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0天纵商才0-第162部分

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“这是一份愚蠢至极的企划。”陆天豪毫不客气地说:“首先,我得这么说。无商不骗,这本是很正常的一件事。可是在我面前玩弄那些拙劣欺骗伎俩,就实在是过于可笑了。西蒙,你刚才口口声声说什么那两亿美金已经解决了你们公司的财务负担。公司正在走入正轨。。。***,你们公司要是只缺这两个亿的话,要我现在坐在这里干什么?听你放屁么?”陆天豪顺手就把那份资料披头盖脸地向西蒙砸了过去。他难得发火,这次一开口就说***,到是令老史吃惊不小。
西蒙的脸上红一阵白一阵,一时间竟说不出话来。
“住高级套房。还带个女秘书,自以为是欧洲部主任,就可以信口开河。西蒙啊西蒙。我看你真是蠢到家了。你的这套把戏放在别人身上还说得过去一些,要骗就骗那些购买了贵公司股票的投资者,骗我有什么用!是用来在谈利益分配的时候掌握主动地吗?你也不想想我要是那么好糊弄,你们公司还需要求着我来帮你们吗?”陆天豪的一声声指责把西蒙打的晕头转向,不过他终于开始明白陆天豪为什么发怒了。
危机还没解决,就摆出一副已经不需要你帮忙地样子,难怪陆天豪要怒火中烧了。
“哼。”陆天豪冷笑:“这一招,只怕也是菲力普那家伙搞的鬼吧?别怪我没提醒他,这世上最懂得欺骗的人,欺骗了天下,却骗不了他自己。而这世上最不会欺骗的人,就是除了骗过他自己,其他人都没被他骗过去。墨索里尼在二战时期,为了夸大兵力,打击敌方士气,曾经把自己的四十个师进行改编,他将同样人数改成六十个师。他以为他能骗得了天下,却不知道他只骗了他自己。当某个地方发生激烈战役时,他常会说,派某某师过去,结果,由于一个师的兵力已经被他大大削弱,使他严重错误地分析了敌我双方力量,导致战略上的严重失误,这,正是他一再失败的重要原由之一。咱们的菲力普先生,现在也是在搞这套把戏。可惜他没骗了天下人,却把他自己给骗了过去!”
“欧洲汽车联合公司之所以会落到现在这般处境,与菲力普的刚愎自用有着很大的关系。只要看看他把你这样的家伙调到欧洲部主任这个位置上来,就可以想象他犯了多大的错。”
西蒙的耳朵抽了几下,硬是没动弹。
“历史早已经证明,财产所有权和经营权在一定条件下是应该分开的。作为欧洲联合公司的拥有者,同时成为经营者,菲力普先生更适于做个前者。还好啊,至少在任用总裁方面,他没犯更大的错,考恩斯特到是个不错的经营者。可惜他用得太晚了点。你真以为考恩斯特同意让你来找我。是因为器重你吗?不,你错了,他是让我代为教训教训你。”
西蒙听得怒火中烧,托利亚到在一旁咬着嘴,想要发笑。
陆天豪迟迟不说他地计划里到底有什么疏漏,西蒙又气又急,却只能受着不说话。他若是说了,那么再怎么着,自己总有能辩解的机会。偏偏他就是不说,先教训个痛快。西蒙不知道计划在哪里出了差错,只能忍气吞声苦挨着。没想到面前的小伙子,看上去文质彬彬。真发起威来,竟然相当凶猛。
“我知道你不服气。”陆天豪仰面坐在西蒙的面前:“以前,我听世人评价欧洲人只会造车,不懂卖车,还不是太相信。现在看看,果然很有道理。全欧洲的造车厂,能在美国象模象样露脸的也就是德国人。欧洲联合汽车公司几度想进入美国市场。哪次不是碰得灰头土脸,这次被逼急了,竟然又想去闯美国市场,当真是狗急了也要跳墙。怎么?你们以为美国市场那么好闯的?”
“陆先生,上一次在美国市场的失败,完全是由于《消费者报告》在其中所起到的误导作用。不过这一次。我们不会再让他们这样对待我们了。”西蒙连忙解释。
“不会?”陆天豪眉头一扬:“你凭什么知道不会?就凭你们那几台刚从生产线上下来的那几台新车?我早就找专家看过了,很显然你们依然没有摆脱旧有地思维模式,还在沿袭着欧洲人特有的价值传统进行生产。”
这句话。正中了欧联公司地要害。
欧联公司生产的汽车,其主体思想使用地是德国人的价值观。
德国人崇尚统一,车型豪华大气,奔驰就是最好的例子。走在德国的路面上,你可以见到的高档车几乎都是清一色的奔驰。这和德国人特有的严谨,慎密,甚至有些古板地做事风格有关。
可是美国人不同。
美国的风格就是有容乃大,管你是什么东西,只要对我好,对我有用,我就统统拿来变成我自己的。美国人胃口好,什么东西拿过来,都能进行一番有利的消化吸收再利用。也因此,美国人崇尚个性,喜欢与众不同。走在美国的大街上,象恩佐。法拉利,兰博坚尼,奔驰,布加迪,保时捷,宾利欧陆和帕格尼这类的世界名车比比皆是。同样地,那些超新概念车,私人改装车,超长车,也只有在美国这种地方才能大行其道。
你见过一辆车前后都能驾驶的吗?见过一辆车把自己化妆成马桶的吗?见过把汽车改成牛车地吗?
来美国吧,这里什么人都有,什么事都有。
美国,是个崇尚标新立异的国家,同时也是个高度重视性价比的国家。
而欧联公司在这两点,都没有做到。
他们那种风格严肃,色彩黯淡,大气奢华的风格在美国走不通路子。而那种将车的地位等同于人的地位的价值观,更被日本人的产品和消费者报告打击得一无是处。
消费者报告在美国人的心目中,是一尊神一般的存在。
它是美国人消费指南的最终指引,是美国人最可信赖和依赖的保障。偏偏消费者报告看重的就是性价比。
每年,消费者报告都要花大价钱在购买汽车,测试其性能。他们拥有全球最大的消费产品测试中心,而汽车测试就是其中最豪华最奢侈的一个项目。

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为了测试一部汽车的舒适性,方便性,节能程度和抗击打性,安全性,消费者报告的专业人员会对一辆车进行大约四十里路程的测试。在这段路面间,这辆车将回经历一系列的磨难,包括落石,水淹,甚至火烧和高强度冲撞等等。他们从全方位审核新车,并且给予该车最客观的评价,然后在他们的《消费者报告》中进行如实刊登。
而每次刊登之后,消费者报告总会加上一两句自己的总结语。
就是这样的总结语,可以让一款车型迅速大卖,也可以让一款车型彻底滞销。
上一年的新车测试中。欧联公司地三款车型均被消费者报告予以了极其恶劣的评价,为此,连菲力普都不得不站出来说一句:“消费者报告看待汽车的眼光,过于偏狭了一些。”
而上一年度消费者报告所有的最终测试,其最大的赢家,就是日本丰田公司。
其中丰田雷克萨斯品牌名列第一,本田品牌位居第二,丰田品牌第三。美国福特公司水星品牌是唯一一家进入这项评选前10名的美国品牌。
这个评选结果,就是美国人自己都有些难以接受。
而欧洲联合公司目前出产的几款车型,论牌子。论实力,论性价比。都缺乏和美国本土的三大汽车巨头竞争的实力,他们连美国人都比不过。又拿什么和日本人竞争?事实上,欧洲车款最受欢迎的地方,还是欧洲自己。
当然,中国是个例外,在这个正急速发展着地国家里,各种各样的好车你几乎都能见到,因为中国本土。几乎不出好车。
或者,红旗算好车,却有几人能在市面上见到?
本田公司在去年地10个项目的评比中拿到了5个第一。其中,本田雅阁被评为价格在2万美元到3万美元之间地最佳家庭轿车(这是事实,不过那不代表卖到中国的也是这种车。我对日本人没好感,但对他们已有的成就还是得承认。)。另外。丰田和斯巴鲁(日本富士重工的分公司)各获得了2项第一。而日产M35豪华轿车被《消费者报告》评价为在舒适度和操控性能等综合方面表现卓越。
如此强烈的对比,使得欧联公司几乎成为一个弃儿。
日本人的理念很清晰,用最俭约的成本造就最实惠地好车。
欧洲人的车子。质量好,价格高,耗油大。万一出了撞车事故,只要不是太强烈的事故,一般人不会有事,车子也不会有事。
日本人的车擅长充分变形,一撞就变形,充分保护了车子里的住客,却不保护车子。因此价格低,实用率高,极易受到大众好评。原本这两类车各有各的长处,一个是适合于中高端市场,一个是适合于平民市场。
可是谁也没想到地是,美国报刊业的日益激烈的竞争,使得消费者报告,这个全美国甚至全世界最公正地消费指引报告,在立场上也不得不出现一些变化。
说到美国报刊业,又是一个搞笑的事情不得不提。
美国的报刊业由于竞争日趋激烈,报纸价格上不去,所以真正的收入几乎全部靠广告维持。
可是一份报纸上所能承载的信息是有限的。于是,为了登载越来越多的广告,以吸引足够多的广告费用,报刊业的业主不得不绞尽脑汁,想尽办法 ̄…他们的办法很简单。反正国家也没限定一份报纸的纸张页数,纸也不值钱,我就尽了情的印呗。
于是,每天都有海量的报纸往广告上登,报纸的刊印数量不断增加,最后读者们拿到手里的,已不再是一份报纸,而是厚厚的一本书了。
象纽约日报这样的大报,甚至曾经创下一份报纸300多版的记录,其厚度简直可比上一本《牛津大词典》。
想方便的兄弟们有福,买一份报纸,能当手纸用半个月。
在这种情况下,美国的报刊业几乎全部陷入了广告的海洋之中,惟有一家报社,没有登载任何广告。
就是消费者报告,全美唯一一个靠杂志出售费用来进行维持的杂志。
这当然不是他们不想登,而是他们不能登。
他们是一家为全美国人指引消费的报告,一旦登了广告,就彻底丧失了中立的立场。也就意味着信誉的缺失。
因此尽管有很多大公司大企业的老板愿意斥巨资在消费者报告上,只要他们肯刊登哪怕是一个滚动条式的小小广告,可还是被消费者报告坚决拒绝了。在这一点上,他们是坚决不让步的。可是报刊业日益维艰的处境,却使得消费者报告不得不正视自己所面临的窘境。
在这报刊业普遍销售难的大前提下,他们必须尽可能的扩大销售量,不能不说,这是一个非常艰巨的任务。
为此,消费者报告的总裁做了一个“很英明的决策”,在刊登各项产品的实验数字上,依然保持公正,但在实验后的评语上,尽可能的为低挡产品说些好话,以拉拢中低层消费民众。
因为真正的有钱人,是不看消费者报告的。

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这个决定给本来就不讨好的联合公司带来了“灭顶之灾”。
关于消费者报告的故事,基本是真实的。关于报刊业的故事也基本是真实的。不过有些数字,可能是因为时间长了,记得不太清楚,有些差异,大家就不必当真了。至于消费者报告热捧日本产品,是不是因为报刊业的竞争激烈,而做出的“政策倾斜行为”,这纯属我个人的猜测,呵呵,仅仅是因为它听来有点象模象样,哈哈。不过最近听说消费者报告好象也有做广告了,如果真是这样,那么这是消费者报告的悲哀,也是美
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