950年10月下水,1951年12月服役。
  苏联本国在高尔基市红色索尔莫沃工厂建造了113艘,黑海造船厂建造了72艘,列宁格勒的波罗的海工厂建造19艘,共青城建造了11艘,本国总共建造了215艘,最后一艘613艇为波罗的海工厂建造,1958年6月交艇。
  1954年,根据中苏双方签订的《海军订货协定》(“六?四协定”,1953年6月4日签订)苏联将全部技术资料有偿转让给中国,并有偿转让了建造权,中国将其命名为6603型(后普遍称为03型)。1955年4月6603型首艇在江南造船厂开工建造,1956年3月下水,1957年10月服役。随后一直到1964年,江南造船厂制造了13艘6603型艇,而从1956年到1962年,武汉造船厂共建造8艘。之后分别向阿尔巴尼亚、孟加拉国、埃及和巴基斯坦四国各出口4艘6603艇。早期中国大陆潜艇建造经验和工程师都出自于建造613型艇的过程。

设计
  W级潜艇的整体结构设计对于后续苏联/俄罗斯潜艇的研究都起了相当大的影响。该级采用双壳体结构,典型大储备浮力,舱室小的布局。全艇共7个耐压舱:
  * I舱 ? 艇艏鱼雷舱
  * II舱 ? 艇艏蓄电池舱
  * III舱 ? 指挥舱
  * IV舱 ? 后部蓄电池舱
  * V舱 ? 柴油机舱
  * VI舱 ? 主电机舱
  * VII舱 ? 艇艉鱼雷舱
  苏联后来研制的中型攻击潜艇,除基洛级潜艇为单桨潜艇,布局不同以外,其他的潜艇的布局与W级基本相似。
  W艇级潜艇虽然为战后设计,但明显还带有二战时期潜的一些特征,最主要的是W级原型设计装备了一门甲板炮。所有1956年以前建造的W级潜艇都携带有甲板炮,直到1956年才被拆除。但相比于二战时期的潜艇,W级装备了通气管,并能使潜艇在潜望镜深度通过通气管使用柴油机并给电池充电。与此同时还装备了经航电机(用于节能型航行时的电机)这样大大降低了经航时的噪音。

改装
  导弹试验艇
  1957年,苏联C…146艇被改装为导弹发射试验艇,被称为П…615型。加装了单筒П…5型导弹发射装置用于导弹发射试验,后因为潜艇排水量小以及П…5导弹发射装置落后而被替代。随后1962年,该艇被用于进行进行水下爆炸试验。
  613АД型和613Д型都是613型改装而来的导弹发射试验艇。其中613АД型进行了“紫晶石”导弹的发射试验,随后这种导弹被装备在了C级核潜艇上,而613Д型则主要进行水下导弹发射试验。
  鱼雷试验艇
  613АД型和613Д型是由613型改装的鱼雷发射试验艇,两型各1艘。613АД型主要用于新型533毫米鱼雷的发射试验,其中比较著名的鱼雷型号为53型鱼雷(用于基洛级潜艇)以及。613Д型主要实验加大发射深度之后的鱼雷发射试验。C…144艇是主要为T…5核弹头鱼雷的试验艇。
  其他装备试验艇
  613C型(C…43艇)和666型(C…63艇)是苏联为水下潜艇救援设计改装的试验艇。其中C…43艇主要是进行艇对艇对接式救援的试验艇,C…63艇则主要是回收海下救生舱或直接回收海下艇外的艇员。
  20世纪70年代,C…296艇被天青石设计局改装用于进行燃料电池登艇试验。经过试验表明燃料电池原则上可以在潜艇上使用,但难度系数较大。该艇也就是“卡特兰”艇
  20世纪60年代,苏联军方将一艘613型艇和一艘611型艇改装,进行水下燃料输送试验,结果表明水下状态2艘潜艇补给燃油时可行的,随后军方有意建造“水下加油艇”,但1966年停止这一计划并将所有生产力转向攻击核潜艇和弹道导弹潜艇。
  改装转服役型号
  1959年开始,苏联海军陆陆续续将6艘613型艇改装为双筒巡航导弹潜艇,并称为644型。值得注意的是其中2艘艇先后使用了两种导弹。644型潜艇的水下排水量增到了1160吨。
  1958年至1962年,苏联海军对6艘613型艇进行改装,每艇加装4具П…5型导弹发射系统,并将改装后的潜艇成为665型,即北约称为的“W级长箱型”,排水量也随之增大到了1490吨。
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