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大的脸，你难道就不想先把那嚣张过头的臭小子教训一下吗。”
特别是看到那人敢怒不敢骂，只能强忍着被陷害的愤怒的模样，他的心情就愉悦无比。
“算了。”事已至此，两人是拴在同一条绳子上的蚱蜢，关键时刻内讧也没意义。
一条也稍微平静下来，用力拨了拨抹了许多发胶的头发：“赢那豆腐店的老头是十拿九稳的事情了，别阴沟里翻船，平白浪费这么好的机会啊。”
“啊哈？”像是听到了什么荒诞莫名的事情，会川啼笑皆非道：“你还是多担心你自己吧，别真被86那乳臭未干的嚣张小子痛宰啊！”
“嘛——”一条意味深长地扬了扬眉：“我可不想被你这么说啊。”
玩笑是这么开，但他们间的谁都不认为在这样绝对有利的条件下，还会一丝一毫的失败可能。
比赛是采取的先行后追的模式，会川想也不想地选择了先发。
他听说对手只懒洋洋地练习了一次——简直有趣，只跑过一次的路面跟从没跑过的路面区别大吗？
这里他少说也跑了上千次啊，熟悉得就像对自己家一样。
在倒计时开始时，会川还有功夫分心去想，拿到奖金后晚上去哪家店里找优质美眉陪酒。
“3；2——”史浩刚要挥下手臂，文太便突然叫了停。
“怎么了？”以为有问题，他连忙赶过去问。
文太抬了抬下巴：“拓海你也上来。”
拓海左右看了眼：“诶？我？”
文太不耐烦道：“废话，除了你还有第二个我认识的拓海吗。”
“为什么啊。”拓海不解。
“让你来就来。”
拓海只得来了。
离远了没能听清内容，却眼睁睁地看到那个年纪轻轻的下坡ACE在短暂的怔楞后，跑过来上了副驾，观众群里顿时一片哗然——
“这人是谁啊！”
“胆子好大，他不知道这样会影响推重比吗？”
“简直没半点常识，这可不是给亲子间培养感情的郊游，是正正经经的山路飞车啊！”
有人失望不已：“D计划这次是怎么搞的，居然派一个听都没听过的人上场。是要放弃这场比赛了吗？”
“嘘，我倒是听到一些内情。”
“什么？”
“昨晚在FD练跑时，有人蓄意把半山腰上的大石头推了下来，差点把高桥启介砸了个车毁人亡，饶是这样，也损失惨重，所以只能临时找人顶替一下了。”
“吓！这是真的吗？！”
“当然是真的啊，你去C…32一带看看，还有个凹凸不平的浅坑呢。”
不满的火苗不知不觉地就被掐灭在了襁褓之中，对八卦颇有兴趣的观众们趁着比赛还没开始的当头，纷纷议论起这则传言的真实性来。
会川难以置信地看着后视镜，这个一脸没睡醒的大叔三言两语地就把86的车手给喊到了副驾上，直到新乘客系好安全带了，都还没反应过来。
这是D计划彻彻底底地放弃了吗？
为了输的时候能稍微挽回一点面子，他们准备拿‘多载了个人’来当借口？
内心深处还有一丝警惕在声嘶力竭地呼喊着，可这道声音实在太微弱了，会川狐疑地盯着他们看了会，还是决定相信自己会轻松完胜。
启介：“……这样真的没问题吗。”
“STI版的IMPREZA的稳定性即便在4WD里都堪称出类拔萃，不需要担心。在车型上，这估计算是比较势均力敌的对战。”凉介笑着说：“拓海能坐在副座上，是出于藤原伯父的一片拳拳爱护啊。”
“肯定会获益匪浅，”启介也笑了：“那小子真幸运得让人嫉妒。可恶，我也想坐上去。”
在短短的一星期里第二次坐到了自家车子的副驾上，只不过上次是86，这次是翼豹——联系到驾驶者是老爸的情况，拓海总觉得安全带绑得永远不够紧。
车子里静悄悄的，父子间没有交谈，只静静地听着史浩重新开始倒计时的声音。
文太的脸臭得不得了——果然没有看错，那几个在女观众堆里如鱼得水的老混蛋可不就是他认识的那几个老朋友！
“哈哈哈果然是文太那家伙！”
拿着望远镜的星野好造兴冲冲地说着，回头跟身旁一脸无奈的诚岛俊也道：“他的黑脸太好笑了哈哈哈，一定记得打电话个给土屋！现在就打！”光这样还意犹未尽，他立刻又转身叮嘱队里的后辈：“DV拿好了，一定要好好拍啊！”
土屋在下午有一场友谊赛，比完也来不及赶过来了，为此懊恼不已。
“你再这么急吼吼地上蹿下跳，肯定会被文太看见的。”
虽然这么说了，诚岛俊也还是取出了行动电话，抬抬鼻梁上的老花眼镜，开始拨号码。
也不知道是队里的谁从哪里得来的消息，在听说当年在赛场上所向披靡的‘crazy文太’在沉寂那么久的出山第一战，竟然是跟本地那几个连给他们塞牙缝都嫌小的混混时，他们在震惊过后，彻底沸腾了。
“挺优哉游哉的嘛，是有多宝贝他那儿子啊，什么时候都带着。”星野摸了摸下巴，不再留恋地开始往几步外停着的车子撤退，同时催促拿着DV机手忙脚乱的后背：“快，快！他们要开始了，一定要跟久一点。”
他可不指望小朋友在拳击手的殴打下能支撑多久。
诚岛俊也早就挂了电话回自己的S2000上了。
如果也同样变成糟老头子的藤原文太的水平没下降得厉害的话——他们能在背后咬住超过三分钟就能在朋友圈里笑傲一番，破历史记录了。
作者有话要说：还1W8完结么么哒。
☆、第133章 碾压
随着史浩的‘GO’字出口；在万众瞩目中；两车像是脱膛子弹般同时急射了出去。
离第一个弯位还有一段不长不短的直路的距离；纯粹是在拼起步时的反应速度和马力了，开始路段的路面狭窄得不可能在前车不配合的情况下超前；文太似乎也没准备亟不可待地逼斗志勃勃的EVO…V出错。
他忽然打破了沉默；用一种近似于怀念的口吻跟拓海说：“上一次你坐在我旁边，好像是你初二的时候吧。”
“呃；嗯。”
拓海有些不好意思。
那次闹脾气的离家出走还是源于一个误会：他以为老爸把自己的生日给忘了；所以想故意表现得叛逆一些；特地跑到阿树家住了一晚；还趁着酒劲说了许多关于老爸坏话。
也是在被接回来的那一次，他体验了一回爸爸所驾驶的86欢腾地马力全开、全速下坡的疯狂爆感。
“这一趟到底能看懂多少；吸收多少，就看你自己的了。”
车感这种东西是无法通过语言来传达的，强行灌输进去也无济于事，唯有用身体去感受车子的动态，亲眼看着操控上的不同，才会对自身开法的不足有更深刻的领悟。
……至于前面破绽百出地跑着还自我感觉良好的会川，打自一开始就被临时开启课堂的父子俩给无意识地忽略了。
拥有左右对称全时四轮驱动系统的IMPREZA拥有较低的重心和趋于完美的平衡性，这也注定了它无法做出86擅长的刹车漂移。
当转数提升时的高频率震动感传递到坐在座位上的两人身上，文太接下来的动作让所有人发出了惊恐的叫声——
“轰轰轰轰轰——”
引擎沉闷而有力地咆哮着，面临即将到来的弯位，翼豹非但没有减速，还在直路上便开始调整重心进行惯性侧滑，轰轰烈烈地以惊人的高速和连内脏都要挤出来的庞大横向G力一起，砸向了弯位！
“什、什么！”
之所以选择先发，就是想借着对方还没适应节奏和陌生路面的会川，在起跑的那一刹那就意识到了估算严重失败，抱着侥幸心理咬牙硬撑，结果通过倒后镜目睹这一幕时，吓得脸色都发白了。
这是疯子！不折不扣的疯子！
“呼……”
拓海的眼睛眨也不眨地盯着前方横扫而过的树木，用身体感受着IMPREZA的欣喜和放纵，心头被强烈地震动了。
藤原文太却跟游离在这之外似的懒散，在叹了口气后，用那空出来没握方向盘的手往胸口处拍了拍，摸到了*的烟盒。
就在他悠闲地取烟的当头，IMPREZA的重心已然移到了前方，在右手精细紧密的操控下切入了弯道，然后片刻不停地开始了迅若雷霆的逆甩！
“哇啊啊啊啊啊啊啊啊啊！！！”
防撞栏后的观众们眼睁睁地看着这块1。25吨的巨铁横飞过来，大惊失色，本能地四散而开。
这一幕的效果何止不同凡响，尽管对藤原文太而言只是随随便便地跑一跑‘应付一下那几个臭小子’，可无论是翼豹表现出来的令人战栗的攻击意志，还是暴风骤雨的进攻，切实地落在观众眼里的画面所带来的震撼都是那么势不可挡，强烈到难以言喻，太过考验心脏强度了。
翼豹的速度快到不可思议的地步，连眼睛都来不及捕捉它的身影，只有通过被它掠过的地方冒出的白烟腾腾来判断飞甩的路径了。
既有轮胎剧烈摩擦柏油路面刮起的土灰石屑，也有排气管随着有力节奏喷出的废气。
——真厉害。
拓海不禁想着，跟款式老旧的86不同，有着先进电子控制系统的IMPREZA会通过各种方式来调整胎面和动力输出来防止打滑，想克服这点的关键不止在修改动力分配系统，还得在油门控制上足够细腻精准。
看来老爸说的没错……
单论在油门控制度上，他确实离炉火纯青的老爸还差很远呢。
不是做不出来一模一样的动作，但绝不是在只试跑了一次的情况下，更不会这么流畅自然，速度极快的前提下又充满力量的冲击性。
跟FR车系日益趋向于观赏性的漂移不同，4WD的是实打实地以增强竞速为目的的技能。
此时此刻的藤原文太不像是平时那个永远睡不醒的豆腐店老板了，虽然很是漫不经心，但他每做出一个细微的调整，都像在发光般闪耀。
唯一不会欣赏这一幕的便是前面的会川了。
弯位近在眼前，他在熟悉的刹车点踩下踏板，然后绝望地发现一道迅捷的深蓝色影子自外侧呼啸而过，像是一把锋刃雪亮的尖刀，快很准地直捅心脏这最致命的一点。
会川只能瞎瞪眼——减速了的他能守住内侧已经是极限了。
疯子。
入U型弯都到这里了还不减速——IMPREZA是要一鼓作气地冲下山谷吗！
这个完全是妄想的念头才冒了出来，鲜红的刹车灯便在翼豹尾部亮起——能清晰地看到这点，证明着EVO V还在咬地前行时，IMPREZA已然玩儿似的飙到了前面。
它轻盈灵巧地走了个漂亮的X形交叉路线，一举超越了笨拙的LANCER，堵在它前面，轻而易举地完成了前后互换。
会川涨红了脸，破口大骂：“该——”
IMPREZA利落地侧滑着切入弯道。
“——死——”
减速。
“——的——”
文太一手拿出烟盒，另一手微微摆动了下方向盘，让它顺溜地滑过了转折点。
“——畜——”
对准出口，同时双手松开方向盘，文太低头开始点烟。
“——生！！！”
微妙地以灵巧的右脚控制着油门开度，逐步调整过弯方向，直到它贴栏闪过，才重新用右手握住方向盘，再次踩油加速出弯。
“……………………”
会川跟濒死的鱼一样愚