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这种科幻的东西如果用于量产。必须受到限制，否则将没有牌照。
“这是风灵赛车版，我们有量产版的设计。
真友山又打开另外一款，说道：“这才是风灵”那行。版本是不会量产的。”
风灵缩减了动力系统的性能，在豪华奢侈上花费了大量的设计心思。在外观上，比当前任何一款超豪华跑车都不会逊色，为了增加车身的平稳性，这个版本甚至加重了底盘，采用硅元素结晶钢和碳陶瓷复合材料。车身也大部分是硅元素结晶钢，尤其是外壳涂层，完全采用新材料原始色泽，通透的色彩已经和传统的汽车涂装有很大的区别，看上一眼就会被吸引住。
其他厂家设计时想的是如何减轻重量，而这款设计却是如何加重重量平衡性能，增加平稳和对抗能力，因为它的瞬间启动和加速性能都超过的太多。
对于尹同跃来说，这里面涉及了太多的前沿科技，让他眼花缭乱。碳陶瓷刹车片，自动清污外壳材料。不用喷漆的完美色泽，超强的坚固结构，就算是压路机压上去也不会扁，车内装饰大量采用新材料，就连方向盘都像是和田美玉，温润自然。智能人松界面，全自动驾驶，危险规避，主人辨识功能等，一切的一切，对于他来说都太疯狂了。
“难道就没有什么要求吗？”尹同跃喃喃的问道。
“当然有，就是尽快生产出来，打响品牌知名度，然后量产五十台。没了。”
稳定了一下情绪，尹同跃理智的分析了一下，“这种车一定会受到欢迎，但是在奢侈程度上做的还不够。过于科幻化了。”
“这个老板说什么真皮之类的他不负责，他只提供主体构造材料，其他的由奇瑞负责，奢侈品是买的到的，但这种材料在别的地方就买不到。他是这样说的，而且它就是一款科幻概念跑车，比电影里的更酷更实用。”彭友山伸出手说道：“来之前我就知道你一定会答应。这个机会不容错过。”
两人的手紧紧的握在了一起。
中国的汽车行业地震已经开始了。不仅仅是奇瑞，其他公司也将会从寒芸发动机公司采购氢能引擎，用于开发氢动能汽车。只是他们就没有奇瑞那么幸
而在巴基斯坦，许寒一次性给了好几款个各种各样的平民化设计资料，都是属于中高端的产品，商务车，家用车，越野车等，许寒通过在当地开办的一家简单硅元素结晶钢工厂提供材料支持，让巴基斯坦的汽车产业得到质的提高。
目前巴基斯坦已经基本建成氢气制取罐装网络，汽车产业开始朝着氢能动力转变，由于市场本就小。加上石油上的能源压力，比中国的转变还要迅速，短时间内就完成了所有汽车制造工业的转型，所有汽车企业以后生产的汽车全都变成了氢能动力，让人咋舌。
相反看中国，庞大的石油动力市场依然需求旺盛，一个是庞大的旧有市场无法割舍，一个是市场太大，新型氢能动力车上市时间太短，无法满足需求。不过这个转变也正在有效进行，能源产业开始转型，中国的石油进口目前已经快速萎缩，能源上的依赖得到缓解。
就在奇瑞风灵广告火热推出时。中国政府宣称已经提前完成哥本哈根气候大会所规定的减排目标，并且大大有超出，经过统计，今年上半年整个中国的二氧化碳排放量减少了预计的三成，取得瞩目成就，为全球气候变暖和环境污染等治理工作都作出巨大贡献。
能够做到这么瞩目的成绩，氢能系统的全国普及是最大功臣，在宣布这个成绩的同时，中国政府宣称将继续努力下去，为拯救地球最最大努力，接下来的一步，中国将逐步关停大量落后的煤电厂，采用新技术氢能发电，与高碳生活说再见。
中国氢能的成绩让各国都很羡慕，制氢技术的普及和低成本化，在发达国家都没有实现，但是在发展中国家却实现了。
然而引进氢能制取技术却又让各国难以抉择，一方面他们寄希望于本国加快研究在这个领域赶上来，一方面又拖延中国氢能进入己方市场的步伐，不希望在能源产业受到钳制。
中国氢能是一家有国有资产背景的公司，寒芸氢能却不是，寒芸氢能是一家完全私有的公司，同样的技术，让大量自感不能在短时间内完成技术突破的国家率先接受了寒芸氢能的市场进入。
旦缺口打开，市场就像没有反抗能力处*女，瞬间被征服。
首先是德国，他们试探性的与寒芸氢能接洽，允许一家石油和制氢企业合作引进寒芸氢能的技术，整个产业链中，光合细菌制氢技术，液氢罐装材料技术，相关制造设备都瞬间流入了德国。
比石油更清洁高效，廉价的氢能一旦实现了部分网点布控，立即催动了德国民众消费观念，加上最近氢能汽车引擎市场中，寒芸氢能发动机已经开始和各大知名汽车工业巨头合作，直接引发了环保汽车的换购热潮。
见到合作这么顺利，源源不断的利润和市场眼看就要被侵占，其他石油公司和制氢企业都不满了，于是，市场限制一下就被打开，从德国到整个欧盟，找寒芸氢能合作的企业数不胜数。
在这种情况下，寒芸氢能很顺利的进入了各种能源市场，与大量的制氢企业合资，上游出生产设备和技术授权，下游他们生产，并轻松的掌控了定价权。
发达再家的加氢体系已经比较成熟，寒芸氢能进入只花了小部分代价，就基本掌控了这些国家的庞大能源利润，但是这个代价涉及到整个欧盟时，也是十分庞大的资金。许寒现在已经有六百亿美元的资金流，为了这场能源市场的快速占领，许寒从国内贷款了一千亿美元的庞大资金，又通过各种融资方式完成了先期市场控制。
在和欧盟的制氢企业和石油巨头合作时，许寒都掌握了绝对的主动权。因为上游技术和设备只有寒芸集团可以出。
虽然有很多限制，比如价格浮动限制，反垒断限制等，但是在技术上被控制的大量企业已经没有话语权，寒芸氢能侵入的步伐越来越快。从技术授权到生产设备的出售。再到液氢罐装的材料出售，寒芸氢能短短一个月的时间仅仅技术授权和制氢设备的出售，就从欧盟各国赚了三千亿欧元。
转手之间，寒芸集团由巨大负债转妾成巨大盈利，接下来，还有液氢罐装材料和制氢设备源源不断出售，预计每年可以获利一千亿欧元以上。利润像滚滚长江一样流入寒芸集团的帐户，许寒这才感受到了能源产业的利益有多大。
在技术授权的过程中，许寒已经和国家做了商定，严格执行了国内低价国外高价的政策，这样，就隐形中提高了国内的竞争力，像石油一样。美国利用石油价格操纵世界经济，如今许寒用氢气的成本价格悄悄改变双方的竞争力。
寒芸氢能在欧盟大赚特赚的时候。奇瑞惊世之作风灵终于量产。分为限量定制版和豪华版，限量定制版全世界只生产五十辆，豪华版其实就是可以不断生产流入市场的普通版本。
风灵的出现，引起了极大的反响。其中售价为一千三百万美元的限量版奢侈豪车，引发了全球的惊叹。
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第197章建造驱逐舰
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第197章建造驱逐舰
及有什么概念比科幻概念更让人惊叹了。因为它能够做，做不到的事情。
“您去海边晒太阳时，你可以叫它一声：嗨，宝贝，一起散步吗？这个时候，它或许会跟着您的脚步来到海边，然后慢慢的在旁边等待它的主人。”
奇瑞将这款风灵的设计定位在宝贝的立场上，重点体现了它作为宝贝的价值，它就像绝色女子，可以陪着主人在海边浪漫散步。
广告词强调了风灵的智能，将它的自动驾驶能力淡染到了极点，通过凹导航与光学传感等技术，它能够做到比人的驾驶还要厉害，限量定制版更是灵活多变，可以按照多种需求改变，无论是外壳图案还是性能，并且智能系统拥有人声系统。整个车身看起来就像一颗巨大的宝石，等着人们去发掘它。
瞬间平稳加速，舒适的车内环境。酣畅的高速驾驶感觉，坦克一般的安全架构，宝石一般的漂亮色泽，极具现代化的迷幻造型，不管是视觉设计还是性能设计，风灵从各方面郗超过了其他豪华跑车。广告的第一夭，奇瑞公司就宣布已经有三辆定制版被订购。
这三辆，却是许寒提前就订制的。
毕竟走出自中国公司，如此突兀的出现一款豪车，而且还是一千三百万的夭价，还是让国外的有钱人有些难以接受，订购的人寥寥无几。
见到销量可能会受到影响，奇瑞公司没有办法，只有出绝招了，将风灵汽车与一辆卡车对撞的视频放了出来。
令人惊叹的是，卡车底部被撞的严重扭曲，风灵却没有基本没有损伤，撞之前是什么样，撞之后还是什么样，这个视频宣传了风灵的高科技坚固外壳，这才引起了一些人的兴趣。细心的人会发现，风灵的外壳尽管从远处看拥有镜面一般的宝石色泽，但是从近处看可以发现，它和通透的玉石材质几乎一样，更多的是一种内敛的美，它不像闪闪发光的钻石一样耀眼，却蕴含着极致的美感。它的这种特质，既不极端张扬，也不缺乏内敛美，十分适合不张扬的顶级富豪。
为了体现智能科技的魅力，奇瑞公司制作了一系列有关风灵的智能的宣传资料，比如主人开车回家之后，径直进了屋，却把汽车抛在门口。过了一会儿，汽车自动发动溜到车库去了。
如此神奇的表现，终于让人们认识到这种智能已经不是一般广告里的夸张了，而是真实存在的，全球的顶级富豪们都感到很有兴趣，不过一个月，五十辆定制版的限定销售额就已经销售一空。
定制版的外壳一般都会被建议绘上家族徽章，这种图案绘制不是喷漆。而是外壳制造过程中技术形成的。具有玉石中天然花纹的效果，内敛不张扬而又漂亮。
定制限量版的成功让奇瑞公司的大名立即打响，豪华版售价三百万美元，属于量产型，不能改动，却也让大量富豪趋之若骜，销售前景十分可观，并且风灵已经成为中国富豪标榜身价的等价物，代替了劳斯莱斯。兰博基尼，法拉利等顶级品牌。
奇瑞出了这么大的风头，收益更是可观的不得了，其他汽车厂商也没有闲着，纷纷找上寒芸集团希望能够得到汽车外壳材质上的支持。寒芸材料公司也没有拒绝，不过却开了天价，为这些公司合作加工没有问题。价格却让他们无法承受。一个外壳加工要百万以上。
想要进入顶级豪车的市场，不是有了一个出了名的飓风归引擎就可以的，车体设计更是重点，有了外壳还不行，还要底盘，甚至精细到一个刹车一颗螺丝，他们没有技术实力，设计不出真正的内涵，很有可能会亏本。
没有人敢冒这么大的风险，顶级豪车的市场明星云集，竞争已经够激烈了，老老实实的经营普通车市场才是冉道。有了飓风系列氢气内燃引擎的支持，至少已经可以设计出性能强劲的车型，但是很多汽车厂商已经和外资合并失弃了自主。就连零件采购都要受到影响，实在是一个悲哀。
就在中国的汽车工业沸沸扬扬的时候，巴基斯坦的汽车工业异军突起。首先因为和寒芸发动机公司合作，出现了一个和中国飓风性能一样的氢能引擎，大量用于出口，并且相关工业制造能�