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诵菹ⅲ故�2个上铺，肖远航明确告诉他们，这个班自己手里一张卧铺也没有，全被段领导要走了，你们如果有亲戚朋友要卧铺，只有你们休息地方的那2个铺，如果你们带的人多了，就把自己睡觉的卧铺让出来，等到津门以后车上有了卧铺，再安排他们到外面休息。
二是餐车的工作人员，餐车一共有9名工作人员，在宿营车休息有8个铺位，因为晚上有一名厨师和一名售货员值夜班，所以，还余富一个卧铺。肖远航也是这么告诉他们的，你们要带人，只能在你们的休息铺位解决，如果想多安排人，只能把你们自己休息的卧铺让出来。
而对于班组的列车员，肖远航给的建议是先在餐车预订茶座，卧铺旅客一有下车的，先可着他们的人补。因为列车员是2人一个休息铺，轮番休息，不可能把自己的铺让出来，你让出来了那个列车员还得休息呢，最关键的是，客流这么大，列车员很累，休息不好保证不了安全。
肖远航说：“撤职到不致于，只是谁都想要铺，要不到就不高兴，有点闹心而已。”
王克勤说：“谁做事也不可能达到人人满意，看开一点就好了！”
说话间，车体进行古河车站1道停了下来，肖远航看了一下手表，还有50分钟开车，车站一般是提前40分检票，今天客流大，说不定还要提前检票呢。和王克勤打了声招呼，肖远航来到了广播车，让广播员王丽丽打开广播，他对着话筒说：“各节车厢列车员请注意，各节车厢列车员请注意，车站马上就要开始检票了，请大家提前做好出场的准备，今天的客流比较大，请各节车厢双班双开车门组织旅客上车，车门口一定要做好安全宣传，一定要照顾好老年旅客和带小孩的旅客，以免发生挤伤和踩伤事件！”
肖远航刚广播完不到5分钟，车站就广播开始检票了，各节车厢列车员在列车广播的统一指挥下，出场站在车门口迎接旅客上车。
检票口一开，检完车票的旅客像潮水一样从检票口里涌了出来，出来的旅客无论男女老少，都怕上不去车一样，一出来就开始跑了起来，向自己车票所在的车辆车厢涌去，而没有座号的旅客，则选择距离检票口最近的车厢奔去，刚才还十分寂静的站台，立即喧闹了起来。
古河车站对于节后的旅客运输非常重视，除了客运工作人员外，外雇的执勤人员，车站科室的干部，还有驻军部队的战士，全部戴标到站台上维持秩序，每个车门口都有两名戴着印有执勤字样标的战士帮助组织旅客上车，这极大的缓解了列车员的压力，尽管旅客非常多，上车的秩序还算比较好，许多争着想抢上的旅客，一看到执勤的战士，立即老实了起来。
肖远航与车站客运值班员一沟通情况，今天古河站拥有票额的5节卧铺，包括3个软卧包房，以及5节硬座车全部售满，另外无座车票卖出去1795张，古河站上车的旅客就达到了2702人，超员几乎达到了200！
肖远航还没和车站客运值班员说上几句话，就被一群手里掐着条子的人围住了：“车长，这是吴段长批的条，什么时候给我补票？”、“车长，我是马书记让我过来的，我的卧铺在几节车厢？”
肖远航急忙大声说：“手里有批条的都在宿营车去，也就是17车，我已经安排好了，到那你把手里的批条给列车员看，他就告诉你那个铺位了，没有铺位的暂时在卧铺边座坐着，等车开了我再安排人给你们补票。”
大家一听，都向17车的方向去了，肖远航见他们走了才算松了一口气，迈步向车门口旅客最多的8车而去，他要到那帮助列车员组织旅客上车……
第183章列车在重负中前进
由于有驻军的战士执勤，上车的秩序还不错，可有些旅客一上了车站在车厢连接处就不动弹了，堵在连接处和端门处，后面的旅客根本上不去车，列车员站在车下大喊着：“车上的旅客往车厢里走，别堵着后面的旅客！”可是喊破了嗓子，车上的旅客就是不动。
肖远航见状，从车站客运员的手中借过一把喇叭，冲着车上的旅客大喊道：“车上的旅客赶紧往车厢里面走，不要站在连接处，以免影响后面的旅客上车。”喇叭的声音很大，车上的旅客听到了，有几个服从了指挥，拎着进了车厢，车门口一松，可刚上去几个旅客，又堵住不动了，肖远航再喊就没有效果了，站在连接处的旅客就是不动。。。
肖远航见状分开上车的旅客上了车，一个一个的让挤在连接处的旅客往车厢里面走，其实车厢里面边过道上都站满了旅客，几名旅客虽然一脸的畏难表情，但列车长亲自上来组织，还是拿着自己的包挤进了车厢里面。
当肖远航劝最后三名旅客的时候，这三名旅客说什么也不往车厢里面走，说车厢里面也都是人，还不如站在这里松快一些。肖远航说：“你们站在这里堵塞通道知道不，影响后面的旅客上车。”
可三名旅客就是不动，也不理肖远航。肖远航急了，上前推了一把其中一个旅客，吼道：“抓紧拿着你的东西往车厢里面走，听没听到？”。。
这三名旅客都是身强力壮的小伙子，见肖远航推他们的人，立即围了上来，强词夺理的说：“哎，列车长，你怎么打人呢？”
肖远航面对三人毫无惧sè，用手一指说话的那人说：“打人？打人是轻的。你们再不往车厢里面走，信不信我让当兵上来把你们揪下去，让你们走不成？”
三人一听这话有些害怕，嘴里嘟囔着不满，拿起包磨磨蹭蹭的进了车厢。通道一打开，后面的旅客上车就顺畅了起来，肖远航就站在连接处，每上来一名旅客他都大声劝着往车厢里面走，在8车上车的旅客速度一下子就加快了。
肖远航见8车的旅客上得差不多了，下到了站台。又往其它硬座车厢巡视，4、5、6、7车的车门口上车的旅客也很多，但秩序还不错。而2车和3车上车的旅客就很少了。因为这两节车厢是给顺城和辽城预留的，顺城是3车的61号到118号座席，辽城是2车的118个座席再加上3车的1到60号座席，因此，2车和3车只让顺城以内的旅客乘坐，大部是铁路的通勤职工，3车与4车连接的端门已经锁闭。防止那边的旅客串过来。
硬卧车厢也是如此，7车60个卧铺是给辽城预留的，6车11号到20号的30个卧铺是给顺城预留的。当然，卧铺车厢是一个一个铺位。6车和7车暂时空着也不会有什么问题，可是硬座车厢就不行了，其它车厢里旅客挤得脚都没有地方下，2车和3车却是空着的。一个处理不好就容易出问题的。
好在经过宣传和解释，站在3车连接处的旅客情绪还算平稳，而其它车厢的旅客根本不知道这个情况。见旅客上得差不多了。肖远航在站台上向软卧车方向走去，走到7车车门口的时候，铁路医院的副院长姜永林刚从检票口进来就看到了肖远航，大声叫着肖车长就跑了过来。
肖远航一看是姜院长，停下来望着他说：“姜院长，你这是？”
姜永林抹了一把额头上的汗水，说：“肖车长，明天津门有一个订货会，邀请函是年前寄过来的，可由于收发室的人疏忽，今天才看到，因为走得急，连个座号都没弄到，你看能不能？”
肖远航见状也是十分的头痛，现在他手里一张卧铺也没有，手里掐着领导的条子等他补卧铺票的人一大堆。看到肖远航脸上为难的表情，姜永林也知道今天的票实在是太紧张了，可谁让订货会赶上过节了呢，他也是没有办法。
肖远航说：“姜院长，你也知道，今天是节后旅客返程高峰，那几张卧铺安排领导的条子都不够，我手里现在还半张卧铺都没有……”
姜院长急忙说：“我知道，我知道，卧铺实在没有你帮我跟餐车说说，在餐车上买个茶座也行。”
肖远航说：“姜院长，不瞒你说，餐车上的茶座年前就都被人订走了，现在连过道里都坐满了人。这样吧，你跟我走吧，怎么也得让你去开上订货会啊！”
姜院长听肖远航这么说心里一喜，连声说着谢谢跟着肖远航向后走去。两人从软卧车厢上了车，等列车开车以后，肖远航把姜院长带到宿营车，进了帘里乘务员休息的地方，来到他休息的铺位说：“姜院长，这是我休息地方，你坐这里吧。”
姜院长一见急忙说道：“肖车长，那我怎么好意思呢，我睡了你的铺，你睡哪啊？”
肖远航说：“列车上这么多地方，我怎么也能挤个地方休息，实在不行我就打地铺，反正津门也不远，你就在这吧。”
见肖远航把自己的铺让给了他，姜永林的心里十分的感动，再三推让之下，见肖远航是真心实意的，只好躺在他的铺上休息。虽然硬座车厢的旅客是挤不透压不透的，但肖远航还是坚持在硬座车厢里巡视，现在硬座车厢里超员已经接近300％，列车已经拍发了超员电报，但每走到一节车厢，肖远航就嘱咐列车员林家台车站以前必须站站开门，尽可能的让旅客都能上来车，只要车辆的弹簧不压死危及行车安全就行。
列车到达第一个停车站山城车站，肖远航见站台上等待上车的旅客有将近200人，平时这个小站也就能上三四十人，今天一下子成倍的增长。列车员得到了肖远航的嘱咐，一到站都纷纷打开车门让旅客上车，这近200人一上车，本来拥挤不堪的车厢，就更加拥挤了，列车在重负中启动，继续向黄海前进……
第184章一不小心就出事了
肖远航从硬座车厢挤回餐车，餐车里的人也是满满的，48个座位都卖了不说，仓库前的过道，吧台旁边的地面，还有通向软卧车的小过道，都放着啤酒箱子坐着人。肖远航挤了一身的汗，见状没有在餐车里停留，直接过了餐车到了软卧车厢，拉开9号包房，见乘jǐng长王克勤、检车员石川，还有许艳chūn都在里面坐着呢，一屁股坐到许艳chūn的旁边，解开制服的扣子，敞开怀凉快了起来。
无论列车上超员的情况如何，9号包房现在都不能出售，外一有大领导上车连个坐的地方都没有，你工作干得再好也不管用，都不用大领导说话，只要他表现出一丝的不满，手下人就会对分局或者列车施加压力，列车长说免就给免了，所以，一般情况下，列车长都不会出售这个包房的。。。
王克勤望着肖远航问道：“小肖，车厢里的情况怎么样？”
肖远航接过石川递过来的烟，点燃吸了一口后，才说：“车厢里现在是人挤人，人挨人，脚一抬起来就可能再没地方下脚了，现在列车才刚开出来不到半个小时，等时间一长，站着的旅客站不住疲劳了，人多车厢里闷热，时间一长人容易烦燥，这么多人难免不出现小磨擦，到时就很容易出现大的问题。”
“唉，chūn运就是多事之秋，现在这种情况不是控制就不出问题的，列车上这么多人，难免有个嗑嗑碰碰的，谁也不能保证一点问题不出，没办法，只能碰运气了！”王克勤是一名有着多年工作经验的老乘jǐng，但面对chūn运中汹涌的旅客大cháo，也没有什么好的办法。。。
肖远航点了点头没有说什么。他心里清楚，王克勤说的都是实话，特别是直接面对旅客服务的列车工作，因为人的因素是不确定的因素，许多问题都是在不经意间突然发生的，就算你想控制也控制不了。
许艳chūn